RevisiĆ³n del Fiat 500X Cross Plus 2016
contenido
A fines de 2015, Fiat ampliĆ³ su lĆnea 500 con la introducciĆ³n de un crossover llamado 500X. Significativamente mĆ”s grande que el Fiat 500 estĆ”ndar, tiene mĆ”s espacio interior aprovechado gracias a la comodidad de las puertas traseras.
El Fiat 500X se desarrollĆ³ junto con el nuevo Jeep Renegade. La Fiat italiana ahora controla Jeep despuĆ©s de que la compaƱĆa estadounidense tuviera problemas financieros durante la GFC. Esta asociaciĆ³n combina a la perfecciĆ³n el estilo italiano y el saber hacer de los vehĆculos americanos con tracciĆ³n en las cuatro ruedas. El Fiat 4X probado esta semana es un Cross Plus con tracciĆ³n total (AWD), no un verdadero 500WD como el Jeep.
Si no necesita tracciĆ³n total, el Fiat 500X tambiĆ©n viene con 2WD en las ruedas delanteras por un precio mĆ”s bajo.
diseƱo
Visualmente, el Fiat 500X es una versiĆ³n extendida del 500 con un parecido familiar a su hermano pequeƱo en la parte delantera, en varios detalles alrededor de la carrocerĆa y en un peculiar interior. Este Ćŗltimo tiene un aspecto pseudometĆ”lico que encanta a todos los amantes de Fiat.
El Cross Plus es fĆ”cilmente reconocible por las barras antivuelco delanteras y traseras, asĆ como por las molduras adicionales alrededor de los pasos de rueda y en los umbrales.
Al igual que su hermano pequeƱo, el 500X viene en una gran variedad de colores y puedes elegir entre una amplia gama de accesorios de personalizaciĆ³n. Hay 12 colores exteriores, 15 calcomanĆas, nueve acabados en los espejos de las puertas, cinco inserciones en los umbrales de las puertas, cinco diseƱos de llantas de aleaciĆ³n, las telas y el cuero pueden ser parte del paquete. Incluso el llavero se puede pedir en cinco diseƱos diferentes.
Nuestro 500X de prueba era de color blanco brillante con los espejos de las puertas rojos y franjas del mismo tono brillante en la parte inferior de las puertas, lo mejor de todo era una calcomanĆa roja y blanca que decĆa "500X" a lo largo de la mayor parte del techo. Tienes que ser alto para ver esta caracterĆstica, pero se veĆa genial cuando se veĆa desde debajo del balcĆ³n de nuestra casa, especialmente con un buen capuchino en la mano...
Valor
El rango comienza en $28,000 por un Pop de $500 con tracciĆ³n delantera y manual de seis velocidades y sube hasta $39,000 por un Cross Plus con tracciĆ³n total y transmisiĆ³n automĆ”tica.
Entre ellos estĆ”n el Pop Star de $33,000 (Ā”gran nombre!) y el Lounge de $38,000. El Pop puede equiparse con una transmisiĆ³n automĆ”tica de doble embrague de seis velocidades por $500 adicionales, una transmisiĆ³n automĆ”tica es estĆ”ndar en el Pop Star. Los modelos AWD, Lounge y Cross Plus tienen una transmisiĆ³n automĆ”tica de nueve velocidades.
Los niveles de equipamiento son altos para justificar los precios. Incluso el 500X Pop de nivel de entrada tiene llantas de aleaciĆ³n de 16 pulgadas, una pantalla TFT de 3.5 pulgadas, control de crucero, paletas de cambio en el sistema automĆ”tico Uconnect de Fiat con una pantalla tĆ”ctil de 5.0 pulgadas, controles de audio en el volante y conectividad Bluetooth.
El 500X Pop Star tiene llantas de aleaciĆ³n de 17 pulgadas, faros y limpiaparabrisas automĆ”ticos, tres modos de manejo (Auto, Sport y Traction plus), entrada y arranque sin llave y cĆ”mara retrovisora. El sistema Uconnect tiene una pantalla tĆ”ctil de 6.5 pulgadas y navegaciĆ³n GPS.
El Fiat 500X Lounge tambiĆ©n tiene llantas de aleaciĆ³n de 18 pulgadas, una pantalla de panel de instrumentos a color TFT de 3.5 pulgadas, luces altas automĆ”ticas, un sistema de audio BeatsAudio Premium de ocho bocinas con subwoofer, aire acondicionado automĆ”tico bizona, iluminaciĆ³n interior y dos tonos. ajuste de primera calidad.
El Cross Plus tiene Ć”ngulos de rampa mĆ”s pronunciados, faros de xenĆ³n y diferentes molduras en el tablero.
Los motores
La potencia en todos los modelos, desde un motor de gasolina turboalimentado de 1.4 litros, es 500 veces mayor que en todos los modelos. Produce 103 kW y 230 Nm en los modelos de tracciĆ³n delantera y 125 kW y 250 Nm en los de tracciĆ³n total.
seguridad
Fiat es muy fuerte en seguridad, y el 500X tiene mĆ”s de 60 elementos estĆ”ndar o disponibles, incluida una cĆ”mara de marcha atrĆ”s, advertencia de colisiĆ³n frontal; advertencia de sentido de carril; advertencia de cambio de carril; Monitoreo de puntos ciegos y detecciĆ³n de intersecciones traseras. El sistema ESC tiene un sistema electrĆ³nico integrado de mitigaciĆ³n de balanceo. Todos los modelos tienen siete bolsas de aire.
Conduciendo
El confort de marcha es muy bueno y estĆ” claro que se ha trabajado mucho para amortiguar el ruido y las vibraciones. De hecho, el Fiat 500X es tan silencioso o incluso mĆ”s silencioso que muchos SUV de Ćŗltima generaciĆ³n.
El espacio interior es bueno y se pueden transportar cuatro adultos, aunque los viajeros altos a veces tienen que comprometer el espacio para las piernas. Una familia con tres hijos estarĆ” bien.
El manejo no es exactamente deportivo italiano, pero el 500X es neutral en la forma en que se siente, siempre y cuando no exceda la velocidad en las curvas que el propietario promedio probablemente intente. La visibilidad exterior es muy buena gracias al invernadero relativamente vertical.
El nuevo Fiat 500X es de estilo italiano, personalizable de mil maneras diferentes, pero muy prĆ”ctico. ĀæQuĆ© mĆ”s podrĆas pedir?
ĀæLe atrae el estilo mĆ”s llamativo del 500X en comparaciĆ³n con algunos de sus competidores? Comparta sus pensamientos con nosotros en los comentarios a continuaciĆ³n.
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