RevisiĆ³n del Fiat 500X Cross Plus 2015
Prueba de manejo

RevisiĆ³n del Fiat 500X Cross Plus 2015

Fiat ha ampliado su popular lĆ­nea 500 con la introducciĆ³n de un crossover llamado 500X. La "X" significa crossover y se une al modelo 500L, que actualmente no se importa a Australia, lo que brinda espacio interior adicional y comodidad en la puerta trasera.

Pero volvamos a 500X. Es significativamente mƔs grande que el Fiat 500 estƔndar, pero tiene un parecido familiar con su hermano pequeƱo en el frente, en varios detalles alrededor de la carrocerƭa y en un elegante interior.

Al igual que el 500, el 500X estĆ” disponible en una amplia variedad de colores y una gran selecciĆ³n de accesorios para personalizar. ĀæCreerĆ­a que 12 colores exteriores, 15 calcomanĆ­as, nueve acabados de espejos exteriores, cinco inserciones en los umbrales de las puertas, cinco diseƱos de llantas de aleaciĆ³n, telas y cuero podrĆ­an ser parte del paquete?

ĀæY mencionamos que el llavero se puede pedir en cinco diseƱos diferentes?

Conozca los nuevos Mini y Renault Captur, el Fiat 500X estĆ” listo para desafiarlo con la personalizaciĆ³n. Me gusta: ahora hay demasiados autos de diferentes tonos de gris en nuestras carreteras.

Una agradable combinaciĆ³n de estilo italiano y saber hacer estadounidense en el campo de la tracciĆ³n total.

Olivier FranƧois, director global de Fiat, le dio a Australia el honor de volar desde Italia para hablarnos sobre el diseƱo y la comercializaciĆ³n de su nuevo 500X. El marketing incluye publicidad televisiva en el extranjero que puede ser bastante arriesgada en Australia. Baste decir que una pastilla tipo Viagra golpea el tanque de combustible de un Fiat 500 estĆ”ndar y hace que se expanda 500X.

El Fiat 500X fue desarrollado conjuntamente con el Jeep Renegade lanzado recientemente. Fiat controla Chrysler y Jeep estos dĆ­as despuĆ©s de que el gigante estadounidense entrara en problemas financieros en los primeros dĆ­as de la GFC. Esta asociaciĆ³n combina a la perfecciĆ³n el estilo italiano y el saber hacer de los vehĆ­culos americanos con tracciĆ³n en las cuatro ruedas.

No es que el 500X estĆ© destinado a abordar el sendero Rubicon, pero su inteligente sistema de tracciĆ³n en las cuatro ruedas le brinda tracciĆ³n adicional en carreteras resbaladizas y mojadas o en condiciones heladas en las Snowy Mountains o Tasmania.

Si no necesita tracciĆ³n total, el 500X tambiĆ©n viene con 2WD en las ruedas delanteras por un precio mĆ”s bajo.

Lo que nos lleva al precio: el Fiat 500X no es barato. Con un rango de $28,000 por un Pop de $500 con tracciĆ³n total y transmisiĆ³n manual de seis velocidades y hasta $39,000 por un Cross Plus con tracciĆ³n total y transmisiĆ³n automĆ”tica.

AdemĆ”s de Pop y Cross Plus, el 500X se vende como Pop Star con un MSRP de $33,000 y Lounge por $38,000. El 500X Pop se puede pedir con una transmisiĆ³n automĆ”tica por $2000X adicionales. La automĆ”tica es una transmisiĆ³n de doble embrague de seis velocidades que viene de serie con el Pop Star (Ā”me encanta ese nombre!). Los modelos AWD, Lounge y Cross Plus tienen una transmisiĆ³n automĆ”tica de nueve velocidades.

El punto positivo es el alto nivel de equipamiento. Incluso el Pop bĆ”sico tiene llantas de aleaciĆ³n de 16 pulgadas, una pantalla TFT de 3.5 pulgadas, control de crucero, levas de cambio automĆ”ticas, el sistema de pantalla tĆ”ctil Uconnect de 5.0 pulgadas de Fiat, controles de audio montados en el volante y conectividad Bluetooth.

Pasando a Pop Star, obtienes llantas de aleaciĆ³n de 17 pulgadas, faros y limpiaparabrisas automĆ”ticos, tres modos de conducciĆ³n (Auto, Sport y Traction plus), entrada y arranque sin llave y una cĆ”mara de marcha atrĆ”s. El sistema Uconnect tiene una pantalla tĆ”ctil de 6.5 pulgadas y navegaciĆ³n GPS.

El Fiat 500X Lounge tambiĆ©n tiene llantas de aleaciĆ³n de 18 pulgadas, una pantalla de panel de instrumentos a color TFT de 3.5 pulgadas, luces altas automĆ”ticas, un sistema de audio BeatsAudio Premium de ocho bocinas con subwoofer, aire acondicionado automĆ”tico bizona, iluminaciĆ³n interior y dos tonos. ajuste de primera calidad.

Finalmente, el Cross Plus tiene un diseƱo frontal mĆ”s rĆ­gido con Ć”ngulos de rampa mĆ”s pronunciados, faros de xenĆ³n, barras de techo, exteriores de cromo cepillado y diferentes molduras en el tablero.

 El Fiat 500X es tan silencioso o mĆ”s silencioso que muchos SUV de Ćŗltima generaciĆ³n.

La potencia la proporciona un motor turbo de gasolina 1.4X de 500 litros en todos los modelos. Se presenta en dos estados: 103 kW y 230 Nm en los modelos de tracciĆ³n delantera y 125 kW y 250 Nm en los de tracciĆ³n total.

Los niveles de seguridad son altos y el 500X tiene mĆ”s de 60 elementos estĆ”ndar o disponibles, que incluyen una cĆ”mara retrovisora, advertencia de colisiĆ³n frontal; advertencia de sentido de carril; advertencia de cambio de carril; Monitoreo de puntos ciegos y detecciĆ³n de intersecciones traseras.

La protecciĆ³n electrĆ³nica antivuelco estĆ” integrada en el sistema ESC.

Todos los modelos tienen siete bolsas de aire.

Solo pudimos probar el Fiat 500X automĆ”tico de tracciĆ³n delantera en un programa relativamente corto organizado por Fiat como parte del lanzamiento de los medios nacionales australianos. El rendimiento es bueno en general, pero en algunos casos, la transmisiĆ³n de doble embrague tardĆ³ un poco en engranar la marcha correcta. QuizĆ”s con un uso mĆ”s prolongado se habrĆ­a adaptado a nuestro estilo de conducciĆ³n. Le informaremos despuĆ©s de que hayamos revisado uno durante una semana en nuestro territorio de origen.

El confort de marcha es muy bueno y estĆ” claro que se ha trabajado mucho para amortiguar el ruido y las vibraciones. De hecho, el Fiat 500X es tan silencioso o incluso mĆ”s silencioso que muchos SUV de Ćŗltima generaciĆ³n.

El espacio interior es bueno y se pueden transportar cuatro adultos con un espacio decente para moverse. Una familia con tres niƱos preadolescentes encontrarƔ este lindo crossover Fiat que se adapta perfectamente a sus necesidades.

El manejo no es exactamente deportivo italiano, pero el 500X es neutral en la forma en que se siente, siempre y cuando no exceda la velocidad en las curvas que el propietario promedio probablemente intente. La visibilidad exterior es muy buena gracias al invernadero relativamente vertical.

El nuevo Fiat 500X es de estilo italiano, personalizable de mil maneras diferentes, pero prĆ”ctico. ĀæQuĆ© mĆ”s se puede pedir de este Fiat Cinquecento ampliado?

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