Fiat 500 1.2 8V Salón
La receta es simple: un automóvil que evoca sentimientos nostálgicos con su nombre y forma, así como su tecnología y rendimiento de conducción, ciertamente pertenece al presente. Sin embargo, en tales vehículos, el diseño exterior e interior son aún más importantes.
El Fiat 500 ya encajaba perfectamente con esta receta cuando salió al mercado, por lo que, por supuesto, es perfectamente comprensible que los diseñadores e ingenieros no se arriesgaran demasiado y cambiaran los componentes, aunque sí cambiaron unas 1.900 piezas menores y mayores durante la remodelación. . La forma, por ejemplo, siguió siendo la misma, pero aún así lograron actualizar las especificaciones (incluso con la adición de luces LED de conducción diurna y faros de xenón). Lo mismo ocurre con la parte trasera, aquí también destacan las nuevas luces LED.
Pero una buena característica es solo la mitad (o incluso menos) del trabajo cuando se trata de convertir clientes. Fue en el interior donde el Fiat 500 dio su mayor paso adelante. Una vez más: los pasos básicos siguieron siendo los mismos, pero afortunadamente la gente de Fiat sabía que el automóvil se vendió principalmente (o también) a una generación más joven de "teléfonos inteligentes" para quienes los medidores retro analógicos no son muy atractivos. Por lo tanto, es muy bienvenido que un Fiat 500 (opcional) sea digital, perfectamente diseñado y con indicadores transparentes. Y es genial que haya recibido el nuevo sistema de información y entretenimiento Uconnect 2, que también puede conectarse a las redes sociales que son tan importantes ahora. La cosa funciona bien y agrada a la vista.
La tecnología se ha mejorado (especialmente con los motores) por el bien del medio ambiente, pero el molino de gasolina básico de 1,2 litros y 69 caballos de fuerza se considera lo suficientemente potente como para no estropear el carácter del automóvil y es razonablemente económico. al conductor no le interesa por qué un automóvil pequeño consume tanto combustible. Un pequeño motor de gasolina turboalimentado de 0,9 litros sería una mejor opción (incluso en la versión más débil de 89bhp), pero desafortunadamente lo buscará innecesariamente en la lista de precios.
Душан Лукич foto: Саша Капетанович
Fiat 500 1.2 8V Salón
datos básicos
| Precio del modelo base: | 10.990 € |
|---|---|
| Costo del modelo de prueba: | 11.990 € |
| Poder: | 51 kW (69 KM) |
Costos (por año)
Техническая информация
| motor: | 4 cilindros - 4 tiempos - en línea - gasolina - cilindrada 1.242 cm3 - potencia máxima 51 kW (69 hp) a 5.500 rpm - par máximo 102 Nm a 3.000 rpm. |
|---|---|
| Transferencia de energía: | motor de tracción delantera - transmisión manual de 5 velocidades - neumáticos 185/55 R 15 H (Michelin Pilot Sport). |
| Capacidad: | 230 km/h de velocidad máxima - 0 s Aceleración de 100 a 6,8 km/h - Consumo medio combinado de combustible (ECE) 7,5 l/100 km, emisiones de CO2 174 g/km. |
| masa: | vehículo vacío 940 kg - peso bruto autorizado 1.350 kg. |
| Dimensiones externas: | largo 3.571 mm – ancho 1.627 mm – alto 1.488 mm – distancia entre ejes 2.300 mm – maletero 185–610 35 l – depósito de combustible XNUMX l. |
Nuestras medidas
| Condiciones de medida: T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / estado del cuentakilómetros: 1.933 km | |
| Aceleración 0-100km: | Los 17,0s |
|---|---|
| 402m de la ciudad: | 20,6 años ( 111 km / h) |
| Flexibilidad 50-90 km / h: | Los 16,6s (IV) |
| Flexibilidad 80-120 km / h: | Los 28,3s (V) |
| consumo de prueba: | 7,2 litros / 100 km |
| Consumo de combustible según el esquema estándar: | 5,4 l / 100km |
| Distancia de frenado a 100 km / h: | 39,9m |
| Mesa AM: | 40m |
| Ruido a 90 km / h en sexta marcha | 61dB |
оценка
El Fiat 500 sigue siendo lo que era desde el principio: un coche urbano bonito y gratificante (en su mayoría) que adoran tanto jóvenes como mayores.
Alabamos y reprochamos
forma
metros
techo de vidrio
