RevisiĆ³n del Ferrari 488 Spider 2016
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Craig Duff pruebas en carretera y revisiones del Ferrari 488 Spider con rendimiento, consumo de combustible y veredicto.
El superdeportivo supermodelo es para aquellos con $600k y dos aƱos de espera.
A los hedonistas adinerados no les gusta hacer cola, por lo que el hecho de que hagan cola para esperar dos aƱos por un Ferrari 488 Spider dice mucho sobre el auto.
El sucesor descapotable del famoso supermodelo 458 se ve con el rendimiento de un superdeportivo. TambiĆ©n cuesta $526,888 antes de comenzar la lista de opciones. Cuando se desprende de tantas monedas, perder $ 22,000 por pintura metĆ”lica roja o $ 2700 por pinzas de freno amarillas no parece ser una gran preocupaciĆ³n.
El jefe de Ferrari Australia, Herbert Appleroth, dice que los clientes gastan un promedio de $67,000 para personalizar sus autos. AgregarĆa una cĆ”mara de marcha atrĆ”s de $4990, invertirĆa $8900 en un kit de elevaciĆ³n de suspensiĆ³n y actualizarĆa el audio por $10,450.
El interior estĆ” enfocado en el conductor hasta el punto en que el pasajero ni siquiera puede controlar el sistema de audio.
El punto focal del Spider en las fiestas es el techo rĆgido retrĆ”ctil. Es difĆcil saber si la parte trasera del cupĆ© o convertible se ve mejor.
En mi opiniĆ³n, los contrafuertes voladores del Spider le dan un aspecto mĆ”s decidido... pero tiene el costo de una tapa de cupĆ© transparente que revela un motor V8 biturbo central. El volumen de cada cilindro es de 488 cmXNUMX, de ahĆ el nombre.
El techo rĆgido tarda unos 14 segundos en funcionar a velocidades de hasta 45 km/h, aunque la simpatĆa mecĆ”nica sugiere que no debe revisarse con regularidad.
El interior estĆ” enfocado en el conductor hasta el punto en que el pasajero ni siquiera puede controlar el sistema de audio. No es que haya mucha necesidad de mĆŗsica cuando puedes bajar el techo o, si las condiciones lo descartan, bajar el deflector de aire de vidrio detrĆ”s de los asientos para disfrutar de la emocionante banda sonora del V8.
Los turbos gemelos aumentan la potencia y el par sobre el modelo anterior, pero el impulso adicional proviene de algunas de las teatralidades sĆ³nicas generalmente asociadas con la marca Cavallino Rampante.
El mayor logro reciente de Ferrari es expandir las capacidades de los automĆ³viles para el uso diario.
Rara vez hay alguna razĆ³n para azotar un V8 Spider en cualquier lugar cerca de la lĆnea roja, donde los Ferrari de aspiraciĆ³n natural generalmente dejan escapar su gemido mĆ”s desgarrador.
Es una queja menor que ni siquiera conocerĆ” una vez que Ferrari comience a rastrear las curvas.
En camino a
El mayor logro reciente de Ferrari es expandir las capacidades de los automĆ³viles para el uso diario.
En el caso de la Spider, la falta de retraso del turbo, incluso con el selector de modo de manejo en su configuraciĆ³n hĆŗmeda mĆ”s suave y una respuesta instantĆ”nea del acelerador, significa que puede holgazanear alrededor del CBD o sumergirse en la brecha con el mismo aplomo.
Mientras tanto, el botĆ³n "carretera con baches" en el volante ajusta los amortiguadores para hacer frente a las vĆas del tren o tranvĆa y los baches en las carreteras de la ciudad.
Ferrari acelera a 100 km/h en 3.0 segundos.
Si se la deja a su suerte, la transmisiĆ³n automĆ”tica de doble embrague y siete velocidades cambia felizmente a marchas cortas en todas las condiciones excepto en las de mĆ”xima aceleraciĆ³n. El par mĆ”ximo se alcanza a las 3000 rpm y la quinta marcha ya estĆ” engranada a los 60 km/h.
Dobla la pierna derecha y el 488 cambia de marcha tan rĆ”pido como acelera. En este punto, el velocĆmetro digital tiene problemas con la coincidencia de pulsos.
No es de extraƱar, dado que el Ferrari acelera de 100 a 3.0 km/h en solo XNUMX segundos.
El Porsche 911 Turbo S convertible y el McLaren 650S convertible son dos de los pocos autos que pueden seguir el ritmo del 488 Spider en pleno ruido.
Es tan divertido como puede ser la conducciĆ³n en un descapotable. Usted paga por el privilegio y Ferrari guarda el secreto de su marca, asegurĆ”ndose de que solo unos pocos la posean.
ĀæQuĆ© auto esperarĆas dos aƱos para ponerte al volante? CuĆ©ntanos lo que piensas en los comentarios a continuaciĆ³n.
Haga clic aquĆ para obtener mĆ”s informaciĆ³n sobre precios y especificaciones del Ferrari 2016 Spider 488.
