F1: Suspensión de varillas y varillas de empuje - Fórmula 1
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F1: Suspensión de varillas y varillas de empuje - Fórmula 1

Ferrari F2012 será el único monoplaza que competirá en el Campeonato del Mundo de F1 de 2012 para montar enlace de suspensión delantera, todos los demás adoptarán una solución más tradicional empujador... Pero, ¿qué significan estos términos técnicos? Descubrámoslo juntos.

En colgantes empuje (también llamado "unir«) La palanca que conecta la rueda a la barra de torsión se encuentra en la parte inferior y tiene la ventaja de que puede soportar cargas pesadas, peso y ocupar menos espacio. Sin olvidarnos de bajar el centro de gravedad.

En esos empujador (" puñetazoPor otro lado, el brazo superior garantiza un mejor control de los amortiguadores y es más eficiente aerodinámicamente en los monoplazas de morro alto, es decir, todos los modernos.

El primer ejemplo de suspensión delantera con barra de tracción se refiere a 1981cuando Gordon Murray le presentó a Brabham BT49C... Esta máquina permitida en el mismo año Nelson Piquet convertirse en piloto mundial entre pilotos: ¿sería un buen augurio para el equipo rojo?

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