Conducir una motocicleta en invierno

Muchos de ustedes no guardan sus dos ruedas cuando llega el clima frío. Y, sinceramente, solo podemos animarte a que sigas viviendo tu pasión, incluso si rouler El autorapicultor obviamente un poco más restrictivo.

El frío es el principal problema, por lo que no debe descuidarse aleas clima por ejemplo, lluvia, viento, nieve o hielo que añaden un poco más de sabor. Al conducir una motocicleta en invierno, puede verse rápidamente en situaciones desagradables.

Lo principal es ser consciente de todos los peligros, pero, sobre todo, prepararse bien. La tecnología será tu mejor aliada en las condiciones invernales más duras.

Equipamiento de moto contra el frío

La primera regla a seguir al montar motocicleta El autorapicultor, Esto es bueno equipar contra el frio. Cuando baja la temperatura, el frío penetra en la ropa en muy poco tiempo. Y si nuestro equipo de motocicleta no encaja, literalmente puede morir congelado en solo unos minutos.

Use una chaqueta de motocicleta de cuero para el invierno.

Lo primero que debes hacer es armarte bluzon de mujer en moto paraapicultor... Al contrario de lo que a veces creemos, una chaqueta de motociclista rara vez es adecuada para las cuatro estaciones.

. chaquetas en cuero seguramente ropa de motocicleta más caliente lo que puedes encontrar. Pero deben estar equipados revestimiento térmico especialmente diseñado para soportar el frío. Ya sea que no sea piel o no, inmediatamente sentirá el frío helado.

Serie Havoc de Ixon

Nuestra favorita es la chaqueta de moto para mujer Havoc de Ixon:

С revestimiento térmico ultra cómodo, no deja pasar el frío. También muy cómodo de llevar. También existe en negro como aquí:

Lo probamos: es un producto de calidad, ideal para el frío. Se trata de una chaqueta de cuero (piel de becerro) hecha íntegramente para el invierno. Te mantendrá caliente.

Chaquetas textiles de moto aptas para el frío

. chaquetas de motocicleta para Mujer en textilno pases por alto la oportunidad aislar du frío... La mayoría de ellos siempre vienen con aislamiento térmico extraíble.

Gama Ixon

Entre nuestras favoritas entre las chaquetas textiles adaptadas al frío, destaca la Cell Lady:

Gracias al sistema Softshell y al aislamiento térmico extraíble, estás protegido de la lluvia y el frío. Es cómodo de usar e inmediatamente se siente cálido y protegido.

En otro rango (más rastro) también tienes Bloom, que es muy agradable:

Aísla muy bien del frío, y por ser largo cubre perfectamente la zona lumbar. Lo cual es muy importante ante el frío.

Acolchado del cuello para una buena protección contra el frío.

Para una protección completa de la parte superior de su cuerpo y su salud. aislar du frío, considere elegir un cupón recorrido de comunicación.

Elegimos Thermal Neck:

Te permitirá triunfar aislar la zona ваш comunicación y mantén la parte superior del cuerpo caliente.

Un par de guantes de moto contra el frío.

Si alguna vez has montado en el frío, sabes que lo primero que te pica son los dedos. En realidad, neto прямо подвергаются au frío, y sin перчатки adaptado en invierno te pondrás rápidamente la bicicleta.

Las manos frías que no puede mover correctamente pueden provocar accidentes. Sus dedos no responden correctamente y necesita más tiempo para frenar o enganchar. Esto no solo es desagradable sino también peligroso.

Entonces, para afrontar el invierno, tienes dos posibles niveles de protección a nivel de guantes: guantes de invierno и Guantes calefactados.

Un par de guantes de moto de invierno.

Antes de pasar a los guantes térmicos, ya puede contentarse con un buen par. перчатки creado paraapicultor.

Por ejemplo, Roshi Lady de la marca Ixon:

Diseñados para el invierno y el frío, estos guantes mantendrán tus dedos calientes. Gracias a un buen aislamiento térmico, el frío no penetra y puedes conducir con total seguridad.

Posteriormente, esto es cierto para temperaturas claramente no extremas. Además, la resistencia al frío de los guantes dependerá obviamente del tiempo que pases en la motocicleta. Si conduce durante 30 minutos, esto no es lo mismo que conducir durante 3 horas.

Guantes calefactables para frío extremo

Si ya no quieres tener miedo al frío en tus manos, opta por guantes térmicos. Después de eso, podrá conducir su automóvil durante varias horas seguidas sin sentir frío.

Para ello hemos seleccionado un par de guantes de moto calefactables de la marca Ixon:

Con este par de guantes tienes Autonomía 2h30 : Esto significa que el guante te calienta durante este tiempo. Agregue a eso que obviamente tienen un mejor rendimiento de aislamiento que otros guantes de motocicleta de invierno. Entonces, cuando el sistema de calefacción se apague, no morirás de frío. Porque este par de guantes de moto para mujer está diseñado para mantenerte abrigado durante horas.

Es un gran sistema de diversión invernal y, una vez que lo pruebes, nunca volverás a conducir sin él en invierno.

Conducción adaptada a las condiciones climáticas

Estar equipado ya es bueno. Pero eso no es suficiente para cara todos Condiciones clima ¿Qué encontrarás en la carretera en invierno? Desafortunadamente, te encontrarás Lluviaentonces salidaentonces hielo y a veces incluso Nieve o Niebla... Agregamos que en invierno las noches son más largas y, por lo tanto, a menudo nos llevan a rouler mucho más noche.

Esto significa adaptar su experiencia de conducción a las condiciones a las que se enfrenta.

Cabalgando bajo la lluvia

Rouler sous Lluvia cosa realmente desagradable. Pero esto es parte de la imagen de otoño / invierno, y si eliges conducir tu motocicleta en cualquier condición, tarde o temprano tendrás que enfrentarte a la lluvia.

Ya hablamos de esto en el artículo anterior, pero conducir por una carretera mojada no es tan fácil.

Usted debe:

• prever todas tus acciones están principalmente en frenado (mayor distancia de frenado),
• hombre respetuoso le distancias de seguridad,
• adaptador obviamente tuyo Vitess,
• montar con Llantas en Bon estado, 
• ne No es necesario que делать movimiento repentino, 
• usted сделать visible.

Una carretera mojada debe considerarse una posible pista de hielo. Con el más mínimo error de pilotaje, el obturador está garantizado.

Independientemente, no debe esforzarse mientras conduce. Si ajusta su velocidad y se concentra en sus trayectorias, no puede sucederle nada. Así que aférrate al manillar de la motocicleta relajado. Además, si te acostumbras a montar bajo la lluvia, descubrirás que aprenderás a manejar bien tu bicicleta. También te ayuda a relajarte.

En cualquier caso, si te atrapa un aguacero, no te estreses: disminuyes la velocidad y te mantienes concentrado.

Recuerde que visibilidad otros también malo en el caso de Lluvia que el tuyo. También debes сделать visible... Ya sea ropa impermeable fluorescente impermeable, un simple brazalete fluorescente y, por supuesto, sus luces. También te ayudará en caso de niebla. Por mi parte, adquirí el hábito de llevar habitualmente un vendaje reflectante por la noche. Esto aumenta mi visibilidad.

Conducir una motocicleta en un clima ventoso

Conducir una motocicleta con el viento no es más agradable que la lluvia. A menudo nos lanzan al volante de nuestras dos ruedas, y aquí nuevamente se requiere alguna adaptación.

En general, los buen reflejo es desacelerar... La resistencia al viento se reduce y mantenemos un mejor control en nuestra bicicleta.

Bajar bullicioso ваш camino y espere sobrecostes y llamadas aéreas asociadas. Esto evitará huecos demasiado grandes que podrían poner en peligro su seguridad.

La comportamiento в salida excesivamente tedioso... Piense en la multiplicación pausas si va a hacer un viaje largo. Además, el ruido de los auriculares será más agresivo para su oído. En este caso, me coloco los tapones para los oídos. Esto permite no trabajar en exceso.

En cualquier caso, mantente alerta.

Conducir una motocicleta sobre nieve o hielo

Entonces esto es peor Condiciones posible. Si viaja por la carretera y queda atrapado en una tormenta Nieve, idealmente encontrar rápidamente un lugar para abrigo... Probablemente tendrá mucho frío y claramente no se recomienda conducir una motocicleta en una carretera nevada.

Con la nieve se pierde el agarre. Los neumáticos ya no se calientan y, por lo tanto, estamos conduciendo sobre un verdadero rodillo. Lo ideal es que, en este caso, ruede con los dos pies en el suelo para ponernos al día si es necesario. Es un poco calmante y relajante. Porque el estrés agregará peligro a su conducción.

Obviamente tu rollo con cuidado y aumenta la distancia de seguridad. Incluso más que bajo la lluvia.