Comisión Europea: Para 2025, la UE podrá producir suficientes elementos para sus propios electricistas.
El vicepresidente de la Comisión Europea, Maros Sefkovic, dijo que la Unión Europea podrá producir suficientes celdas de iones de litio para 2025 para satisfacer las necesidades del creciente número de vehículos eléctricos. Por tanto, la industria del automóvil no tiene que depender de piezas importadas.
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Shefkovic cree que la UE no solo podrá satisfacer sus propias necesidades, sino que incluso puede comenzar a exportar. Para 2025, estaremos produciendo celdas de iones de litio capaces de producir al menos 6 millones de vehículos eléctricos, según Reuters (fuente). Suponiendo que el electricista promedio tiene una batería de 65 kWh, obtenemos 390 millones de kWh, o 390 GWh.
Sin embargo, cabe añadir que este potencial de producción será en pequeña medida el resultado de las actividades de las empresas europeas. En nuestro continente, además de la sueca Northvolt, están invirtiendo la surcoreana LG Chem y la china CATL, por nombrar las más grandes. Panasonic ha estado intentando hacer esto últimamente:
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Ya en 2025, se utilizarán 13 millones de vehículos de bajas y cero emisiones, es decir, vehículos híbridos y eléctricos, en las carreteras de los estados federales. Se espera que el rápido desarrollo planificado del segmento de baterías de iones de litio e hidrógeno utilizados en la producción de acero dulce permita a la UE lograr la neutralidad climática para 2050.
Foto del descubrimiento: láminas con electrodos en la línea de producción. Los siguientes pasos involucrarían DriveHunt / YouTube enrollado, sellado y lleno de electrolitos:
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