Prueba de conducción en Europa: los coches eléctricos deberían hacer ruido
Además, este sonido continuo debe cambiar al acelerar y detenerse.
El 56 de julio entrarán en vigor nuevas normas en la Unión Europea, que obligarán a los fabricantes de automóviles a equipar los vehículos eléctricos e híbridos con un sistema de alerta acústica de vehículos (AVAS). Dado que los vehículos verdes se mueven casi en silencio, deberán marcar su presencia en la carretera con un ruido artificial de 20 decibeles a velocidades de hasta 2009 km / h para advertir a los peatones y ciclistas. Además, este sonido continuo debe cambiar al acelerar y detenerse. Harman ha estado desarrollando su propio AVAS desde XNUMX y espera usarlo ampliamente.
Por ejemplo, un ruido de 56 decibeles se puede escuchar con claridad, pero con la fuerza de una conversación tranquila en la oficina o el sonido de un cepillo de dientes eléctrico. Todavía no está claro si los híbridos deben ser ruidosos o solo cuando mueven pi solo en modo eléctrico.
El sistema de Harman se llama HALOsonic. Hay dos tipos: eESS (síntesis de sonido electrónico externo) e iESS (síntesis de sonido electrónico interno). El primero hace ruido afuera y el segundo, en el pasillo. El video demuestra la acción de HALOsonic en el hatchback Tesla Model S.
Por supuesto, muchas empresas ya tienen bandas sonoras de coches eléctricos. Por ejemplo, en 2017, la marca Nissan introdujo el sonido Canto ("yo canto") del concepto IMx, que no suena en absoluto como ruido de motor.
Usando el sistema Harman HALOsonic como ejemplo, es fácil comprender cómo funcionan estos dispositivos. Hay un altavoz incorporado en la parte delantera y trasera del automóvil, y los módulos de control se encuentran en la cabina o debajo del capó. Un sensor monitorea el pedal del acelerador mientras que el otro mide la velocidad. La suspensión delantera también cuenta con dos acelerómetros. El conductor también puede recibir "retroalimentación de audio" a través de los altavoces del sistema de audio. Los fabricantes de automóviles pueden crear sus propios sonidos, como AVAS, para expresar la identidad de la marca o el carácter deportivo del modelo.
2020-08-30
