Estos son los 5 SUV medianos más seguros de 2022 según el IIHS.
Las pruebas del IIHS nos dicen qué tan seguros y confiables son los autos año tras año. Este 2022 ya se sabe cuáles y estos cinco SUV medianos son los más seguros de este año.
Al comprar un auto nuevo, la mayoría de la gente busca un auto con buen diseño, buena economía de combustible, espacio y muchas otras cosas que hagan que el auto sea estéticamente atractivo.
Sin embargo, una de las características a las que más debemos prestar atención es a la seguridad del vehículo. No solo las bolsas de aire y los cinturones de seguridad hacen que un automóvil sea seguro.
Gracias a los esfuerzos de los fabricantes de automóviles y los avances tecnológicos, los automóviles son más seguros que nunca. Los automóviles modernos tienen funciones como monitores que detectan automóviles en los puntos ciegos del conductor o cámaras retrovisoras, así como sensores que advierten al conductor cuando su automóvil se acerca demasiado a un objeto, entre otras cosas.
(AAA), una tecnología diseñada para prevenir accidentes automovilísticos, podría evitar más de 2.7 millones de accidentes al año, 1.1 millones de lesiones y casi 9,500 muertes al año.
Cada vehículo nuevo vendido debe cumplir con los estándares requeridos por el Título 49 USC 301 para la seguridad del vehículo. En 2022, los SUV también pasaron las pruebas de seguridad y, como cada año, algunos son más seguros que otros.
Entonces, hemos compilado una lista de los 5 SUV medianos más seguros de 2022 según el IIHS.
1.- Ford Explorador
Ford ha rediseñado el bastidor auxiliar delantero izquierdo y derecho para mejorar la protección de los ocupantes en colisiones frontales pequeñas que comienzan con vehículos fabricados después de mayo de 2020.
En la segunda prueba Explorer, construida después de modificaciones estructurales, la puntuación de la pantorrilla/pie mejoró a aceptable y la puntuación general mejoró a buena.
2.- Hyundai Palisade
El Kia Telluride y el Hyundai Palisade se introdujeron para el año modelo 2020. El instituto asigna clasificaciones frontales del lado del conductor que se solapan poco en función de una prueba de choque frontal de Hyundai/Kia y si se aplican a ambos vehículos.
3.- Hyundai Santa Fe
El Hyundai Santa Fe ha sido rediseñado para el año modelo 2019. El Santa Fe tiene 2 filas de asientos y reemplaza un modelo llamado Santa Fe Sport que se vendió durante los años modelo 2013-2018. El instituto asigna calificaciones de superposición frontal del lado del conductor con base en una prueba realizada por Hyundai como parte de su prueba de choque frontal.
4.- Mazda SH-9
El Mazda CX-9 se ha rediseñado para el año modelo 2016. A partir de los modelos 2017 lanzados después de noviembre de 2016, el patrón de despliegue de las bolsas de aire laterales de cortina se ha cambiado para mejorar la protección de los ocupantes en impactos laterales, colisiones frontales con una pequeña superposición y colisiones frontales. con impacto moderado superposición.
5.- Nissan Murano
El Nissan Murano 2019 agregó una bolsa de aire para las rodillas del pasajero delantero y todas las bolsas de aire subsiguientes se han rediseñado para mejorar la protección de los ocupantes en colisiones frontales superpuestas moderadas y pequeñas.
El Instituto asigna calificaciones de superposición frontal del lado del conductor con base en una prueba realizada por Nissan como parte de la Revisión de prueba de choque frontal.
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