Imprimación epoxi para un automóvil: cómo usarlo correctamente, clasificando el mejor
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La mezcla de imprimación se produce en frascos o en forma de spray. No difieren en la composición. Pero la imprimación epoxi para automóviles, que se vende en latas, es más conveniente de usar. Las tiendas en línea ofrecen una amplia variedad de mezclas de aerosoles. Con base en las revisiones, hemos compilado una calificación de los mejores.
Para la reparación de automóviles, los artesanos prefieren usar una imprimación epoxi para metal. Tiene altas propiedades anticorrosivas, protege la superficie del agua y sirve como un buen material adhesivo.
¿Qué es la imprimación epoxi para coche?
Antes de pintar el coche, se aplica una capa intermedia que asegura la adherencia del metal y la capa de acabado. Los talleres de reparación de automóviles trabajan con varios tipos de sustratos, pero últimamente ha habido una gran demanda de imprimación epoxi para automóviles. Está hecho de resina y aditivos anticorrosivos. Por su composición, el epoxi tiene las siguientes cualidades:
- resistencia al daño mecánico;
- impermeable;
- anticorrosión;
- resistencia al calor;
- alta adherencia;
- durabilidad
- respeto al medio ambiente.
A pesar de la abundancia de características positivas, la imprimación epoxi se usa principalmente para proteger los automóviles contra la oxidación. Pero no importa cuántas ventajas, siempre hay desventajas. La mezcla se seca durante mucho tiempo: a 20 ° C, el tiempo de secado dura al menos 12 horas. Es inaceptable aumentar la temperatura para acelerar el proceso de secado. Esto provocará la aparición de burbujas y grietas, que no le permitirán cubrir adecuadamente la superficie con pintura y material de barniz.
Imprimación epoxi para automóviles en latas: calificación de los mejores
La mezcla de imprimación se produce en frascos o en forma de spray. No difieren en la composición. Pero la imprimación epoxi para automóviles, que se vende en latas, es más conveniente de usar. Las tiendas en línea ofrecen una amplia variedad de mezclas de aerosoles. Con base en las revisiones, hemos compilado una calificación de los mejores.
Imprimación epoxi ReoFlex con endurecedor
Primer "Reoflex" contiene resinas y sustancias adicionales que previenen la aparición de óxido, proporcionan una fuerte adherencia y protegen la superficie de la humedad. El material se utiliza en la reparación de automóviles y camiones, remolques. Debido a sus propiedades de alta resistencia al agua, la mezcla de imprimación es adecuada para el procesamiento de embarcaciones y productos metálicos que a menudo están en contacto con el agua. Además, la imprimación actúa como un material aislante aplicado entre soluciones de pintura y barniz incompatibles.
Imprimación epoxi ReoFlex con endurecedor
| Производитель | réflex |
| Numero de componentes | bicomponente |
| Superficie para procesar | Metal, madera, plástico, vidrio, hormigón |
| Cita | Nivelación de superficies, protección contra la oxidación. |
| Color | Gris |
| Volumen | 0,8 + 0,2 l |
| además | Requiere mezclar con el endurecedor incluido en el kit |
Imprimación epoxi spray 1K para proteger metales y aislar materiales de pintura vieja 400 ml JETA PRO 5559 gris
Imprimación monocomponente indicada para carrocerías de automóviles antes del pintado final. Brinda alta protección contra la corrosión, tiene excelente adherencia al zinc, aluminio, metales no ferrosos, acero. Primer PRO 5559 se seca rápidamente y no requiere lijado adicional. Si se formaron malas hierbas durante el trabajo, debe eliminarse con papel de lija 20 minutos después de la imprimación. Es necesario usar una imprimación epoxi para un automóvil a una temperatura del aire que oscile entre +15 y +30 ° C. La aplicación de recubrimientos posteriores solo es posible después del secado completo de la solución.
| Производитель | jeta pro |
| Numero de componentes | Componente único |
| Superficie para procesar | Metal, zinc, aluminio, acero |
| Cita | Protección contra la oxidación, aislamiento, pintable |
| Color | Gris |
| Volumen | 400 ml |
Imprimación epoxi Craftsmen.store ART Primer 900 g
Imprimación epoxi bicomponente indicada para el pintado de piezas de madera de automóviles. Sirve de fondo para un cuadro pintado vertiendo y mezclando resinas sintéticas de diferentes colores. Es aceptable usar pintura acrílica y tinta a base de alcohol para crear un dibujo. El material se usa a menudo para decorar elementos individuales del interior del automóvil. La mezcla hace que el recubrimiento sea suave y semibrillante. La imprimación epoxi automotriz viene en blanco que se puede teñir con cualquier Craft Resin Tint para crear el tono deseado.
| Производитель | artesanos.tienda |
| Numero de componentes | bicomponente |
| Superficie para procesar | madera |
| Cita | Para dibujar |
| Color | blanco |
| Volumen | 900 g |
Imprimación epoxi 1K spray gris
Se utilizan para trabajos pequeños: eliminación local de rasguños en un automóvil, preparación de una zona para un nuevo color, limpieza de la imprimación de relleno. La mezcla tiene altas propiedades anticorrosivas, se adhiere bien a cualquier tipo de sustrato, prácticamente no genera polvo. La imprimación epoxi 1K está diseñada para automóviles y se utiliza para su aplicación sobre metal, zinc, aluminio y acero. El tiempo de secado del material es de 20-30 minutos, lo que permite el uso de la mezcla para trabajos urgentes.
Imprimación epoxi 1K spray gris
| Производитель | jeta pro |
| Numero de componentes | Componente único |
| Superficie para procesar | Metal, zinc, aluminio, acero |
| Cita | nivelación de superficies |
| Color | Gris |
| Volumen | 400 ml |
Imprimación epoxi Hi-Gear zinc, aerosol, 397 g
Imprimación de secado rápido ideal para soldar y piezas de carrocería de acero propensas a la oxidación. La composición de la mezcla contiene zinc galvánico, que previene eficazmente la formación de corrosión en las virutas y lugares donde se daña la pintura. La imprimación epoxi en aerosol no se escurre por el metal, por lo que para el tratamiento de elementos de automóviles no es necesario colocarlos estrictamente sobre una superficie plana. La ventaja del material también es que es compatible con cualquier tipo de esmaltes automotrices.
| Производитель | Hola equipo |
| Numero de componentes | Componente único |
| Superficie para procesar | Acero |
| Cita | Protección contra la oxidación, pintable |
| Color | Gris |
| Volumen | 397 g |
Cómo usar imprimación epoxi para automóviles
La mezcla de suelo se "pega" rápidamente a la superficie, por lo que es importante procesarla de acuerdo con las instrucciones. Para reparar un automóvil, se aplica una imprimación epoxi de la siguiente manera:
- Lija el metal antes de usar la imprimación.
- Revuelve la mezcla si está en una lata, o agítala bien si es un aerosol.
- Para una mejor fluidez, mezcle la imprimación con el endurecedor y el diluyente.
- Aplique el material en 1-2 capas, secando entre capas durante 30 minutos.
- Antes de rellenar o pintar, elimine las protuberancias con scotch brite o papel de lija.
- Realice la pintura después del secado completo de la mezcla de suelo.
Dependiendo de la elección de la mezcla, la velocidad de secado puede alcanzar tanto los 30 minutos como las 12 horas. Por lo tanto, antes de usar la imprimación de metal epoxi comprada para su automóvil, lea las instrucciones sobre cómo usar la mezcla. Siempre está incluido con la compra del producto.
Cómo imprimar un automóvil con imprimación ácida y epoxi
Además de una imprimación a base de epoxi, puede elegir una mezcla que consiste en ácido fosfórico. Ambos materiales se utilizan para la imprimación primaria, pero se debe dar preferencia a uno solo de ellos. No utilice epoxi e imprimación ácida para metal para automóviles al mismo tiempo.
Cómo imprimar un automóvil con imprimación ácida y epoxi
La imprimación a base de ácido fosfórico debe elegirse cuando:
- aplicar a un área grande que no se puede secar en condiciones adecuadas;
- revestimiento de metal "puro" sin rastros de corrosión;
- material de imprimación que se ha sometido a chorro de arena.
Si la superficie utilizada está acanalada o tiene un rastro mínimo de óxido, se utiliza una imprimación epoxi. No reacciona con el metal y detiene por completo el proceso de formación de óxido. Esto sucede debido a la superposición de oxígeno en el área del problema. A diferencia del epoxi, el ácido, por el contrario, forma sales al entrar en contacto con los residuos de corrosión, que solo agravan el crecimiento de la placa.
Para imprimar correctamente el automóvil con epoxi, debe:
- Aplicar una primera capa fina.
- Aplicar una segunda capa, manteniendo un intervalo de 20-30 minutos.
Para cebar correctamente el automóvil con ácido, debe:
- Limpie completamente la base.
- Trate la superficie con un desinfectante.
- Aplicar la mezcla en una capa fina con un pulverizador.
- Mantener un intervalo de 2 horas.
- Aplicar imprimación estándar.
Asegúrese de prestar atención a las condiciones externas bajo las cuales se lleva a cabo el trabajo. La habitación debe estar libre de corrientes de aire, suciedad y polvo. Use equipo de seguridad personal: gafas, máscara de respirador, guantes.
