¿Quién pagará si la rueda de otra persona voló hacia el automóvil mientras viaja?

Internet está lleno de videos que muestran cómo la rueda de un automóvil se cae y vuela directamente hacia otro. A menudo, directamente en el carril del tráfico que se aproxima. Debido a que las ruedas se caen con mayor frecuencia y quién es responsable de esto, entendió el portal AvtoVzglyad.

Una pesadilla para cualquier conductor: una rueda que se ha desprendido del coche de delante vuela hacia su coche a gran velocidad. La situación es prácticamente incontrolable. Una sola rueda pesada puede cambiar fácilmente de dirección, golpeando cualquier obstáculo, o incluso comenzar a saltar, amenazando con aterrizar directamente sobre el techo y el parabrisas de los autos que corren en la corriente. ¿Quién tiene la culpa y qué hacer si te encuentras en una historia así?

Tales accidentes son simples y complejos al mismo tiempo. Sin embargo, como siempre, todo depende de las causas de su aparición. El apartado 9 pone algunos puntos por encima de la “y” de la SDA, que obliga al conductor a vigilar el estado técnico del vehículo y comprobarlo antes de cada salida. En otras palabras, si el conductor pasó por alto o ignoró el mal funcionamiento, entonces toda la culpa recae sobre él y su compañía de seguros.

¿Y si el conductor no quiere admitir su culpabilidad? Luego, será útil recurrir a expertos que desmontarán el automóvil por engranajes, descubrirán el motivo de la separación de la rueda y anunciarán su veredicto, del cual ya no pueden deshacerse y que el tribunal aceptará incondicionalmente. Además, el pago de los servicios de un perito recaerá sobre los hombros del culpable del accidente. Sin embargo, por regla general, la investigación de tales casos se lleva a cabo en el marco de las compañías de seguros.

Sin embargo, hay ocasiones en que el conductor de un automóvil que se quedó sin rueda insiste en la versión de que los empleados del servicio de llantas tienen la culpa. Y esto también sucede todo el tiempo. No siempre los empleados de las estaciones de servicio utilizan una herramienta especial para apretar los tornillos de las ruedas. Luego, en lugar de una llave dinamométrica o una llave especializada, usan una llave de "globo" normal y aprietan las tuercas hasta que chirrían, lo que también es malo. Y cuando hay una emergencia estacional en el montaje de los neumáticos, no apretar un par de tornillos en medio del ajetreo es un asunto sin importancia. Pero ese tampoco es tu problema.

En primer lugar, debe presentar un accidente y exigir una indemnización a la compañía de seguros del culpable. Pero él, si está seguro de que los culpables son los trabajadores del servicio o del montador de neumáticos, tiene derecho a exigir responsabilidades a la estación de servicio donde trabaja. Si la dirección del servicio no está de acuerdo con la acusación, entonces debe realizar un examen a su costa, en base a los resultados de los cuales dará su respuesta. Si después del examen, el conductor recibió una respuesta negativa, entonces es hora de estudiar la conclusión de los expertos e ir a los tribunales.

Vale la pena recordar: en el caso de que el tribunal no reconozca la culpa del servicio de automóvil, los costos del examen y otros costos legales correrán a cargo del conductor. Y lo más importante, debe estar preparado para el hecho de que todo esto llevará tiempo y tendrá que gastar sus nervios.

Sin embargo, si en una disputa con una estación de servicio el conductor demuestra que la rueda se cayó debido a la negligencia de los mecánicos, entonces los esfuerzos serán compensados ​​económicamente. Sin embargo, es mucho más fácil verificar la salud de su vehículo cada vez, verifique los pernos de las ruedas, la presión de los neumáticos, los faros, la dirección y los frenos antes del viaje. Esto lo mantendrá fuera de problemas y mantendrá su billetera delgada.