Enciclopedia de motores: Renault/Nissan 1.4 TCe (gasolina)

Hay algunos motores que eran demasiado cortos para disfrutarlos. Uno de ellos es fruto de una colaboración entre Renault y Nissan a medida que la alianza se ha ido reduciendo. A día de hoy, es uno de los petroleros más interesantes de aquella época, pero su carrera terminó muy rápido.

Designación TKe (Eficiencia del control turbo) está asociado con la reducción de tamaño, la turboalimentación y la inyección directa. Sin embargo, incluso hoy en día, no todos los motores con esta marca tienen inyección directa. No es lo mismo que TSI para Volkswagen. Así fue en el 1.4 TCe cuando debutó en 2008 y tuvo que retirarse en 2013. Fue sustituido por un 1.2 TCe reforzado con inyección directa, que estaba recién en desarrollo.

Aunque la historia del 1.4 TCe no es larga, la unidad es, con mucho, uno de los modelos usados de Renault más interesantes. No sólo porque es apto para el montaje de plantas de autogás y no consume mucho combustible, sino también por sus buenos parámetros, como 130 CV. o par 190 Nm. Y mientras que el sucesor del 1.2 TCe ofreció más de ambos, el Renault Megane, por ejemplo, tiene un mejor rendimiento que el 1.4.

Dado que este es un diseño de Nissan, tampoco está tan pulido como lo estaría si Renault lo tuviera. Así que qué es lo cadena de distribución que se puede estirar, pero solo con un mantenimiento de aceite descuidado. Si el aceite se cambia cada 10 mil. km, tales casos no suceden.

Tampoco hay problemas con el consumo excesivo de aceite o daños en la junta de la culatasi la bicicleta está en las buenas manos de un usuario consciente que sabe que hasta que la temperatura esté en el nivel correcto, el gas no presionará el piso. Si por el contrario, puede ocurrir cualquiera de las averías descritas y, además, el turbocompresor puede fallar.

Si el 1.4 TCe va a funcionar con gas, es imprescindible instalar un buen sistema y control de temperatura para un funcionamiento sin problemas. Hay motores en el mercado con un kilometraje de más de 200 mil kilómetros. km con gasolina y todavía se conduce sin problemas. No sucede que haya que ajustar las válvulas, lo cual no es fácil con el llamado sistema. con empujadores de tazas.

Ventajas del motor 1.4 TCe: