¿Las bicicletas eléctricas son más peligrosas de lo habitual?
Si bien algunos países están tomando medidas enérgicas contra el uso de bicicletas eléctricas, y en particular las bicicletas de velocidad, un estudio alemán acaba de demostrar que la bicicleta eléctrica no representaría más riesgos que una bicicleta tradicional.
Realizado por la asociación alemana especializada en accidentabilidad que agrupa a aseguradoras (UDV) y la Universidad Tecnológica de Chemnitz, el estudio permitió analizar el comportamiento de tres grupos distinguiendo entre bicicletas eléctricas, clásicas y speed-bikes.
En total, participaron en el estudio unos 90 usuarios, incluidos 49 usuarios de Pedelec, 10 bicicletas de velocidad y 31 bicicletas normales. Particularmente discreto, el método de análisis se basó en un sistema de adquisición de datos basado en cámaras montadas directamente en las bicicletas. Estos permitieron observar, en tiempo real, los posibles riesgos asociados a cada usuario en su recorrido diario.
Cada participante fue observado durante cuatro semanas y tuvo que completar un "registro de viajes" cada semana para registrar todos sus viajes, incluidos aquellos para los que no usaron su bicicleta.
Si bien el estudio no demostró un mayor riesgo para las bicicletas eléctricas, la mayor velocidad de las bicicletas rápidas generalmente causa mayores daños en caso de accidente, una teoría ya verificada en Suiza.
Así, si el informe recomienda que las bicicletas eléctricas sigan asimiladas a las bicicletas convencionales, aconseja asimilar las speedbikes a los ciclomotores, recomendando que estas deben llevar cascos, matrícula y uso obligatorio fuera de los carriles bici.
Ver el informe completo
