Bicicleta eléctrica: lo que planea la región de le-de-France para 2020

Al anunciar su deseo de "llevarlo al siguiente nivel", la región de Ile-de-France presentará en 2020 una serie de medidas sin precedentes para promover la bicicleta eléctrica y completar la infraestructura existente.

¡Vuelve a subir a los parisinos! Este es el objetivo de la región de Ile-de-France, que ha estado involucrada desde 2017 en un ambicioso plan para hacer de la bicicleta una solución diaria. Un modo de viaje que se beneficiará de nuevas medidas de apoyo en 2020.

5.000 bicicletas eléctricas adicionales para Véligo

Lanzado en septiembre de 2019, el servicio de alquiler de bicicletas eléctricas a largo plazo, promovido por Ile-de-France Mobilités, fue un gran éxito. Según la región, 5.000 residentes de Ile-de-France ya se han inscrito en el plan de suscripción.

Este entusiasmo ha llevado a Véligo Location a ampliar su flota para satisfacer mejor la demanda. En febrero de 5.000 se pedirán bicicletas eléctricas adicionales de 2020. Suficiente para ampliar la flota a 15.000 unidades.

Alquiler de bicicletas eléctricas de carga

Un servicio que también se ampliará para nuevos propósitos con el lanzamiento de 500 bicicletas eléctricas de carga. Estos vehículos, capaces de transportar hasta cien kilogramos, se incluirán en la oferta de Véligo Location. Se dirigirán a familias que buscan cambiar de coche, transportar niños, comprar, etc.

« La producción de estas bicicletas de carga comenzará en junio de 2020 y la puesta en servicio se espera para fines de 2020. »Indica la región de Ile-de-France, que estima el importe de la transacción en 2,5 millones de euros.

Al mismo tiempo, se lanzará en la región una asistencia especial para la compra de bicicletas eléctricas de carga. Esto puede llegar hasta los 600 euros. ” Las solicitudes de asistencia se realizarán previa presentación del comprobante de compra en el sitio web de le-de-France Mobilités, que está en línea desde febrero de 2020. »Informar a las autoridades regionales.

100.000 espacios de estacionamiento adicionales para 2030

En la región de Île-de-France, el desarrollo de la bicicleta también requiere cambiar el tamaño de las plazas de aparcamiento. ” La falta de aparcamiento es una de las principales barreras para el uso de la bicicleta, por lo que el desarrollo de aparcamientos para bicicletas en toda Ile-de-France es una prioridad. »Prueba que la región aportará 140 millones de euros a la mesa.   

Si bien actualmente hay 19.000 espacios de estacionamiento seguros o de libre acceso para 2030 en la región, el objetivo es implementar decenas de miles de nuevos espacios de estacionamiento para el año XNUMX.  

“Para acomodar el crecimiento en el número de ciclistas en la región, para el año 5 el número de plazas de aparcamiento se multiplicará por 2030 y llegará a 100.000 plazas en aparcamientos para bicicletas cerca de las estaciones. » Etiquetó un comunicado de prensa de la región que establece un objetivo intermedio para 2025. El objetivo es equipar todas las estaciones de Ile-de-France con aparcabicicletas, es decir, 50.000 nuevas plazas de aparcamiento.