Turbo eléctrico: trabajo y beneficios

Un turbo eléctrico, a veces llamado turbocompresor electrónico, cumple la misma función que un turbocompresor tradicional. Sin embargo, su compresor no es impulsado por una turbina y gases de escape, sino por un motor eléctrico. Esta es una tecnología que recién está surgiendo en nuestros automóviles.

⚙️ ¿Cómo funciona un turbo eléctrico?

Un turbocompresor más comúnmente llamado turbo, aumenta la potencia del motor. Se utiliza para mejorar la combustión aumentando la cilindrada del motor, para comprimir aún más el aire y aumentar su eficiencia.

Para ello, el turbocompresor consta de turbina que impulsa la rueda compresorcuya rotación permite comprimir el aire suministrado al motor antes de mezclarlo con el combustible. La velocidad de rotación de la turbina puede alcanzar las 280 rpm.

Sin embargo, la desventaja de la turboalimentación tradicional es el corto tiempo de respuesta a baja velocidad, en particular cuando los gases de escape no tienen suficiente fuerza para hacer girar la turbina.

Le turbo eléctrico es otro tipo de turbocompresor que es eficiente incluso a bajas revoluciones. Realiza la misma función pero no tiene turbina. Su compresor es accionado motor eléctricoque el conductor puede operar manualmente.

El turbo eléctrico también se puede activar presionando el pedal del acelerador. Cuando se presiona completamente hacia abajo, el interruptor activa el turbocompresor.

La turboalimentación eléctrica es una tecnología que proviene de la Fórmula 1 y que pronto podría democratizarse en los coches individuales.

🚗 ¿Cuáles son las ventajas del turbocompresor eléctrico?

El objetivo de la turboalimentación eléctrica es combinar los beneficios de un turbo más pequeño y rápido y uno más grande y potente. También quiere abordar sus respectivas deficiencias, a saber, el bajo rendimiento de un pequeño turbo y el lento tiempo de respuesta de un segundo.

Mientras que un turbocompresor tradicional es impulsado por gases de escape que hacen girar una turbina, un turbocompresor eléctrico utiliza un motor eléctrico. Esto le permite responde más rápido bajo demanda del acelerador, lo que significa trabajar incluso a bajas velocidades.

Por tanto, la principal ventaja de la turboalimentación eléctrica es su respuesta instantánea... Además, los gases de escape no lo calientan tanto como un turbo tradicional. Finalmente, el hecho de conseguir potencia a bajas revoluciones también permite derribar del Consumo combustible y emisiones contaminantes.

Sin embargo, la turboalimentación eléctrica también tiene ciertos inconvenientes, en particular con respecto a la electricidad que requiere y que, por lo tanto, debe ser suministrada por el alternador, que requiere más. Su consumo de energía puede alcanzar 300 o incluso 400 amperios.

🔎 ¿Cómo instalar un turbo eléctrico?

Inicialmente, la tecnología de turboalimentación eléctrica provenía de los deportes, en particular de la Fórmula 1. Sin embargo, algunos fabricantes están comenzando a utilizarla en algunos de sus coches, principalmente deportivos. Esto es especialmente cierto Mercedes.

Pero pasarán varios años antes de que veamos que el turbo eléctrico comienza a extenderse a los automóviles. Hasta entonces, su instalación sigue siendo muy rara. Sin embargo, esto se hará de la misma manera que con un turbocompresor tradicional:

• O el turbo eléctrico instalado de serie o como opción para un auto nuevo al momento de la compra;
• O podría ser instalado a posteriori profesional.

Actualmente, los fabricantes aún se encuentran en la etapa de investigación y desarrollo. Las primeras turbinas eléctricas acaban de aparecer en nuestros turismos. Sin embargo, en Internet ya se puede encontrar un motor turbo eléctrico a la venta. Su instalación esta hecha en el circuito de entrada de aire.

💰 ¿Cuánto cuesta un turbo eléctrico?

Un turbocompresor es una pieza costosa: es costoso reemplazarlo o instalarlo. de 800 a 3000 € dependiendo del motor y en particular de su complejidad. Para una turbina eléctrica, también es necesario calcular varios cientos de euros. El primer turbocompresor eléctrico disponible en el mercado pertenece a la empresa estadounidense Garrett.

Eso es todo, ¡lo sabes todo sobre el turbo eléctrico! Como puedes imaginar, esta es una nueva tecnología. Introducido hace unos años, el turbocompresor eléctrico está llegando a los automóviles de pasajeros y pronto equipará más y más automóviles.