Scooters eléctricos en París: Lime, Dott y TIER se mantienen fuera de la ciudad
Transporte eléctrico individual

Scooters eléctricos en París: Lime, Dott y TIER se mantienen fuera de la ciudad

Scooters eléctricos en París: Lime, Dott y TIER se mantienen fuera de la ciudad

La ciudad de París seleccionó a Lime, Dott y TIER para operar scooters eléctricos de autoservicio en las calles de la capital durante dos años. Al resto se les pide que hagan las maletas ...

Para la ciudad de París, esta decisión sigue al anuncio de licitaciones publicado el pasado mes de diciembre. Esto debería permitir una mejor regulación de los dispositivos de autoservicio en la capital al limitar el número de operadores que pueden utilizarlos. De los dieciséis operadores que respondieron al mercado, solo se seleccionaron tres: American Lime, que recientemente se hizo cargo de la flota Jump, French Dott y la startup TIER Mobility, con sede en Berlín, que recientemente compró scooters eléctricos Coup.

Flota de 15.000 patinetes eléctricos

En la práctica, cada operador podrá colocar hasta 5.000 patinetes cada uno en las calles de la capital.

Actualmente, solo Lime ha alcanzado esta cuota con 4.900 vehículos en funcionamiento. Con 2300 y 500 scooters de autoservicio, respectivamente, Dott y TIER tienen más espacio para la cabeza. Se espera que amplíen rápidamente su flota durante las próximas semanas.

Ubicaciones seleccionadas

Además de regular el número de operadores presentes en la capital, la ciudad de París también organiza el aparcamiento para estos coches.

Scooters eléctricos en París: Lime, Dott y TIER se mantienen fuera de la ciudad

« Insto a los usuarios de scooters a respetar a los peatones y las normas de tráfico cuando viajen y a aparcar en los espacios de estacionamiento designados: se están creando 2 espacios de estacionamiento exclusivos en todo París. “, dijo la Sra. Hidalgo, recientemente reelegida.

Al mismo tiempo, se están organizando otras iniciativas, como Charge, que está experimentando con estaciones con múltiples operadores.

Pájaro en el costado

Si los tres operadores seleccionados consiguen utilizar libremente sus patinetes, el resto tendrá que abandonar las calles de la capital.

Para el pájaro americano, que ha hecho una gran apuesta por París, este es otro golpe. Ocurre lo mismo con Pony, que confió en su ascendencia francesa para seducir al municipio.

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