Patinete eléctrico: Eccity habló en detalle sobre sus proyectos y ambiciones para 2020
Transporte eléctrico individual

Patinete eléctrico: Eccity habló en detalle sobre sus proyectos y ambiciones para 2020

Patinete eléctrico: Eccity habló en detalle sobre sus proyectos y ambiciones para 2020

El presidente de Eccity Motocycles, Christophe Cornillon, regresa con eBike Generation a sus objetivos para 2020 y confirma el primer scooter eléctrico con baterías extraíbles.

El objetivo son 250 patinetes en 2020

« En 2019 fabricamos cien scooters en el mercado europeo, el 80% de ellos en Francia. »Dibujo de Christophe Corniglion. “En 2020 queremos llegar a los 250”, prosigue.

Hoy, las autoridades locales representan el 60% de las ventas del fabricante y siguen siendo el principal motor de crecimiento de Eccity Motocycles, que ha multiplicado las soluciones para todo tipo de uso. ” Sabemos cómo personalizar coches. Incluso tenemos una oferta de Citydog (aspiradora para perros) realizada en asociación con una empresa francesa líder en el mercado europeo. “. En Francia, la propuesta Eccity ya ha conquistado las megaciudades de Niza, París, Aix-en-Provence y varias ciudades ubicadas en los suburbios de París. "Por lo general, las comunidades comienzan comprando uno o dos y aumentan gradualmente una vez que están satisfechas".

Para particulares y empresas, el promotor confía principalmente en una solución de alquiler. Creado en colaboración con Caisse des Dépôts, le permite ofrecer el equivalente a 125 unidades de marca a un precio de 150 € al mes. Una oferta que incluye seguro a todo riesgo y reparaciones mayores. ” Es súper atractivo y excepcional en el mercado ". - enfatiza nuestro interlocutor.

Según el responsable de Eccity, el éxito de esta meta para 2020 también se debe al desarrollo de la red comercial. ” Idealmente, nos gustaría estructurarnos con diferentes representantes de ventas para una oferta más regional. Para las ventas a particulares y empresas, nos gustaría abrir un piso de negociación en París. Estamos recaudando fondos para financiar estos despliegues. "Explica nuestro interlocutor. En términos de servicio posventa, el fabricante ya tiene varias asociaciones nacionales, en particular con la red Dafy.

Patinete eléctrico: Eccity habló en detalle sobre sus proyectos y ambiciones para 2020

Ascenso del Model 3

El primer scooter eléctrico de tres ruedas del fabricante, el Eccity Model 3, comenzó a enviarse a fines de 2019. En 2020, debería rondar las sesenta ventas.

« Actualmente estamos trabajando en series pequeñas de 10 a 15 modelos. Incrementaremos gradualmente esta industrialización a lo largo del año. “. Equipado con dos motores eléctricos, el Eccity 3 ahora está disponible en dos versiones: un biplaza para uso general y un monoplaza más profesional con una gran plataforma trasera que puede transportar hasta 100 kg. .

También ofrece una solución de arrendamiento a precios bastante atractivos. Calcule 800 euros para la cuota, luego 200 euros al mes.

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Primer scooter con baterías extraíbles

En un esfuerzo por seguir esta tendencia, Eccity también tiene la intención de lanzar el primer scooter con baterías extraíbles este año.

« El scooter está listo. La homologación está en curso y se venderá a mediados de año. ”, explica nuestro interlocutor. ” Elegimos un fabricante francés que ha desarrollado un sistema muy interesante ya que podemos colocar hasta 4 baterías en un coche. En última instancia, el enfoque será bastante modular, con un alcance de unos 25 kilómetros por batería. Él continúa. Este nuevo modelo, disponible en versiones 50 y 125, se mantendrá en el mismo chasis que el resto de modelos.

En cuanto al precio, la marca pretende permanecer en el posicionamiento premium. ” Seremos más caros que los chinos, pero con un diseño francés y de mejor calidad. Pronto anunciaremos precios "Explica Christophe Cornillon.

Pensamientos sobre el hidrógeno

Con una visión más prospectiva, Eccity también inició sus primeros pensamientos sobre el hidrógeno. “El primer paso es desarrollar un prototipo para entender y estudiar esta tecnología”, explica nuestro interlocutor.

« Para nosotros, la primera ventaja sería la autonomía frente a una solución con baterías eléctricas. Hoy buscamos un cliente, empresa o comunidad que quiera crear la primera flota de vehículos y apoyarnos en la especificación del vehículo. Él continúa. ” Esto puede suceder muy rápidamente porque existen diferentes ladrillos de tecnología. Ahora estamos trabajando en integración y calibración. Podemos estar listos entre finales de 2020 y principios de 2021 .

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