Equipo eléctrico de carburador e inyección VAZ 2104
contenido
- Esquemas de suministro de energía agregados VAZ 2104
- Cableado eléctrico debajo del capó
- Conmutación en la cabina VAZ 2104
- Reemplazo de cableado VAZ 2104
- Los principales fallos de funcionamiento de los equipos eléctricos VAZ 2104.
El VAZ 2104 con tracción trasera y carrocería familiar se fabricó entre 1982 y 2012. El modelo se mejoró constantemente: se cambió el equipo eléctrico, apareció un sistema de inyección de combustible, una caja de cambios de cinco velocidades y asientos delanteros semideportivos. La modificación VAZ 21043 se complementó con un sistema para limpiar y calentar la ventana de la ventana trasera. El sistema de suministro de energía de los componentes individuales del vehículo es bastante simple.
Esquemas de suministro de energía agregados VAZ 2104
Todos los sistemas VAZ 2104 que consumen electricidad se conectan a través de una línea de un solo cable. Las fuentes de electricidad son la batería y el generador. El contacto positivo de estas fuentes está conectado con dispositivos eléctricos, y el negativo va al cuerpo (tierra).
El equipo eléctrico VAZ 2104 se divide en tres tipos:
- equipo de trabajo (batería, generador, encendido, motor de arranque);
- equipo operacional auxiliar;
- señalización luminosa y sonora.
Cuando el motor está apagado, todo el equipo eléctrico, incluido el motor de arranque, funciona con la batería. Después de arrancar el motor con un arrancador, el generador se convierte en la fuente de electricidad. Al mismo tiempo, restaura la carga de la batería. El sistema de encendido crea una descarga de chispa para encender la mezcla de aire y combustible que ingresa al motor. Las funciones de la alarma de luz y sonido incluyen iluminación exterior, iluminación interior, encendido de las dimensiones, dando una señal audible. La conmutación de los circuitos eléctricos se produce a través del interruptor de encendido, que consta de un conjunto de contacto eléctrico y un dispositivo mecánico antirrobo.
El VAZ 2104 usa una batería 6ST-55P o similar. Se utiliza un generador síncrono 37.3701 (o G-222) como fuente de corriente alterna. Se trata de un generador trifásico con excitación electromagnética y rectificador de diodos de silicio incorporado. El voltaje extraído de estos diodos alimenta el devanado del rotor y se alimenta a la lámpara de control de carga de la batería. En vehículos con alternador 2105-3701010, esta luz no se activa y el nivel de carga de la batería se controla con un voltímetro. El generador está montado en soportes en la parte delantera derecha (en la dirección de desplazamiento) del compartimiento del motor. El rotor del generador es accionado por la polea del cigüeñal. El motor de arranque 35.3708 está conectado a la carcasa del embrague en el lado derecho del motor, protegido por un protector de aislamiento térmico del tubo de escape y se activa mediante un relé de control remoto electromagnético.
El VAZ 2104 utiliza un contacto y, en los automóviles fabricados después de 1987, un sistema de encendido sin contacto. El sistema de contacto contiene los siguientes elementos:
- un disyuntor distribuidor diseñado para abrir el circuito de la bobina de encendido con una corriente de bajo voltaje y distribuir pulsos de alto voltaje a las bujías;
- bobina de encendido, cuya función principal es convertir la corriente de bajo voltaje en corriente de alto voltaje;
- bujía;
- cables de alto voltaje;
- switch de ignición.
El sistema sin contacto consta de:
- un sensor de distribución que suministra pulsos de control de bajo voltaje al interruptor y distribuye pulsos de alto voltaje a las bujías;
- un interruptor diseñado para interrumpir la corriente en el circuito de bajo voltaje de la bobina de encendido de acuerdo con las señales del sensor de distribución;
- bobinas de ignición;
- bujías;
- alambres de alto voltaje.
La corriente se suministra constantemente a los circuitos eléctricos:
- señales de sonido;
- señales de alto;
- encendedor;
- luz interior;
- portalámparas portátiles;
- señalización luminosa de emergencia.
Para conmutar y proteger los aparatos eléctricos contra sobretensiones en un nicho especial en el compartimiento del motor, hay un bloque de montaje con fusibles y relés, cuyo propósito se indica esquemáticamente en la tapa del bloque. Se puede quitar la unidad estándar, reemplazar la placa o restaurar sus rutas conductoras.
En el tablero del VAZ 2104 hay teclas de encendido:
- accesorios de iluminación exterior;
- faros antiniebla;
- luneta trasera térmica;
- calefacción interior.
El botón de alarma de luz está ubicado en la carcasa protectora del eje de la columna de dirección, y debajo de la columna hay interruptores para las luces bajas y altas, señales de giro, limpiaparabrisas y lavaparabrisas.
Diagrama de cableado VAZ 21043 y 21041i (inyector)
Los modelos VAZ 21043 y 21041i (a veces llamados incorrectamente 21047) tienen circuitos de suministro de energía idénticos. Todo el equipo eléctrico de estos autos es similar al equipo del VAZ 2107.
La versión de exportación de VAZ 2104 y VAZ 21043 también incluye una ventana trasera más limpia y con calefacción. Desde 1994, este esquema se ha convertido en el estándar para todos los cuatros fabricados. Después de la aparición de los modelos de inyección, el esquema cambió un poco. Esto también se debió a la aparición de una caja de cambios de cinco velocidades, equipo eléctrico e interior del VAZ 2107, así como componentes electrónicos que controlan el funcionamiento del motor.
Diagrama de cableado VAZ 2104 (carburador)
Las características distintivas del equipo eléctrico VAZ 2104 de los primeros años de producción incluyen:
- generador G-222;
- interruptor de alarma de diez pines;
- relé de cinco pines para indicadores de dirección y alarmas;
- sensor de punto (muerto) superior del primer cilindro;
- bloque de diagnóstico;
- luz indicadora de calefacción de la luneta trasera;
- un interruptor de dos posiciones para iluminación exterior y un interruptor de luces de tres posiciones ubicado debajo de la columna de dirección;
- ausencia de una lámpara de control para el amortiguador de aire del carburador.
Cableado eléctrico debajo del capó
VAZ 2104 como estándar es similar al modelo VAZ 2105. Los cambios afectaron solo:
- tablero;
- bloques traseros de luces de posición y luces de freno;
- esquemas de suministro de combustible en un automóvil con un inyector.
Las características del cableado del compartimiento del motor de los automóviles con inyector se muestran en los diagramas de fuente de alimentación VAZ 2104.
Conmutación en la cabina VAZ 2104
En relación con los esquemas tomados como base de VAZ 2105 y 2107, el equipo eléctrico de la cabina VAZ 2104 y 21043 se complementó:
- limpiador de luneta trasera, que se activa mediante un botón en el salpicadero;
- Luz de techo para la parte trasera del cuerpo.
El limpialuneta trasero consta de un motorreductor, una palanca y un cepillo. El motorreductor, así como el motor del lavaparabrisas, son desmontables. El circuito eléctrico de la aspiradora y lavadora está protegido por el fusible N° 1, y el circuito de la lámpara de techo está protegido por el fusible N° 11. La luz de fondo, el desempañador y el limpiaparabrisas trasero reciben energía a través de un arnés de cableado.
Reemplazo de cableado VAZ 2104
En el caso de un corte de energía a los equipos eléctricos, lo primero que se debe verificar es la integridad del circuito eléctrico. Para esto necesitas:
- Desconecte el área bajo prueba desconectando el terminal negativo de la batería o el fusible apropiado.
- Conecta los contactos del multímetro a los extremos de la sección problemática del circuito y una de las sondas a tierra.
- Si no hay indicación en la pantalla del multímetro, hay un circuito abierto.
- El cableado se reemplaza por uno nuevo.
La selección de cables y el reemplazo del cableado se realizan de acuerdo con el esquema de suministro de energía VAZ 2104. En este caso, se utilizan componentes estándar o componentes de otro modelo con características adecuadas.
Video: reemplazo de cableado, fusibles y relés de modelos VAZ clásicos
Para reemplazar el cableado, se desmonta el frente de la cabina. Los cables de longitud insuficiente se extienden y las conexiones se sueldan y aíslan.
Video: reemplazo de cableado en la cabina y debajo del capó
Es casi imposible reemplazar completamente el cableado del VAZ 2104 con sus propias manos. En tal situación, es mejor ponerse en contacto con un servicio de automóviles.
Video: reparación del cableado de la inyección VAZ 2107.
Los principales fallos de funcionamiento de los equipos eléctricos VAZ 2104.
Las principales fallas en el cableado son los cortocircuitos y los cables rotos. Cuando se produce un cortocircuito, los fusibles se queman, los relés y los dispositivos fallan. A veces, incluso puede ocurrir un incendio. Cuando se rompe un cable, los nodos a los que está conectado este cable dejan de funcionar.
Bloque de montaje
Todo el equipo eléctrico está conectado a través de fusibles ubicados en el bloque de montaje y brinda protección a este equipo en caso de un cortocircuito. Los bloques de montaje fabricados en la Federación Rusa o Eslovenia están instalados en el VAZ 2104. Estos últimos no se desmontan y no se pueden reparar.
Tabla: fusibles en el bloque de montaje VAZ 2104
| Fusible (corriente nominal) | Equipo de circuito protegido |
| 1 (8A) | luces traseras de marcha atrás; Motor calefactor; Lámpara de advertencia, relé de calefacción de vidrio de puerta trasera. |
| 2 (8A) | Motores de limpiaparabrisas y lavaparabrisas; Motores eléctricos para limpiadores y lavafaros; Relé de limpiaparabrisas. Limpiadores de relés y lavafaros (contactos). |
| 3 (8A) | Repuesto. |
| 4 (8A) | Repuesto. |
| 5 (16A) | Resistencia y relé para encender la calefacción del cristal de la puerta trasera. |
| 6 (8A) | Encendedor; Zócalo para lámpara portátil; Reloj; Luces de señalización de puertas delanteras abiertas. |
| 7 (16A) | Señales de sonido y relés para encender señales; El motor eléctrico del ventilador del sistema de enfriamiento del motor y el relé para encender el motor eléctrico (contactos). |
| 8 (8A) | Interruptor y relé-interruptor de indicadores de dirección en modo alarma. |
| 9 (8A) | Regulador de tensión del generador (en vehículos con generador GB222). |
| 10 (8A) | Indicadores de dirección cuando están encendidos y la lámpara de control correspondiente; Relé para encender el motor del ventilador (devanado); Dispositivos de control; La lámpara de control de la carga del acumulador; Lámparas de control de reserva de combustible, presión de aceite, freno de estacionamiento y nivel de líquido de frenos; El relé-interruptor de una lámpara de control de un freno de estacionamiento; Sistema de control de la válvula solenoide del carburador. |
| 11 (8A) | luces de freno traseras; Dispositivo de iluminación interior. |
| 12 (8A) | Faro derecho (luz alta); Bobinado del relé para encender los limpiafaros (cuando la luz de carretera está encendida). |
| 13 (8A) | Faro izquierdo (luz alta); La lámpara de control de la inclusión de la luz alta de los faros. |
| 14 (8A) | Faro izquierdo (luz lateral); Luz trasera derecha (luz lateral); luces de matrícula; lámpara del compartimiento del motor; El candil de control de la inclusión de luz dimensional. |
| 15 (8A) | Faro derecho (luz lateral 2105); Luz trasera izquierda (luz lateral); Iluminación de encendedor de cigarrillos; iluminación de dispositivos; Iluminación de la guantera. |
| 16 (8A) | Faro derecho (luz de cruce); Bobinado del relé de encendido de los lavafaros (cuando la luz de cruce está encendida). |
| 17 (8A) | Faro izquierdo (luz de cruce 2107). |
Conexiones del bloque de montaje VAZ 2104
Además de los fusibles, hay seis relés en el bloque de montaje.
Además, en la figura:
- los números debajo de la letra A corresponden al número de enchufe en los bloques del bloque de montaje;
- los números al lado de la letra Ø indican el número del bloque y el número del enchufe;
- los enchufes sin marca de color están marcados en marrón.
Video: reparación de la caja de fusibles de los modelos VAZ clásicos.
Al reemplazar fusibles y reparar el bloque de montaje, debe:
- desconecte el terminal negativo de la batería con el contacto cortado;
- al reemplazar un fusible, identifique la causa de su fusión;
- no utilice fusibles de gran tamaño para evitar quemar las pistas de la placa correspondiente.
Video: restauración de las pistas del bloque de montaje VAZ 2105
Conexión de luz baja, alta y antiniebla
El esquema para encender los faros y las luces antiniebla en las luces traseras del VAZ 2104 es similar a los esquemas correspondientes para el VAZ 2105 y el VAZ 2107.
Sistema de suministro de combustible
El sistema de inyección distribuida en la inyección VAZ 2104 implica el suministro de combustible a cada cilindro por una boquilla separada. Este sistema combina subsistemas de encendido y potencia controlados por el controlador January-5.1.3.
El controlador, que recibe información sobre los parámetros del motor, identifica todas las fallas y, si es necesario, envía una señal Check Engine. El controlador en sí está montado en un soporte en la cabina detrás de la guantera.
Interruptores ubicados en la columna de dirección
Los interruptores de los indicadores de dirección están ubicados debajo de la columna de dirección y el botón de alarma está en la columna misma. El parpadeo de los indicadores de dirección a una frecuencia de 90 ± 30 veces por minuto proporciona un relé de alarma a un voltaje de 10,8 a 15,0 V. Si uno de los indicadores de dirección falla, la frecuencia de parpadeo del otro indicador y la lámpara de control se duplica.
Ventanas eléctricas
Algunos propietarios de automóviles instalan ventanas eléctricas en su VAZ 2104.
Las características de instalación de tales ventanas eléctricas en el VAZ 2104 están determinadas por el tamaño y el diseño de las ventanas de las puertas delanteras. A diferencia de otros modelos VAZ clásicos, las puertas delanteras de los cuatro (como los VAZ 2105 y 2107) no tienen ventanas giratorias. Las ventanillas delanteras completamente bajas ocupan más espacio dentro del cuerpo de la puerta.
Video: instalación en las puertas delanteras de los elevalunas VAZ 2107 "Adelante"
Al elegir ventanas eléctricas, debe prever la presencia de espacio libre para instalar un motor eléctrico y un mecanismo de accionamiento.
Video: instalación en los elevalunas VAZ 2107 "Granate"
Por lo tanto, una reparación independiente del equipo eléctrico VAZ 2104 para un propietario de automóvil sin experiencia generalmente se limita a reemplazar fusibles, relés y luces de advertencia, así como a buscar un cableado eléctrico roto. Para ello, teniendo ante los ojos los esquemas eléctricos de los aparatos eléctricos, es bastante sencillo.
