Motocicleta eléctrica invitada al Dakar-2020
En preparación para las carreras 2021, 2022 y 2023, la Tacita T-Race se lanzará oficialmente en el distrito New Energy de Jeddah Dakar.
Con el desarrollo de baterías cada vez más eficientes, la motocicleta eléctrica participará en el legendario evento Dakar. Si aún no está involucrado, la marca italiana Tacita está adelantando su llegada al evento y exhibirá su Tacita T-Race Rally durante la edición 2020. Un modelo especialmente diseñado para la competición que se unirá a 550 competidores durante el Trofeo Qiddiyah. Programado para el 17 de enero del próximo año, este tramo de 20 kilómetros no tendrá ningún impacto en la clasificación general.
“En 2012, fuimos la primera motocicleta eléctrica en participar en el Rally Africano Merzouga, y después de estos años de investigación y desarrollo continuos, estamos listos para el Dakar. Invitamos a todos los entusiastas de los rallyes a visitarnos en Jeddah Dakar Village, en cada vivac o durante el último Kiddia Grand Prix, para que vengan y prueben nuestra TACITA T-Race 2020 y vean nuestro remolque móvil con energía solar, TACITA T-Station " explica Pierpaolo Rigo, cofundador de TACITA.
« Estamos contentos con el futuro del Rally Raid y sabemos que las fuentes de energía alternativas serán parte de él. El proyecto TACITA y su bicicleta de rally 100% eléctrica es el eje principal de desarrollo. Y estamos emocionados de dar la bienvenida y promocionar esta moto y este equipo al comienzo de nuestro primer Dakar saudí en enero de 2020. "Agregado por David Custer, Director de la Carrera Dakar.
Gran desafío técnico
En esta etapa, Tacita no da más detalles sobre las características y especificaciones de esta bicicleta eléctrica de rally. Imaginamos que deberían ir mucho más allá de las actuales motos eléctricas del fabricante, que alcanzan una potencia máxima de 44 kW (59 caballos) y una intensidad energética de 18 kWh.
Queda por ver cómo logrará el fabricante mantener los aproximadamente 7800 km de Dakar y sus etapas, que pueden cubrir hasta 900 km por día. Además de la autonomía, la recarga plantea interrogantes. Si menciona el uso de un "remolque con energía solar", el fabricante tendrá que recurrir a otras soluciones para asegurarse de que se recargue con regularidad a lo largo del día. ¡Un caso a seguir!
