¿Es un coche eléctrico más contaminante que una locomotora diésel?
contenido
En Francia y la mayoría de los países occidentales, una fuerte voluntad política e industrial fomenta la transición a eléctricoen particular por motivos medioambientales. Muchos países quieren prohibir los coches de gasolina y diésel desde aquí. 2040para dar cabida al vehículo eléctrico.
Este es el caso de Francia, especialmente de Plan climático lanzado en 2017, que promueve la movilidad eléctrica proporcionando una ayuda de hasta 8500 € para la compra de un vehículo eléctrico. Los fabricantes de automóviles también se están dando cuenta de la importancia de esta transición ecológica con cada vez más modelos de vehículos eléctricos. Sin embargo, todavía existe mucha controversia sobre impacto medioambiental Estos autos.
¿Un coche eléctrico contamina el medio ambiente?
En primer lugar, debe tener en cuenta que todos los automóviles privados que funcionan con gasolina, diesel o electricidad contaminan el medio ambiente.
Para comprender su impacto en el medio ambiente, es necesario considerar todas las fases de su ciclo de vida. Nos distinguimos dos fases : producción y uso.
La producción de vehículos eléctricos tiene un impacto en el medio ambiente, en particular debido a su acumulador. Batería de tracción es el resultado de un complejo proceso de fabricación y se compone de muchas materias primas como el litio o el cobalto. La extracción de estos metales requiere mucha energía, agua y productos químicos que contaminan el medio ambiente.
Así, en la etapa de producción de un vehículo eléctrico, hasta 50% más CO2 que un vehículo térmico.
Además, se debe considerar la energía necesaria para recargar las baterías de los vehículos eléctricos; es decir electricidad producido aguas arriba.
Muchos países, como Estados Unidos, China o incluso Alemania, generan electricidad a partir de combustibles fósiles: quema de carbón o gas. Esto es muy contaminante para el medio ambiente. Y aunque los vehículos eléctricos utilizan combustibles fósiles, no son más sostenibles que sus homólogos térmicos.
Por otro lado, en Francia, la principal fuente de electricidad es nuclear... Aunque este recurso energético no es 100% sostenible, no produce CO2. Por tanto, no contribuye al calentamiento global.
globalmente, los combustibles fósiles representan dos tercios generar electricidad, incluso si las energías renovables tienden a ocupar cada vez más espacio.
El coche eléctrico contamina el medio ambiente, sí, de lo contrario sería incorrecto decirlo. Por otro lado, definitivamente no es más contaminante que su contraparte térmica. Además, a diferencia de las locomotoras diésel, la huella de carbono de los vehículos eléctricos tiende a disminuir con un aumento constante de la participación de las fuentes de energía renovable en la producción mundial de energía.
¿Es el coche eléctrico la solución a la crisis climática?
75% El impacto medioambiental de un vehículo eléctrico se produce durante la fase de producción. Ahora echemos un vistazo a la fase de uso.
Cuando un coche eléctrico está en marcha, no emite CO2, a diferencia de un coche de gasolina o diésel. Recuerda que el CO2 es un gas de efecto invernadero que contribuye al calentamiento global.
En Francia, el transporte representa 40% de emisiones de CO2... Así, los vehículos eléctricos son una forma eficaz de reducir las emisiones de CO2 y tienen un menor impacto en el medio ambiente.
El siguiente gráfico es de un estudio de la Fondation pour la Nature et l'Homme y el Fondo Europeo para el Clima. Vehículo eléctrico en el camino hacia la transición energética en Francia, ilustra perfectamente el impacto ambiental de un vehículo eléctrico durante la fase operativa, que es significativamente menor que el de un vehículo térmico.
Aunque un vehículo eléctrico no emite CO2, sí produce partículas finas. De hecho, esto se debe a la fricción de los neumáticos, los frenos y la carretera. Las partículas finas no contribuyen al calentamiento global. Sin embargo, son una fuente de contaminación del aire peligrosa para los seres humanos.
En Francia entre 35 y 000 las personas mueren prematuramente después de un año debido a pequeñas partículas.
Sin embargo, los vehículos eléctricos emiten muchas menos partículas finas que los vehículos de gasolina. Además, también se emiten en los gases de escape. De esta forma, el vehículo eléctrico también contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En concreto, dado que un vehículo eléctrico no produce CO2 durante la fase de uso, la contaminación generada durante la fase de producción desaparece rápidamente.
De hecho, después de De 30 a 000 40 km, la huella de carbono entre un vehículo eléctrico y su homólogo térmico está equilibrada. Y dado que el conductor francés medio conduce 13 km al año, Se necesitan 3 años para que un automóvil eléctrico sea menos dañino que una locomotora diésel.
Por supuesto, todo esto solo es cierto si la energía utilizada para cargar vehículos eléctricos no proviene de combustibles fósiles. Este es también el caso de Francia. Además, fácilmente podemos imaginar que el futuro de nuestra generación eléctrica será con soluciones sostenibles y renovables como la eólica, hidráulica, térmica o solar, que harán que el coche sea eléctrico ... incluso más ecológico de lo que es hoy.
Lamentablemente, todavía existen algunas restricciones a la hora de comprar un vehículo eléctrico, como su precio.
Coche eléctrico usado - ¿la solución?
Más allá del placer junto a y por lo tanto un vehículo eléctrico usado es más amigable con el medio ambiente para tener un precio de compra más bajo. De hecho, comprar un vehículo eléctrico usado le da una segunda vida y reduce su huella ecológica.
Así, esta capacidad permite el acceso a vehículos eléctricos para cualquier presupuesto y así combatir eficazmente el calentamiento global.
¿Cómo hacer más fluido el mercado de vehículos eléctricos usados?
A medida que el mercado de vehículos eléctricos está en auge, el mercado de vehículos eléctricos usados está evolucionando de manera lógica. Dado que los coches usados tienen un impacto medioambiental menor que los nuevos, el desarrollo de este mercado es aún más interesante.
El principal obstáculo para comprar un auto usado es la desconfianza en su estado y fiabilidad... Para vehículos eléctricos En particular, los automovilistas deben prestar especial atención al estado de la batería. V De hecho, es el componente más caro de un automóvil que eventualmente se deteriora. ... ¡No hay duda de comprar un vehículo eléctrico usado para reemplazar su batería en unos meses!
Tener un certificado de batería, confirmando su estado, luego facilita la compra o reventa de un vehículo eléctrico usado.
Si está buscando comprar un vehículo eléctrico usado, será más conveniente que lo haga si su batería está certificada por La Belle Batterie. De hecho, tendrá acceso a información precisa e independiente sobre el estado de la batería.
Y si está buscando revender su vehículo en el mercado de accesorios, la certificación La Belle Batterie le permitirá confirmar el estado de su batería. De esta manera, puede vender más rápido a clientes más relajados.
