Electrek: Jaguar I-Pace vs.Tesla Model X, Model 3, Bolt, Revisión inusual de Jaguar eléctrico
Se invitó al equipo de Electrek a probar el Jaguar I-Pace eléctrico. La revisión es interesante porque los periodistas compararon el automóvil con diferentes automóviles en el mercado y mencionaron muchos datos interesantes al respecto.
Jaguar anuncia su automóvil comparándolo principalmente con el Model X, aunque el automóvil es una clase más pequeña. Los reporteros de Electrek también ven el I-Pace como una limusina en lugar de un SUV "real". En su opinión el interior del Jaguar eléctrico se parece más al Model 3aunque se trata principalmente de la sensación de espacio y el techo de vidrio, no de los botones y perillas del tablero.
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El coche es casi 4 centímetros más corto que el Chevrolet Bolt (!), Pero la alta suspensión y el interior hicieron que el coche se asociara con los periodistas. subaru bien equipado... Y si no fuera por la propulsión eléctrica, ni siquiera compararían el automóvil con Tesla con su interior espartano y el presidente actuando como director de marketing.
Datos interesantes sobre el I-Pace
Carga y batería
Aparte de las comparaciones, el artículo contiene muchos datos interesantes sobre el Jaguar eléctrico. Incluso eso El I-Pace ahora admite una carga de CC de 100 kW. - este es el número más grande entre los autos que ya se han presentado y no son Tesla - y una actualización de software permitirá cargar a una potencia (velocidad) de 110-120 kW. Gracias a él, el Jaguar eléctrico podrá acercarse al Tesla.
La batería del I-Pace está protegida por una tapa de aluminio de 7 mm.aproximadamente del grosor de un dedo! Un automóvil cargado en casa carga la batería hasta el 100 por ciento, mientras que un Tesla generalmente carga hasta el 90 por ciento.
El automóvil no es compatible con la tecnología V2G, es decir, la capacidad de alimentar su hogar con la batería de un automóvil. Sin embargo, hay algo similar en los planes.
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Alcance, resistencia al aire, sonido
Gama Real Jaguar I-Pace todavía se está midiendo (como parte del procedimiento de la EPA). El fabricante espera que supere los 386 kilómetros anunciados actualmente. Es más probable que los representantes de la empresa hablen de 394 a 402 kilómetros con una sola carga.
El Cd I-Pace tiene un coeficiente de arrastre de 0,29.. Tesla Modelo X - 0,24. El automóvil del fabricante estadounidense se desempeña mejor, pero la baja resistencia del aire da como resultado un enfriamiento deficiente (accionamiento de 'batería') que hace que el Model X no pueda seguir el ritmo de la pista. Además, la forma de la carrocería del Tesla X puede causar pérdida de tracción cuando se conduce agresivamente.
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El sonido del Jaguar I-Pace está inspirado, entre otros, en el AMC Eagle y permite al conductor medir la velocidad del vehículo sin mirar el velocímetro.
Y finalmente: Jaguar I-Pace no existiría gracias a Tesla [lo que llevó a muchos fabricantes a creer en los vehículos eléctricos].
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