Sensor EGT, sensor de temperatura de los gases de escape
El sensor EGT está diseñado para determinar la temperatura de los gases de escape. Con este parámetro, puede determinar
la calidad de la mezcla aire-combustible. Además, un EGT alto puede indicar un sistema de encendido defectuoso.
¿Instalando un sensor EGT?
Obviamente, el sensor EGT se instala en cada automóvil con sus propios matices, pero se puede dar un principio general. El sensor se instala directamente en el colector de escape, para esto debe perforar un agujero y cortar una rosca, luego atornillar el sensor. Hay muchas opiniones diferentes sobre exactamente dónde es mejor instalar el sensor: (si tiene un motor turbo, entonces es necesario instalar el sensor antes que el turbo, ya que la turbina extingue fuertemente la temperatura y no recibirá datos confiables , que puede provocar una avería) alguien considera que debe colocarse en una de las mangueras del colector de escape (en este caso, es necesario determinar cuál de las mangueras del colector de escape tiene la temperatura más alta), pero la mejor opción sería para instalar el sensor en la junta de todas las mangueras del colector de escape.
Causas que afectan a la temperatura de los gases de escape
La temperatura de los gases de escape puede subir / bajar por varias razones:
- Problemas de mezcla. Demasiado pobre enfría la cámara de combustión y, en consecuencia, conduce a una disminución de la temperatura EGT. Si la mezcla, por el contrario, es rica, como resultado de esto, se produce la falta de combustible, la pérdida de potencia y una disminución de la temperatura EGT.
- Además, un EGT elevado puede indicar un sistema de encendido defectuoso.
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