EAVan: bicicleta de carga eléctrica con carrocería de última milla
EAVan es una bicicleta eléctrica de cuatro ruedas desarrollada por la startup inglesa EAV (Electric Assisted Vehicles). Destinado principalmente a aplicaciones de entrega, ya ha superado a DPD, la filial internacional del grupo La Poste.
Al igual que Citkar's Loadster u Ono de la startup del mismo nombre con sede en Berlín, EAVan es una alternativa a las furgonetas pequeñas para la entrega en centros urbanos.
Equipado con un sistema de asistencia eléctrica, el EAVan puede moverse de forma independiente a velocidades de hasta 5 km / h. Además, de acuerdo con la ley, puede ayudar al conductor a velocidades de hasta 25 km / h. El EAVan está configurado para cubrir hasta 48 kilómetros con una sola carga, y dispone de un sistema de recuperación de energía durante las fases de rueda libre y puede equiparse con una segunda batería. Montado en el techo para no limitar el espacio de carga, le permite aumentar el rango de vuelo a 96 kilómetros con una sola carga.
Concepto de módulo
Entrega, patrulla o incluso ambulancia ... modular, EAVan ha sido diseñado para muchos tipos diferentes de aplicaciones. Según el fabricante, también son posibles versiones más largas y más anchas. Algo que se adapta a todo tipo de necesidades.
Primer contrato con DPD
Al inicio de su actividad, EAV ya logró conquistar el servicio de entrega DPD. Este último encargó doce copias del modelo, con el que pretende experimentar en diversas aplicaciones.
En la práctica, DPD ha optado por una versión de batalla corta que proporciona cargas útiles de hasta 120 kg. En la versión extendida, el EAVan ofrece hasta 175 kg de carga útil.
En lo que respecta al precio, el coche no es realmente barato. Cuente 10.000 12.000 libras para la versión corta y 11.000 13.100 para la versión larga, es decir, XNUMX XNUMX y XNUMX XNUMX euros respectivamente.
