motores volkswagen scirocco
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Volkswagen Scirocco es un hatchback compacto con carácter deportivo. El automóvil tiene un peso bajo, lo que contribuye a una conducción dinámica. Una amplia gama de unidades de potencia con alta potencia confirma el carácter deportivo del automóvil. El coche se siente seguro tanto en la ciudad como en la carretera.
Breve descripción del Volkswagen Scirocco
La primera generación del Volkswagen Scirocco apareció en 1974. El automóvil fue construido sobre la base de las plataformas Golf y Jetta. Todos los elementos de Scirocco se hicieron en la dirección del diseño deportivo. El fabricante prestó atención a la aerodinámica del automóvil, lo que permitió mejorar significativamente las características de velocidad.
La segunda generación apareció en 1981. En el nuevo automóvil, se elevó la potencia de la unidad de potencia y se incrementó el par. El automóvil fue producido en los EE. UU., Canadá y Alemania. La producción de la segunda generación finalizó en 1992.
Después de la finalización de la producción de la segunda generación, apareció una pausa en la producción del Volkswagen Scirocco. Recién en 2008, Volkswagen decidió devolver el modelo. La tercera generación no adoptó prácticamente nada de sus predecesores, a excepción del nombre. El fabricante decidió aprovechar la buena reputación de los primeros Volkswagen Scirocco.
Descripción general de los motores en varias generaciones de automóviles.
Una amplia gama de motores está instalada en el Volkswagen Scirocco. El mercado interno recibe principalmente modelos con motores de combustión interna a gasolina. En Europa, los automóviles con unidades diésel se han generalizado. Puede familiarizarse con los motores utilizados en el Volkswagen Scirocco en la tabla a continuación.
Trenes motrices Volkswagen Scirocco
| modelo de coche | motores instalados |
|---|---|
| volkswagen scirocco 1974 | FA FJ GL GG |
| volkswagen scirocco 1981 | EP EU FZ GF |
| volkswagen scirocco 2008 | CMSB CAJA Extensión CFHC CBDB CBBB CFGB CFGC TAXI CDLA CNWAMás CTHD CTKA ECV CCZB |
Motores populares
En los autos Volkswagen Scirocco, el motor CAXA ha ganado una inmensa popularidad. Este motor se distribuye en casi todos los coches de la marca. La unidad de potencia cuenta con turbocompresores KKK K03. El bloque de cilindros CAXA está fundido en fundición gris.
Otro motor popular para el Volkswagen Scirocco para el mercado nacional es el motor CAVD. La unidad de potencia puede presumir de buena eficiencia y buena potencia de litro. Cumple con todos los estándares ambientales modernos. La potencia del motor es bastante fácil de aumentar con la ayuda del ajuste de chips.
Popular en el Volkswagen Scirocco fue el potente motor CCZB. Es capaz de proporcionar la mejor dinámica. El motor de combustión interna resultó tener demanda entre los propietarios de automóviles nacionales, a pesar del aumento del consumo de petróleo. El motor es sensible a los programas de mantenimiento.
En Europa, Volkswagen Scirocco con plantas de energía diesel CBBB, CFGB, CFHC, CBDB son bastante populares. El motor CFGC resultó ser especialmente solicitado entre los propietarios de automóviles. Cuenta con inyección directa de combustible common rail. ICE muestra una excelente eficiencia, pero manteniendo un rendimiento dinámico aceptable.
Qué motor es mejor elegir Volkswagen Scirocco
Al elegir un Volkswagen Scirocco, se recomienda prestar atención a los automóviles con motor CAXA. El peso ligero del automóvil contribuye a una conducción bastante dinámica, a pesar de que no es la mayor potencia del motor de combustión interna. La unidad de potencia tiene un diseño exitoso y prácticamente carece de debilidades. Los principales problemas del motor CAXA incluyen:
- estirando la cadena de tiempo;
- la aparición de vibraciones excesivas al ralentí;
- formación de hollín;
- fuga de anticongelante;
- daño por golpe del pistón.
Para aquellos que quieren tener un automóvil con una relación óptima entre el consumo de combustible y el rendimiento dinámico, se recomienda elegir un Volkswagen Scirocco con motor de gasolina CAVD. El motor no tiene errores de diseño graves. Las averías son bastante raras y el recurso ICE a menudo supera los 300 mil km. Durante el funcionamiento, la unidad de potencia puede presentar los siguientes fallos de funcionamiento:
- la aparición de bacalao debido a daños en el tensor de distribución;
- una fuerte caída en la potencia del motor;
- la aparición de temblores y vibraciones.
Si desea tener un Volkswagen Scirocco potente, no debe considerar un automóvil con motor CCZB. El aumento del estrés térmico y mecánico afecta significativamente el recurso de este motor. Por lo tanto, es mejor dar preferencia a una unidad de potencia CDLA más potente. Se puede encontrar en Scirocco con destino a Europa.
