Motores instalados en Toyota Rav 4
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El Toyota RAV 4 apareció por primera vez en el mercado mundial en 1994. Pero al principio, la novedad no impresionó a la comunidad automotriz. Otros fabricantes de tecnología automotriz generalmente lo consideraban una perversión de los abstrusos isleños. Pero después de unos años, comenzaron con entusiasmo a establecer la producción de máquinas similares. Esto sucedió porque los ingenieros de Toyota diseñaron un automóvil que combinaba las ventajas de muchos modelos.
Generación I (05.1994 - 04.2000 en adelante)
En la versión original, la carrocería del automóvil tenía tres puertas, y desde 1995 comenzaron a producir carrocerías de 5 puertas, que son las más utilizadas en Rusia.
El automóvil estaba equipado con una transmisión automática de cuatro velocidades y una transmisión manual de cinco velocidades, y tenía tracción delantera o total (4WD) en varios niveles de equipamiento. Entre la línea de unidades de potencia no había diesel. Los motores Toyota Rav 4 de la primera generación fueron solo gasolina:
- 3S-FE, volumen 2.0 l, potencia 135 hp;
- 3S-GE, volumen 2.0 l, potencia 160-180 hp
En ellos se combinaron excelentes características técnicas con una buena economía de combustible: 10 l / 100 km.
Generación II (05.2000 - 10.2005 en adelante)
En 2000, la compañía japonesa comenzó a trabajar en la creación de la segunda generación del RAV 4. El nuevo modelo recibió una apariencia más elegante y un interior mejorado, que se volvió más espacioso. Los motores toyota rav 4 de segunda generación (gasolina DOHC VVT) tenían un volumen de 1,8 litros. y un rendimiento de 125 CV. (designación 1ZZ-FE). A principios de 2001, aparecieron en algunos modelos motores 1AZ-FSE (volumen 2.0 l, potencia 152 hp) con el índice D-4D.
Generación III (05.2006 - 01.2013)
Las máquinas RAV4 de tercera generación se demostraron en una exhibición en Frankfurt, Alemania, a fines de 2005. La versión de carrocería de tres puertas ya no es compatible. El coche ahora puede equiparse con un potente motor de 2.4 litros con 170 CV. (gasolina 2AZ-FE 2.4 VVT) o una gasolina de dos litros modificada con 148 hp. (3ZR-FAE 2.0 Valvematic).
Generación IV (02.2013 en adelante)
Los visitantes del Salón del Automóvil de Los Ángeles en noviembre de 2012 pudieron ver la presentación de la próxima generación del RAV4. El automóvil de cuarta generación se ha vuelto más ancho en 30 mm, pero algo más corto (55 mm) y más bajo (15 mm). Esto cambió el diseño hacia el dinamismo. El motor base permaneció viejo: una unidad de gasolina de 150 litros y 2 caballos de fuerza. (marca 3ZR-FE). Pero se hizo posible completar el auto con un motor de 2.5 litros con 180 hp. (gasolina 2AR-FE), así como un motor diésel de 150 hp. (2AD-FTV).
El costo de un automóvil RAV4 nuevo en el mercado ruso fluctúa alrededor de 1 millón de rublos. Esto no es asequible para todos. Por lo tanto, los vendedores pueden ofrecer un automóvil en el que se instala un motor de contrato Toyota Rav 4 a un precio mucho más bajo. Este es el nombre de un motor usado obtenido de Japón, Estados Unidos o Europa. El recurso del motor Toyota Rav 4 en la mayoría de los casos es muy decente y no debe rechazar inmediatamente tal oferta.
