Motores Opel A14NEL, A14XEL
contenido
Los motores de gasolina A14NEL, A14XEL son modernas unidades de potencia de Opel. Se instalaron por primera vez debajo del capó de un automóvil en 2010, estos motores todavía se están produciendo.
El motor A14XEL está equipado con modelos de automóviles Opel como:
- Adán;
- AstraJ;
- carrera d
Los siguientes modelos de Opel estaban equipados con el motor A14NEL:
- AstraJ;
- raza D;
- Meriva B
Datos técnicos del motor A14NEL
Para tener una buena idea de cómo es este motor vamos a resumir todos los datos técnicos del mismo en una tabla para que quede claro:
| Desplazamiento del motor | 1364 centímetros cúbicos |
|---|---|
| Potencia máxima | 120 caballos de fuerza |
| Tuerca maxima | 175 N * m |
| Combustible utilizado para el trabajo. | Gasolina AI-95, gasolina AI-98 |
| Consumo de combustible (pasaporte) | 5.9 - 7.2 litros cada 100 kilómetros |
| Tipo de motor/número de cilindros | En línea / cuatro cilindros |
| Información adicional sobre ICE | inyección de combustible multipunto |
| emisión de CO2 | 129 - 169 g/km |
| Aburrir | Milímetro 72.5 |
| Golpe del pistón | Milímetro 82.6 |
| Número de válvulas por cilindro. | cuatro |
| Relación de compresión | 09.05.2019 |
| Sobrealimentador | Turbina |
| Disponibilidad de sistema start-stop | Opcional |
Datos técnicos del motor A14XEL
Damos la misma tabla para el segundo motor en consideración, contendrá todos los parámetros principales de la unidad de potencia:
| Desplazamiento del motor | 1364 centímetros cúbicos |
|---|---|
| Potencia máxima | 87 caballos de fuerza |
| Tuerca maxima | 130 N * m |
| Combustible utilizado para el trabajo. | Gasolina AI-95 |
| Consumo de combustible (pasaporte promedio) | 5.7 litros cada 100 kilómetros |
| Tipo de motor/número de cilindros | En línea / cuatro cilindros |
| Información adicional sobre ICE | inyección de combustible multipunto |
| emisión de CO2 | 129 - 134 g/km |
| Aburrir | Milímetro 73.4 |
| Golpe del pistón | 82.6 – 83.6 milímetros |
| Número de válvulas por cilindro. | cuatro |
| Relación de compresión | 10.05.2019 |
| Disponibilidad de sistema start-stop | No provisto |
Características ICE A14XEL
Para obtener un par suficiente en un volumen relativamente pequeño del motor, está equipado adicionalmente con los siguientes sistemas:
- sistema de inyección distribuida;
- Colector de admisión Twinport;
- un sistema de regulación de la distribución de válvulas, que convierte este motor de combustión interna en una moderna serie EcoFLEX.
Pero la presencia de todos estos sistemas complejos todavía no convierte a este motor en un “mechero”, es un motor para aquellos a los que les gusta viajar con mesura y ahorrar combustible. El carácter de este motor no es nada deportivo.
Características ICE A14XEL
Casi simultáneamente con el A14XEL, se creó otro motor, que se marcó como A14XER.
Su principal diferencia estaba en la configuración de la computadora y el sistema de sincronización de válvulas, todo esto ayudó a agregar potencia a la unidad de potencia, que tanto faltaba en su prototipo.
Este motor es más interesante, es más alegre y dinámico. Tampoco es de una serie deportiva, pero no tiene un carácter tan “vegetal” como el A14XEL ICE comentado anteriormente. El consumo de combustible de este motor es ligeramente mayor, pero aún así esta unidad de potencia puede llamarse muy económica.
recurso motor
Pequeño volumen - pequeño recurso. Esta regla tiene sentido, pero estos motores pueden llamarse bastante tenaces por sus volúmenes. Si cuida el motor, lo repara correctamente y a tiempo, entonces puede conducir 300 mil kilómetros sólidos hasta la "capital". El bloque del motor es de hierro fundido, se puede perforar para reparar las dimensiones.
Aceite
El fabricante recomienda llenar el motor con aceite SAE 10W40 - 5W. El intervalo entre los cambios de aceite del motor no debe exceder más de 15 mil kilómetros de escape.
En la práctica, los automovilistas prefieren cambiar el aceite con el doble de frecuencia.
Esto tiene sentido dada la calidad de nuestro combustible y la probabilidad de comprar aceite de motor falsificado. Por cierto, estos motores de combustión interna tratan bien el combustible ruso, casi nunca surgen problemas con el sistema de combustible.
Deficiencias, averías.
Los automovilistas experimentados que ya han conducido Opels modernos pueden decir que las "llagas" de estos motores son típicas de la marca, los principales problemas se pueden señalar por separado, estos incluyen:
- atasco del amortiguador Twinport;
- operación incorrecta y fallas en el sistema de sincronización de válvulas;
- Fuga de aceite del motor a través del sello en la tapa de la válvula del motor.
Estos problemas son solucionables, los empleados experimentados de las estaciones de servicio los conocen. En general, los motores A14NEL, A14XEL pueden llamarse confiables y sin problemas, especialmente considerando su costo, el costo de su mantenimiento y el ahorro de dinero en el reabastecimiento de combustible.
Motores de contrato
Si necesita una pieza de repuesto de este tipo, encontrarla no es ningún problema. Los motores son comunes, el precio de un motor contract depende del año de fabricación del motor, así como de los apetitos del vendedor. Por lo general, el precio de un contrato ICE comienza en alrededor de 50 mil rublos (sin archivos adjuntos).
