Motores Lifan para motoblocks
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El motor Lifan para tractor de empuje es una unidad de potencia universal diseñada para su instalación en pequeños equipos agrícolas, de jardinería y de construcción por la mayor empresa china Lifan, que desde 1992 se ha especializado en la producción no solo de equipos, sino también de motocicletas, automóviles, autobuses. , scooters. Los motores de alto rendimiento se suministran tanto a los países de la CEI como a los mercados de Europa y Asia.
Los motores Lifan tienen una amplia gama de productos. Todo es adecuado para empujadores, cultivadores, quitanieves, vehículos todo terreno y otros equipos.
Al elegir un modelo de motor, es necesario tener en cuenta las condiciones de funcionamiento, la marca del tractor en el que se instalará el motor, el volumen y los tipos de trabajo realizados en los sitios, el tipo de fuente de alimentación y potencia del motor, el diámetro y la ubicación del eje de salida.
características técnicas
Para tractores de empuje, los modelos de gasolina son excelentes: Lifan 168F, 168F-2, 177F y 2V77F.
El modelo 168F pertenece al grupo de motores con una potencia máxima de 6 hp y es una unidad de 1 cilindro, 4 tiempos con enfriamiento forzado y una posición del cigüeñal en un ángulo de 25°.
Las especificaciones del motor para el tractor de empuje son las siguientes:
- El volumen del cilindro es de 163 cm³.
- El volumen del depósito de combustible es de 3,6 litros.
- El diámetro del cilindro es de 68 mm.
- Carrera 45 mm.
- Diámetro del eje - 19 mm.
- Potencia - 5,4 l s. (3,4 kilovatios).
- Frecuencia de rotación: 3600 rpm.
- El inicio es manual.
- Dimensiones totales - 312x365x334 mm.
- Peso - 15 kg.
De particular interés para los usuarios de tractores de empuje es el modelo 168F-2, ya que es una modificación del motor 168F, pero tiene un recurso más largo y parámetros más altos, tales como:
- potencia - 6,5 l s.;
- volumen del cilindro - 196 cm³.
El diámetro del cilindro y la carrera del pistón son 68 y 54 mm, respectivamente.
De los modelos con motor de 9 litros, se distingue el Lifan 177F, que es un motor de gasolina de 1 cilindro y 4 tiempos con refrigeración por aire forzado y eje de salida horizontal.
Los principales parámetros técnicos de Lifan 177F son los siguientes:
- Potencia - 9 litros con. (5,7 kilovatios).
- El volumen del cilindro es de 270 cm³.
- El volumen del depósito de combustible es de 6 litros.
- Diámetro de carrera del pistón 77x58 mm.
- Frecuencia de rotación: 3600 rpm.
- Dimensiones generales - 378x428x408 mm.
- Peso - 25 kg.
El motor Lifan 2V77F es un motor de gasolina de 4 pistones, 2 tiempos, válvulas en cabeza, enfriado por aire forzado, en forma de V, con un sistema de encendido de transistor magnético sin contacto y un control de velocidad mecánico. En términos de parámetros técnicos, se considera el mejor de todos los modelos de clase pesada. Sus características son las siguientes:
- Potencia - 17 cv. (12,5kW).
- El volumen del cilindro es de 614 cm³.
- El volumen del depósito de combustible es de 27,5 litros.
- El diámetro del cilindro es de 77 mm.
- Carrera 66 mm.
- Frecuencia de rotación: 3600 rpm.
- Sistema de arranque - eléctrico, 12 V.
- Dimensiones totales - 455x396x447 mm.
- Peso - 42 kg.
El recurso de un motor profesional es de 3500 horas.
Consumo de combustible
Para los motores 168F y 168F-2, el consumo de combustible es de 394 g/kWh.
Los modelos Lifan 177F y 2V77F pueden consumir 374 g/kWh.
Como resultado, la duración estimada del trabajo es de 6-7 horas.
El fabricante recomienda utilizar gasolina AI-92(95) como combustible.
Clase de tracción
Los motobloques ligeros de clase de tracción 0,1 son unidades de hasta 5 litros con. Se compran para parcelas de hasta 20 acres.
Los bloques de motor medianos con una capacidad de hasta 9 litros cuando procesan áreas de hasta 1 ha, y las motocultivadoras pesadas de 9 a 17 litros con una clase de tracción de 0,2 cultivan campos de hasta 4 hectáreas.
Los motores Lifan 168F y 168F-2 son adecuados para los automóviles Tselina, Neva, Salyut, Favorit, Agat, Cascade, Oka.
El motor Lifan 177F también se puede utilizar para vehículos medianos.
La unidad de gasolina más potente Lifan 2V78F-2 está diseñada para trabajar en condiciones difíciles en mini tractores y tractores pesados, como Brigadier, Sadko, Don, Profi, Plowman.
Dispositivo
De acuerdo con el manual del motor para el tractor de empuje y cultivador, el motor de combustión interna de 4 tiempos Lifan tiene los siguientes componentes y piezas:
- Depósito de combustible con filtros.
- Grifo de combustible.
- Cigüeñal.
- Filtro de aire.
- Iniciar.
- Bujía.
- Palanca del amortiguador de aire.
- Tapón de drenaje.
- Tapón de aceite.
- Silenciador
- Palanca del acelerador.
- Investigar.
- Interruptor del motor.
- Cilindro de trabajo.
- Válvulas del sistema de distribución de gas.
- Soporte de cojinete del cigüeñal.
El motor está equipado con un sistema de control de nivel de aceite de protección automática, en algunos modelos tiene una caja de cambios incorporada para reducir la velocidad de rotación del eje. El sistema de distribución de gas está equipado con válvulas de admisión y escape, colectores y un árbol de levas.
Valor
Un tractor de empuje con motor Lifan tiene las siguientes ventajas:
- estabilidad laboral;
- Alta calidad;
- confiabilidad;
- bajos niveles de ruido y vibración;
- pequeñas dimensiones totales;
- el uso de un buje de hierro fundido para aumentar el recurso motor;
- Facilidad de operación y mantenimiento;
- amplio margen de seguridad;
- larga vida útil;
- precio pagado
Todas estas cualidades distinguen a los motores Lifan de otros motores.
Corriendo en un motor nuevo
El funcionamiento del motor es un procedimiento obligatorio que prolonga la vida útil del mecanismo. Para arrancar el motor de un tractor de empuje, es necesario seguir las instrucciones de funcionamiento del producto, usar combustible de alta calidad y aceite de los grados recomendados.
El tiro se realiza de la siguiente manera:
- Antes de arrancar el motor, verifique el nivel de aceite en el cárter.
- Comprobar y, si es necesario, añadir aceite a la caja de cambios.
- Llene el tanque de combustible con combustible.
- Arranque el motor a baja velocidad.
- Arranque el tractor de empuje de manera suave cambiando de marcha alternativamente. Trabaje el suelo en 2 pasadas a una profundidad de no más de 10 cm en 1 pasada, cultive en 2da marcha.
- Después del rodaje, cambie el aceite en el motor, las unidades de transmisión, la caja de cambios del motobloque, inspeccione los consumibles, reemplace los filtros de aceite, rellene con combustible nuevo.
- El procedimiento de rodaje dura unas 8 horas.
Después de un rodaje de calidad del nuevo motor, el empujador está listo para funcionar con cargas máximas.
Servicio de motor
Para garantizar el funcionamiento de calidad del motor Lifan para un tractor de empuje, es necesario un mantenimiento regular, que incluye los siguientes elementos:
- Comprobación del nivel de aceite, rellenado.
- Limpieza y sustitución del filtro de aire.
Cada 6 meses necesitas hacer lo siguiente:
- Limpieza de alcantarillado.
- Ajuste y cambio de bujías.
- Tratamiento del parachispas.
Anualmente se realizan los siguientes trámites:
- Comprobación y ajuste de la velocidad de ralentí del motor.
- Configuración de conjuntos de válvulas óptimos.
- Cambio de aceite completo.
- Limpieza de tanques de combustible.
La línea de combustible se revisa cada 2 años.
Ajuste de la válvula
El ajuste de válvulas es un procedimiento necesario cuando se realiza el mantenimiento de un motor. Según la normativa, se realiza una vez al año y consiste en establecer los juegos óptimos de las válvulas de admisión y escape. Su valor permisible para cada modelo de motor se presenta en la ficha técnica de la unidad. Para los tractores de empuje estándar, tienen los siguientes significados:
- para la válvula de admisión - 0,10-0,15 mm;
- para la válvula de escape - 0,15-0,20 mm.
El ajuste de la separación se realiza con sondas estándar de 0,10 mm, 0,15 mm, 0,20 mm.
Con el ajuste correcto de las válvulas de admisión y escape, el motor funcionará sin ruidos, golpes ni sacudidas.
Cambio de aceite
Realizar una operación de cambio de aceite es un procedimiento importante que afecta muchas características de conducción y mejora el funcionamiento del mecanismo.
La frecuencia del procedimiento depende de muchos factores:
- frecuencia de operación;
- estado técnico del motor;
- condiciones de operación;
- la calidad del aceite en sí.
El cambio de aceite se realiza de la siguiente manera:
- Coloque el motor en una superficie nivelada.
- Retire la varilla medidora del cárter de aceite y el tapón de drenaje.
- Escurre el aceite.
- Instale el tapón de drenaje y cierre herméticamente.
- Llene el cárter con aceite, verifique el nivel con una varilla. Si el nivel es bajo, agregue material.
- Instale la varilla medidora, apriete firmemente.
No arroje el aceite usado al suelo, llévelo en un recipiente cerrado a un punto de eliminación local.
¿Qué tipo de aceite llenar el motor?
El fabricante recomienda usar aceite de motor para un tractor de empuje que cumpla con los requisitos de GOST 10541-78 o API: SF, SG, SH y SAE. Tipo de sustancia de baja viscosidad: aceite mineral 10W30, 15W30.
Cómo instalar un motor Lifan en un tractor de empuje
Cada modelo y clase de tractor de empuje tiene su propio motor. Veamos estos ejemplos:
- Motoblock Ugra NMB-1N7 con motor Lifan corresponde a la versión 168F-2A en términos de características técnicas.
- Motoblock Salyut 100 - versión 168F-2B.
- Clase media Yugra NMB-1N14 - Motor Lifan 177F con una capacidad de 9 litros.
- Las ágatas con motores Lifan se pueden equipar con los modelos 168F-2 y Lifan 177F.
- Oka con un motor Lifan 177F, cuando se complementa con accesorios, funcionará mejor y de forma más económica. El modelo 168F-2 con un volumen de 6,5 litros también es adecuado para el motobloque Oka MB-1D1M10S con motor Lifan
El motor se puede instalar en los empujadores Ural, Oka, Neva de acuerdo con el siguiente algoritmo de acciones:
- Quite el viejo protector del motor, las correas y la polea desatornillando los pernos.
- Retire el filtro del filtro de aire para desconectar el cable del acelerador.
- Retire el motor del bastidor del tractor de empuje.
- Instale el motor. Si es necesario, se instala una plataforma de transición.
- Se adjunta una polea al eje, se tira de una correa para un mejor funcionamiento de la oruga, ajustando la posición del motor.
- Arregla la plataforma de transición y el motor.
Al instalar el motor, el usuario debe cuidar el hardware de montaje.
Cascada de motobloques
Al instalar un motor Lifan importado en un empujador Cascade doméstico, se requieren las siguientes piezas adicionales:
- polea
- plataforma de transición;
- arandela adaptadora;
- cable de gas;
- perno del cigüeñal;
- sujetadores
Los agujeros de montaje en el marco no coinciden. Para esto, se compra una plataforma de transición.
La cascada está equipada con un motor doméstico DM-68 con una capacidad de 6 hp. Al reemplazar el motor con Lifan, se elige el modelo 168F-2.
Mole Motoblock
Al instalar el motor Lifan en un tractor Krot equipado con un motor doméstico antiguo, se requieren kits de instalación al reemplazar, que incluyen elementos como:
- polea
- arandela adaptadora;
- cable de gas;
- perno del cigüeñal.
Si el tractor de empuje tenía un motor importado, entonces un motor Lifan con un diámetro de eje de salida de 20 mm es suficiente para la instalación.
Instalación del motor Lifan en el tractor de empuje Ural
El equipamiento de fábrica de los empujadores Ural implica la presencia de un motor doméstico. En algunos casos, la potencia y el rendimiento de dicho motor no son suficientes, por lo que es necesario rehacer el equipo. Es bastante simple equipar el tractor de empuje Ural con un motor Lifan con sus propias manos; sin embargo, antes de comenzar a trabajar, debe decidir el propósito para el cual se crea el equipo, para elegir un motor adecuado.
Ciertos motores son adecuados para cultivadores de diferentes tipos y pesos, por lo que es importante que los parámetros coincidan. Cuanto más pesado sea el tractor de empuje, más potente debe ser el motor. Para los Urales, son adecuados modelos como Lifan 170F (7 hp), 168F-2 (6,5 hp). Requieren una modificación mínima para instalar.
La característica principal que distingue a los motores chinos de los domésticos es la dirección de rotación del eje, para Lifan es izquierda, para los motores de fábrica Ural es derecha. Por esta razón, el tractor de empuje está configurado para girar el eje hacia la derecha; para instalar un motor nuevo, es necesario cambiar la posición del reductor de cadena para que la polea quede en el lado opuesto, permitiendo que gire en el otro sentido.
Una vez que la caja de cambios está en el otro lado, el motor se instala de la manera estándar: el motor mismo se fija con pernos, se colocan correas en las poleas y se ajusta su posición.
Reseñas del motor Lifan
Vladislav, 37 años, región de Rostov
El motor Lifan se instaló en el tractor de empuje Cascade. Funciona durante mucho tiempo, no se observan fallas. Lo instalé yo mismo, compré un kit de instalación. El precio es asequible, la calidad es excelente.
Igor Petrovich, 56 años, región de Irkutsk
El chino es simplemente genial. Consume poco combustible y funciona de manera eficiente. Llevé a mi Brigadier un potente motor de gasolina Lifan de 15 cv. Siente el poder Esto funciona muy bien. Ahora confío en la alta calidad de Lifan.
