Motores Honda Odyssey

Odyssey es una minivan japonesa de 6-7 plazas, que está equipada con un sistema de tracción total o tiene tracción delantera. El automóvil se ha producido desde 1995 hasta el presente y tiene cinco generaciones. La Honda Odyssey se produce desde 1999 en dos versiones6 para los mercados asiático y norteamericano. Y solo desde 2007 comenzó a implementarse en el territorio de Rusia.

Historia de la Honda Odisea

Este auto nació en 1995 y fue diseñado sobre la base del Honda Accord, del cual se tomaron prestadas algunas piezas de suspensión, transmisión y motor. Incluso se desarrolló en las instalaciones de producción del Honda Accord.

Este modelo fue desarrollado principalmente para el mercado norteamericano, como lo demuestran las impresionantes dimensiones del automóvil. Las características distintivas del Honda Odyssey son la dirección precisa, un centro de gravedad bajo y una suspensión que consume mucha energía; todo esto hizo posible infundir características deportivas en el automóvil. Además, Odyssey, a partir de la primera generación, está equipada exclusivamente con una transmisión automática.

Honda Odyssey RB1 [PRUEBA DE CONDUCCIÓN DE ERMAKOVSKY]

La primera versión de la Honda Odyssey

La primera versión de la Odisea se basó en el automóvil de la misma empresa, el Accord, que también está equipado con cuatro puertas y una tapa trasera en el maletero. En varias variaciones del modelo, hay seis o siete asientos, que están ubicados en 3 filas. Una característica de diseño de la cabina es la tercera fila de asientos plegados debajo del piso, lo que puede aumentar significativamente la comodidad. Con su gran anchura de carrocería, la Odyssey está fabricada con un estilo discreto, lo que le permitió ganar una inmensa popularidad en el mercado japonés.



En cuanto a las características técnicas, la Odyssey estaba equipada exclusivamente con un motor de gasolina en línea F22B de 2,2 litros. Después del restyling que tuvo lugar en 1997, el motor F22A reemplazó al F23B. Además, se ofreció un paquete de prestigio, que tenía una unidad de potencia J30A de tres litros en su arsenal.

A continuación se presentan las características del motor de combustión interna instalado en la primera versión de la Odisea:

Índice	F22B	F23A	J30A
Volumen, cm 3	2156	2253	2997
Poder, HP	135	150	200 – 250
Par, N * m	201	214	309
Combustible	AI-95	AI-95	AI-98
Consumo, l / 100 km	4.9 – 8.5	5.7 – 9.4	5.7 – 11.6
Tipo de hielo	Fila	Fila	En forma de V
Valvulas	16	16	24
Cilindros	4	4	6
Диаметр цилиндра, мм	85	86	86
Relación de compresión	9 – 10	9 – 10	9 – 10
La carrera del pistón, mm	95	97	86

La segunda versión de la Honda Odyssey

Esta generación fue el resultado de mejoras a la versión anterior de la Odisea. La estructura de la carrocería incluía 4 puertas batientes y un portón trasero que se abría. Como en la versión anterior, la Odyssey estaba equipada con tracción delantera y tracción total, y también estaba equipada con dos motores: F23A y J30A. Algunas configuraciones comenzaron a equiparse con una transmisión automática de cinco velocidades. La tabla muestra los parámetros técnicos de las unidades de potencia para la Odyssey de segunda generación:

Índice	F23A	J30A
Volumen, cm 3	2253	2997
Poder, HP	150	200 – 250
Par, N * m	214	309
Combustible	AI-95	AI-95
Consumo, l / 100 km	5.7 – 9.4	5.7 – 11.6
Tipo de hielo	Fila	En forma de V
Valvulas	16	24
Cilindros	4	6
Диаметр цилиндра, мм	86	86
Relación de compresión	9 - 10	9 - 11
La carrera del pistón, mm	97	86

A continuación se muestra una foto de la unidad de potencia J30A:

En 2001, la Honda Odyssey sufrió algunos cambios. En particular, se ajustó el lanzamiento de una versión subestimada llamada "Absolute". Se agregaron control de clima automático delantero y trasero, un calentador interior separado para la tercera fila, ópticas de xenón. Se ha mejorado la calidad de los materiales de acabado.

Tercera versión de la Honda Odyssey

El automóvil fue lanzado en 2003 y no ganó menos popularidad que sus predecesores. Fue construido sobre una plataforma completamente nueva, que estaba cerca del modelo Accord de aquellos tiempos. La carrocería todavía no ha sufrido cambios globales, sólo ha cambiado su altura hasta los 1550 mm. La suspensión del automóvil se volvió mucho más fuerte y, al mismo tiempo, compacta. Debido a su carrocería rebajada aún más grande, la Odyssey resultó ser más agresiva y se convirtió en apariencia a la par de las camionetas deportivas.

La tercera generación estaba equipada solo con motores de cuatro cilindros en línea, que tenían características más deportivas que no eran típicas de las minivans. Los siguientes son sus parámetros técnicos detallados:

nombre de hielo	K24A
Desplazamiento, cm 3	2354
Poder, HP	160 – 206
Par, N * m	232
Combustible	AI-95
Consumo, l / 100 km	7.8 - 10
Tipo de hielo	Fila
Valvulas	16
Cilindros	4
Диаметр цилиндра, мм	87
Relación de compresión	10.5 - 11
La carrera del pistón, mm	99

La cuarta versión de la Honda Odyssey

Este automóvil fue creado sobre la base del rediseño de la generación anterior. Se ha cambiado la apariencia y también se ha mejorado el rendimiento de conducción. Además, Odyssey fue equipada con sistemas de seguridad tales como control de crucero dinámico, estabilidad direccional, asistencia en la salida a la intersección y durante el estacionamiento, así como prevención de salida del carril.

La unidad de potencia se mantuvo igual, habiendo agregado algo de potencia, ahora su cifra es de 173 hp. Además, todavía se está produciendo una versión deportiva especial "Absolute", que tiene una carrocería más aerodinámica y ruedas más livianas. Su motor también se distingue por una mayor potencia: 206 hp. Sin embargo, vale la pena señalar que en la modificación del automóvil con tracción total, tanto los indicadores de potencia como la cantidad de par son algo más bajos.

Quinta versión de la Honda Odyssey

La quinta creación de la Odyssey de Honda debutó en 2013. El automóvil se desarrolló en el marco del concepto anterior, pero al mismo tiempo se mejoró en todos los aspectos. La apariencia del automóvil resultó ser verdaderamente japonesa, brillante y expresiva. El salón se ha ampliado un poco, y ahora la Odyssey puede tener 7 u 8 asientos.

En la configuración básica, la Honda Odyssey de nueva generación está equipada con un motor de 2,4 litros, que se ofrece en varias opciones de impulso. También se ofrece una versión híbrida con un motor de dos litros, combinado con dos motores eléctricos. Juntos, este sistema tiene una capacidad de 184 hp.

Índice	LFA	K24W
Volumen, cm 3	1993	2356
Poder, HP	143	175
Par, N * m	175	244
Combustible	AI-95	AI-95
Consumo, l / 100 km	1.4 – 5.3	7.9 – 8.6
Tipo de hielo	Fila	Fila
Valvulas	16	16
Cilindros	4	4
Диаметр цилиндра, мм	81	87
Relación de compresión	13	10.1 – 11.1
La carrera del pistón, mm	96.7	99.1

Elegir un motor Honda Odyssey

El automóvil se concibió originalmente como una minivan deportiva, como lo demuestra su línea de motores, características de diseño de suspensión y transmisión, y apariencia. Por lo tanto, la mejor unidad de potencia para este automóvil será aquella que tenga un gran volumen y, por lo tanto, un recurso. A pesar de que los motores instalados en la Odyssey declaran su “voracidad” en términos de cilindrada, de hecho se diferencian en un buen nivel de eficiencia en su segmento. Todos los motores Honda son famosos por su confiabilidad y larga vida útil, por lo tanto, no causan ningún problema al propietario si realiza el mantenimiento de manera oportuna y no ahorra en consumibles, incluido el aceite del motor. Vale la pena señalar que en nuestro país, los motores más extendidos instalados en Honda Odyssey son aquellos que tienen el menor volumen de trabajo. Es decir, para nuestros propietarios de automóviles la principal característica del motor es su eficiencia.