Motor VW ADZ
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El motor Volkswagen 1.8 ADZ 1.8v de 8 litros fue producido por la empresa de 1994 a 1999 y se instaló en la tercera generación del popular Golf, Passat B4 y varios automóviles de Seat. Esta unidad de potencia mono-inyección es esencialmente una versión actualizada del motor ABS.
La línea EA827-1.8 también incluye motores de combustión interna: PF, RP, AAM, ABS, ADR, AGN y ARG.
Características técnicas del motor VW ADZ 1.8 mono inyección
Volumen exacto | 1781 cm³ |
El sistema de suministro de energía | inyección única |
Potencia del motor de combustión interna | 90 CV |
Par | 145 Nm |
Bloque de cilindro | hierro fundido R4 |
Cabeza de bloque | aluminio 8v |
Aburrir | 81 mm |
Golpe del pistón | 86.4 mm |
Relación de compresión | 10 |
Características del motor de combustión interna. | SOHC |
Compensadores hidraulicos | sí |
Unidad de sincronización | cinturón |
Regulador de fase | no |
Turboalimentación | no |
Que tipo de aceite verter | 3.8 litros 5W-40 |
Тип топлива | AI-92 |
Clase ambiental | EURO 1 |
Recurso aproximado | 320 000 km |
Consumo de combustible Volkswagen 1.8 ADZ
En el ejemplo de un Volkswagen Passat B4 1995 con transmisión manual:
Сiudad | litros 10.7 |
Seguir | litros 6.5 |
Mezclado | litros 8.0 |
¿Qué automóviles estaban equipados con el motor ADZ 1.8 l?
Golf 3 (1H) | 1994 – 1999 |
Passat B4 (3A) | 1994 – 1996 |
Polo 3 (6N) | 1997 – 1999 |
Viento 1 (1H) | 1994 – 1998 |
Córdoba 1 (6K) | 1994 – 1999 |
Ibiza 2 (6K) | 1994 – 1996 |
Toledo 1 (1L) | 1994 – 1999 |
Inconvenientes, averías y problemas del VW ADZ
Los principales problemas para los propietarios son causados por fallas en el funcionamiento del sistema de monoinyección
Regularmente aquí tiene que lidiar con fugas de lubricante o refrigerante.
Debido a la contaminación del acelerador o a las fugas de aire, la velocidad del motor a menudo flota.
Más a menudo que otros, la sonda lambda y el sensor de temperatura anticongelante fallan aquí.
A los 200 km suelen desgastarse aros o tapas y aparece el consumo de aceite.