Motor Opel A24XE
El motor A24XE es una unidad de potencia de cuatro cilindros en línea, que es capaz de desarrollar una potencia de 167 CV. Tiene una transmisión por cadena y un sistema de sincronización variable de válvulas. Una de las desventajas de este motor es el desgaste prematuro de la cadena de distribución. Para aumentar la vida útil de este producto, se recomienda cambiar el aceite del motor cada 10.
El número de motor está estampado en el bloque de cilindros, justo debajo del colector de admisión. Este ICE se produjo desde diciembre de 2011 hasta octubre de 2015. Con el funcionamiento adecuado, el motor puede conducir unos 250-300 mil km antes de una revisión general.
Tabla de especificaciones
| Desplazamiento del motor, cc | 2384 |
|---|---|
| Marca del motor | A24XE |
| Potencia máxima, h.p. (kW) a rpm | 167 (123) / 4000 |
| Par máximo, N * m (kg * m) a rpm. | 230 (23) / 4500 |
| Tipo del motor | En línea, 4 cilindros, inyector |
| Combustible utilizado | Gasolina AI-95 |
| Consumo de combustible combinado en l / 100 km | 9.3 |
| Peso total admisible, kg | 2505 |
Vehículo en el que se instaló motor A24XE.
Opel Antara
El diseño de este automóvil se realizó sobre la misma base que el Chevrolet Captiva. Entre los crossover, el Opel Antara destaca por su tamaño compacto. Además del motor A24XE, estos automóviles también podrían equiparse con un motor de gasolina de 3.2 litros y una unidad de potencia diésel de 2.2 litros. Asegurar una buena visión general se lleva a cabo debido al aterrizaje alto.
El asiento del conductor tiene una gran cantidad de ajustes diferentes, lo que le permite personalizar convenientemente el asiento para una persona de cualquier complexión. El modelo Antara puede equiparse con tapicería de cuero, suave y agradable al tacto, plástico, climatizador bizona, buen aislamiento acústico y abundante equipamiento eléctrico. Todo esto asegura un cómodo movimiento en este vehículo.
Abatir la fila de asientos traseros crea una superficie plana, lo que permite transportar grandes cargas.
El equipamiento básico del coche se llamaba Enjoy, que también se encuentra en otros modelos de Opel. Está equipado con cierre centralizado, que se controla a distancia, aire acondicionado con elemento filtrante de polen, elevalunas eléctricos para ambas filas de asientos, retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, ordenador de a bordo, cuya información se visualizado en el panel de instrumentos. Como sistema de audio se utiliza una radio CD30, en la que funcionan un receptor de radio estéreo, un reproductor de MP3 y siete altavoces de alta calidad.
El automóvil en esta configuración también puede equiparse con control de crucero, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, una pantalla de información gráfica, boquillas calentadas ubicadas en el sistema de limpieza del parabrisas. El paquete Cosmo, además de todas las opciones anteriores, está equipado con tapicería de cuero, faros de xenón, con un mecanismo de lavado, un asiento del pasajero completamente plegable y muchas otras funciones.
El chasis del Opel Antara combina una suspensión independiente tipo MacPherson ubicada en la parte delantera y una suspensión independiente multibrazo en la parte trasera del automóvil. En general, el coche es un poco duro. En la parte delantera se instalaron discos de freno ventilados. El equipamiento del vehículo determina el tamaño de las llantas.
Las opciones incluyen llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas. En condiciones normales, el movimiento del coche se realiza mediante la tracción de las ruedas delanteras. Si las condiciones cambian, el sistema puede activar automáticamente la tracción total mediante un embrague multidisco. Dado que la distancia entre ejes es bastante grande, tres adultos pueden sentarse cómodamente en la fila trasera de asientos. El maletero puede tener un volumen de 420 a 1420 litros.
Para el transporte de bicicletas, también puede equipar el automóvil con el sistema Flex-Fix, que incluye soportes especiales ubicados en la superficie del parachoques trasero.
También se prestó gran atención a la seguridad del tráfico en el automóvil Opel Antara. Sistema de estabilización dinámica ESP, distribuye las fuerzas de frenado durante un giro. El descenso de la montaña también está controlado por un mecanismo especial DCS. Para evitar que el automóvil vuelque, se instala un mecanismo con la marca ARP.
Los principales elementos de seguridad son: sistema ABS, airbags y sistema de bloqueo de asientos para niños. Resumiendo, podemos decir que el Opel Antara es un buen representante del segmento crossover, que cuenta con muchas de las características inherentes a los SUV, lo que permitirá a su propietario utilizarlo no solo como un SUV urbano, sino también como un coche que puede moverse en un pequeño todoterreno.
