motor nissan vq30dd
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Casi todos los motores Nissan se distinguen por sus altos parámetros técnicos. Entre otras unidades de potencia, la vq30dd se ve muy bien. Este motor se comporta perfectamente incluso en las difíciles condiciones rusas, por lo que los conductores lo aprecian.
Descripción del motor
Este motor fue producido en la planta de Iwaki de 1994 a 2007. De hecho, esta es una continuación de la línea VQ, en la que hay muchos modelos ICE interesantes. Originalmente fue desarrollado para el mercado interno de Japón, pero luego comenzó a instalarse en automóviles para Europa y Rusia. Uno de los pocos motores que no se introdujo en América del Norte.
En los últimos años, también se ha producido bajo contrato en las divisiones europeas de la empresa. Por lo general, en este caso, iba como repuesto.
características técnicas
Veamos los principales indicadores de este motor en forma de V. Aquí debe tenerse en cuenta que la unidad de potencia podría tener ligeras diferencias en los parámetros técnicos. Esto se debe a las características de la configuración. Las especificaciones se pueden encontrar en la tabla.
| características de | Parámetros |
|---|---|
| Desplazamiento del motor, cc | 2987 |
| Par máximo, N * m (kg * m) a rpm. | 294 (30) / 4000 |
| 309 (32) / 3600 | |
| 324 (33) / 4800 | |
| Potencia maxima, hp | 230 – 260 |
| Combustible | AI-98 |
| Consumo de combustible, l / 100 km | 5.3 – 9.4 |
| Tipo del motor | En forma de V, DOHC, 6 cilindros, |
| Диаметр цилиндра, мм | 93 |
| El mecanismo para cambiar el volumen de cilindros. | Ninguno |
| Potencia máxima, h.p. (kW) a rpm | 230 (169) / 6400 |
| 240 (177) / 6400 | |
| 260 (191) / 6400 | |
| La carrera del pistón, mm | 73 |
| Relación de compresión | 11 |
| Recurso motor en practica mil km. | 400+ |
Al evaluar el recurso del motor, vale la pena recordar que al ajustar la unidad de potencia, esta característica se deteriora. Por lo general, después de las modificaciones, los motores pasan 200-300 mil kilómetros, especialmente si buscaban aumentar el par.
A menudo hay dificultad para encontrar el número de motor. Ahora, la marca no se verifica durante el registro, pero en algunos casos vale la pena verificarla usted mismo. Debe buscar el número en la parte posterior del motor, a la derecha hay un molde de plataforma y hay una marca en él. Esto es lo que parece en la práctica.
Confiabilidad del motor
Si hablamos de confiabilidad, en primer lugar vale la pena mencionar la transmisión por cadena de distribución, esto reduce significativamente el riesgo de fallas. Además, la necesidad de reparaciones programadas de la unidad ocurre con menos frecuencia. En realidad, es este factor el que puede llamarse la ventaja más importante de estos motores.
También vale la pena señalar que no hay turbina. Esto hizo posible aumentar la confiabilidad del diseño. Por lo tanto, se usa inyección directa, no hay pérdida de potencia.
Todos los conductores que han utilizado esta unidad tienen en cuenta que no se requieren trabajos especiales de reparación y mantenimiento. Por lo general, todo se reduce a cambiar el lubricante, los filtros y las velas.
Mantenibilidad
Incluso un buen motor puede tener problemas. Por lo tanto, cada conductor se pregunta qué tan fácil es solucionar los fallos de funcionamiento emergentes. Nissan siempre ha estado comprometido con la conveniencia del mantenimiento de automóviles, por lo que no hay dificultades especiales con el mantenimiento y la reparación.
Por lo general, los conductores se enfrentan a la necesidad de un mantenimiento programado. Cambios de aceite cada 15000 kilómetros. También se recomienda controlar su nivel durante el funcionamiento; las marcas en la varilla de medición están destinadas a esto. No habrá problemas con la selección de filtros, las opciones de muchos modelos de automóviles japoneses y europeos son adecuadas.
La unidad de potencia no utiliza elevadores hidráulicos. Por lo tanto, es necesario verificar y ajustar periódicamente las holguras de las válvulas. Si esto no se hace, hay un gran consumo de combustible. Para este ajuste, es mejor ponerse en contacto con un cuidador experimentado.
En algunos casos, puede haber interrupciones en el funcionamiento del motor. La razón es el combustible de baja calidad que obstruye los inyectores de combustible. El problema se soluciona con los siguientes métodos:
- lavado en el stand;
- Cambio por inyectores nuevos.
En algunos casos, no se pueden lavar. Para evitar problemas, no reposte en gasolineras desconocidas.
Que tipo de aceite verter
Los errores en la elección del aceite pueden provocar su mayor consumo. Se considera óptimo el uso de lubricantes sintéticos con las siguientes marcas:
- 5W-30 (40);
- 10W-30 (40, 50);
- 15W-40 (50);
- 20W-40 (50).
Las características específicas se seleccionan en función de las características de funcionamiento. El llenado requerirá 4 litros de lubricante.
Lista de coches
El motor se puede encontrar en una gran cantidad de modelos producidos a principios de siglo. El primer automóvil fue el Nissan Leopard de cuarta generación, este motor apareció en él en 1996.
Un poco más tarde, este motor se instaló en Nissan Cedric X y Nissan Gloria XI. Los más largos estaban equipados con tales motores Nissan Skyline XI y Nissan Stagea, aquí la unidad se instaló desde 2001 hasta 2004.
