Motor Mitsubishi 3B21
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Motor Mitsubishi 3B21

Características técnicas de un motor de gasolina de 1.0 litros 3B21 o Smart Fortwo 451 de 1.0 litros, confiabilidad, recurso, revisiones, problemas y consumo de combustible.

El motor Mitsubishi 1.0B3 de 3 litros y 21 cilindros se ensambló en Japón entre 2006 y 2014 y se instaló en la segunda generación del modelo W451 Smart Fortwo, popular en Europa. Tal unidad de potencia según la nomenclatura de la empresa Daimler-Chrysler se conoce como Mercedes M132.

La familia 3B2 también incluye motores de combustión interna: 3B20, 3B20T y 3B21T.

Características técnicas del motor Mitsubishi 3B21 de 1.0 litros

Volumen exacto999 cm³
El sistema de suministro de energíadistribución inyección
Potencia del motor de combustión interna61 - 71 CV
Par89 - 92 Nm
Bloque de cilindroaluminio R3
Cabeza de bloquealuminio 12v
Aburrir72 mm
Golpe del pistón81.8 mm
Relación de compresión11.4
Características del motor de combustión interna.DOHC
Compensadores hidraulicosno
Unidad de sincronizacióncadena
Regulador de faseMIVEC
Turboalimentaciónno
Que tipo de aceite verter3.3 litros 5W-30
Тип топливаAI-95
Clase ambientalEURO 4/5
Recurso aproximado200 000 km

El peso del motor 3B21 es de 67 kg (sin accesorio)

El número de motor 3B21 se encuentra en el bloque de cilindros

Consumo de combustible ICE Smart 3V21

Usando el ejemplo de un Smart Fortwo 2008 con transmisión automática:

Сiudadlitros 6.1
Seguirlitros 4.0
Mezcladolitros 4.7

¿Qué automóviles estaban equipados con el motor 3B21 1.0 l?

Smart
Fortwo 2 (W451)2006 – 2014
  

Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna 3B21

El motor existe en dos versiones y una simple modificación no causa problemas.

Híbrido MHD deforma y desgasta rápidamente la correa del alternador de arranque

Una correa rota hace que la bomba se detenga y el cabezal se desplace inmediatamente por sobrecalentamiento

A los 100 000 km, los anillos de goma de los pozos de las velas están curtidos y el aceite llega allí.

No hay elevadores hidráulicos y las holguras de las válvulas deben ajustarse cada 100 000 km


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