Motor Mercedes M279
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El motor Mercedes M6.0 de 12 litros y 279 cilindros se introdujo por primera vez en 2012 y está instalado en las versiones superiores de los modelos CL, G, S y SL, incluidos el G65, S65 o SL65. Hay dos modificaciones de esta unidad de potencia: stock para 530 hp. y AMG con 630 CV
La línea V12 también incluye motores de combustión interna: M120, M137 y M275.
Especificaciones del motor Mercedes M279 de 6.0 litros
Volumen exacto | 5980 cm³ |
El sistema de suministro de energía | distribución inyección |
Potencia del motor de combustión interna | 530 CV |
Par | 830 Nm |
Bloque de cilindro | aluminio V12 |
Cabeza de bloque | aluminio 36v |
Aburrir | 82.6 mm |
Golpe del pistón | 93 mm |
Relación de compresión | 9.0 |
Características del motor de combustión interna. | no |
Compensadores hidraulicos | sí |
Unidad de sincronización | cadena |
Regulador de fase | no |
Turboalimentación | biturbo |
Que tipo de aceite verter | 10.5 litros 5W-30 |
Тип топлива | AI-95 |
Clase ambiental | EURO 5/6 |
Recurso aproximado | 270 000 km |
Volumen exacto | 5980 cm³ |
El sistema de suministro de energía | distribución inyección |
Potencia del motor de combustión interna | 612 - 630 CV |
Par | 1000 Nm |
Bloque de cilindro | aluminio V12 |
Cabeza de bloque | aluminio 36v |
Aburrir | 82.6 mm |
Golpe del pistón | 93 mm |
Relación de compresión | 9.0 |
Características del motor de combustión interna. | no |
Compensadores hidraulicos | sí |
Unidad de sincronización | cadena |
Regulador de fase | no |
Turboalimentación | biturbo |
Que tipo de aceite verter | 10.5 litros 5W-30 |
Тип топлива | AI-95 |
Clase ambiental | EURO 5 |
Recurso aproximado | 250 000 km |
El peso de catálogo del motor M279 es de 280 kg.
El número de motor M279 se encuentra en el cruce del bloque con la caja.
Consumo de combustible del motor de combustión interna Mercedes M279
En el ejemplo de un Mercedes AMG S65 2017 con transmisión automática:
Сiudad | litros 19.9 |
Seguir | litros 10.9 |
Mezclado | litros 14.2 |
¿Qué automóviles están equipados con el motor M279 6.0 l?
Clase CL C217 | 2014 – 2019 |
Clase G W463 | 2012 – 2018 |
Clase S W222 | 2014 - p.t. |
Clase SL R231 | 2012 – 2018 |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna M279
Este motor no se ha producido el tiempo suficiente para recopilar estadísticas de averías.
Finalmente, los costosos bloques de encendido son cosa del pasado y ahora hay bobinas duales.
Gracias a la inyección de combustible distribuida, el motor no tiene problemas de coquización
Ya hay informes en foros extranjeros sobre la manga de una unidad de este tipo después de raspar
También hay quejas de los propietarios sobre estirar la cadena de distribución incluso hasta 150 000 km.