Motor Mercedes M260
contenido
El motor Mercedes M2.0 de 260 litros se produce en la planta de Sindelfingen desde 2018 y se instala en modelos con tren motriz transversal, como la Clase A y la Clase B. Este es un motor con camisas de hierro fundido, y su versión longitudinal tiene el índice M264.
Serie R4: M111, M166, M254, M266, M270, M271, M274 y M282.
Especificaciones del motor Mercedes M260 de 2.0 litros
| Volumen exacto | 1991 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyección directa |
| Potencia del motor de combustión interna | 190 - 306 CV |
| Par | 300 - 400 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 83 mm |
| Golpe del pistón | 92 mm |
| Relación de compresión | 10.5 |
| Características del motor de combustión interna. | BSG 48V |
| Compensadores hidraulicos | sí |
| Unidad de sincronización | cadena |
| Regulador de fase | Camtronic |
| Turboalimentación | MOTIVO AL0069 |
| Que tipo de aceite verter | 5.8 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-98 |
| Clase ambiental | EURO 6 |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
El peso de catálogo del motor M260 es de 135 kg.
El número de motor M260 se encuentra en el cruce del bloque con la caja.
Consumo de combustible del motor de combustión interna Mercedes M260
En el ejemplo de un Mercedes-Benz A 250 2020 con transmisión automática:
| Сiudad | litros 8.8 |
| Seguir | litros 5.3 |
| Mezclado | litros 6.6 |
¿Qué automóviles están equipados con el motor M260 2.0 l?
| Clase A W177 | 2018 - p.t. |
| Clase B W247 | 2019 - p.t. |
| Clase CLA C118 | 2019 - p.t. |
| Clase CLA X118 | 2019 - p.t. |
| Clase GLA H247 | 2020 - p.t. |
| Clase GLB X247 | 2019 - p.t. |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna M260
Esta unidad apareció no hace mucho para recopilar estadísticas de sus fallas.
Rellene gasolina AI-98, ya que hay casos de daños en el pistón por detonación.
Rara vez, pero aún hay fallas en el sistema Camtronic, y su reparación es muy costosa.
Por culpa de la inyección directa se forman depósitos de carbonilla en las válvulas de admisión y el velocímetro flota
Los motores de gasolina de esta línea recibieron un filtro de partículas, su recurso es interesante.
