Motor Mazda FS-ZE
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El motor de gasolina Mazda FS-ZE de 2.0 litros fue producido por la compañía de 1997 a 2004 y se instaló en versiones japonesas de modelos tan populares como Premacy, Familia y Capella. Esta unidad de potencia se usa a menudo para intercambios económicos para automóviles Mazda 323-626.
Motor F: F6, F8, FP, FP‑DE, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE y F2.
Especificaciones del motor Mazda FS-ZE de 2.0 litros
| Volumen exacto | 1991 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | distribución inyección |
| Potencia del motor de combustión interna | 165 - 170 CV |
| Par | 175 - 185 Nm |
| Bloque de cilindro | hierro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 83 mm |
| Golpe del pistón | 92 mm |
| Relación de compresión | 10 |
| Características del motor de combustión interna. | DOHC, VICS |
| Compensadores hidraulicos | no |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 3.5 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Clase ambiental | EURO 3 |
| Recurso aproximado | 300 000 km |
El peso del motor FS-ZE según catálogo es de 138.2 kg
El número de motor FS-ZE se encuentra en el cruce con la caja de cambios.
Consumo de combustible Mazda FS-ZE
Usando el ejemplo de un Mazda Capella 2001 con transmisión automática:
| Сiudad | litros 12.5 |
| Seguir | litros 7.7 |
| Mezclado | litros 9.1 |
Qué autos estaban equipados con el motor FS-ZE 2.0 l
| Capilla VI (GF) | 1997 – 2002 |
| Capella GW | 1997 – 2002 |
| Familia IX (BJ) | 2000 – 2004 |
| Premacia I (CP) | 2001 – 2004 |
Desventajas, averías y problemas de FS-ZE
A pesar del alto impulso, este motor es confiable y tiene un buen recurso.
Sobre todo, el motor tiene miedo de sobrecalentarse, aquí lleva inmediatamente la cabeza de aluminio.
Después de 150 km suele aparecer el consumo de aceite, hasta 000 litro cada 1 km
Se supone que la correa de distribución se cambia cada 60 000 km, pero si la válvula se rompe, no se doblará
No hay elevadores hidráulicos y las holguras de las válvulas deben ajustarse cada 100 mil km.
