Motor Hyundai G4ED
contenido
- Características técnicas del motor Hyundai G4ED de 1.6 litros
- Descripción del dispositivo de motor G4ED 1.6 litros
- Consumo de combustible motor de combustión interna G4ED
- Qué autos estaban equipados con la unidad de potencia Hyundai G4ED
- Reseñas sobre el motor G4ED, sus pros y sus contras
- Programa de mantenimiento del motor de combustión interna G4ED 1.6 l
- Inconvenientes, averías y problemas del motor G4ED
- El precio del motor Hyundai G4ED nuevo y usado
El motor Hyundai G1.6ED de 16 litros y 4 válvulas se fabricó en Corea entre 2000 y 2012 y se instaló en los modelos más populares de la empresa, como Accent, Elantra, Matrix y Getz. Había dos versiones de esta unidad: con y sin regulador de fase tipo CVVT en la entrada.
La serie Alpha también incluye: G4EA, G4EB, G4EC, G4EE, G4EH, G4EK y G4ER.
Características técnicas del motor Hyundai G4ED de 1.6 litros
| tipo | fila |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas | 16 |
| Volumen exacto | 1599 cm³ |
| Aburrir | 76.5 mm |
| Golpe del pistón | 87 mm |
| El sistema de suministro de energía | distribución inyección |
| poder | 103 - 112 CV |
| Par | 141 - 146 Nm |
| Relación de compresión | 10 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Ecologista. norma | EURO 3/4 |
El peso en seco del motor G4ED según catálogo es de 115.4 kg
Descripción del dispositivo de motor G4ED 1.6 litros
En 2000, el motor de 1.6 litros de la familia Alpha debutó en el modelo Hyundai Elantra. Estructuralmente, era una unidad de potencia clásica con inyección de combustible distribuida, un bloque de cilindros de hierro fundido en línea, una culata de aluminio de 16 válvulas con compensadores hidráulicos y una transmisión de distribución combinada, consistía en una correa y una cadena corta entre el árboles de levas
El número de motor G4ED se encuentra a la derecha, encima de la caja de cambios.
Las primeras modificaciones de este motor se desarrollaron de 103 a 107 hp. y de 141 a 146 Nm de par.En 2005 apareció una versión con desfasador de entrada, que desarrollaba 112 CV. 146 nm. Dicha unidad de potencia se instaló en Kia Rio y Cerato, así como en algunas versiones del Hyundai Elantra.
Consumo de combustible motor de combustión interna G4ED
Usando el ejemplo de un Hyundai Getz 2007 con transmisión manual:
| Сiudad | litros 7.6 |
| Seguir | litros 5.1 |
| Mezclado | litros 6.0 |
Motores similares de otros fabricantes:
Qué autos estaban equipados con la unidad de potencia Hyundai G4ED
| Acento 2 (LC) | 2003 – 2005 |
| Acento 3 (MC) | 2005 – 2012 |
| advertencia: include(../../assets/img-blocks/auto/hyundai/use/coupe-1.html): no se pudo abrir la secuencia: no existe tal archivo o directorio en /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4ed.html 221 advertencia: include(../../assets/img-blocks/auto/hyundai/use/coupe-1.html): no se pudo abrir la secuencia: no existe tal archivo o directorio en /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4ed.html 221 advertencia: include(): Error al abrir '../../assets/img-blocks/auto/hyundai/use/coupe-1.html' para su inclusión (include_path='.:') en /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4ed.html 221 | 2001 – 2002 |
| Copa 2 (GK) | 2002 – 2006 |
| Elantra 3 (XD) | 2000 – 2009 |
| Getz 1 (TB) | 2002 – 2011 |
| Matriz 1 (FC) | 2001 – 2010 |
| Querato 1 (LD) | 2003 – 2009 |
| Río 2 (JB) | 2005 – 2011 |
Reseñas sobre el motor G4ED, sus pros y sus contras
ventajas:
- Diseño de unidad simple y confiable
- El motor es exigente con la calidad del combustible.
- No hay problemas con el servicio o las piezas de repuesto.
- Se proporcionan compensadores hidráulicos en la culata
desventajas:
- A menudo arroja problemas sobre bagatelas.
- Fugas regulares de grasa en las juntas.
- Después de 200 km suele consumir aceite
- Dobla la válvula cuando se rompe la correa de distribución
Programa de mantenimiento del motor de combustión interna G4ED 1.6 l
| periodicidad | cada 15 km |
| El volumen de lubricante en el motor de combustión interna. | litros 3.8 |
| Necesario para reemplazo | unos 3.3 litros |
| Que tipo de aceite | 5W-30, 5W-40 |
| Tipo de accionamiento de temporización | cinturón |
| Recurso declarado | 90 000 km |
| En practica | 90 000 km |
| En pausa/salto | curvas de válvula |
| Ajuste | No requiere |
| Principio de ajuste | compensadores hidráulicos |
| El filtro de aceite | 15 mil km |
| Filtro de aire | 30 mil km |
| Filtro de combustible | 60 mil km |
| Bujías | 30 mil km |
| Auxiliar cinturón | 60 mil km |
| Enfriamiento líquido | 3 años o 45 mil km |
Inconvenientes, averías y problemas del motor G4ED
Este motor es confiable y las principales quejas en el foro están relacionadas con su funcionamiento inestable debido a las boquillas obstruidas, la contaminación del conjunto del acelerador o el controlador de velocidad de ralentí. También a menudo, el culpable son los componentes del sistema de encendido: bobinas y sus cables.
Según el manual oficial, se recomienda cambiar la correa de distribución solo una vez cada 90 mil km, pero se describen muchos casos de rotura con un kilometraje más bajo y la válvula generalmente se dobla aquí. Y no olvides renovar la cadena entre los árboles de levas cada dos cambios de correa.
Un pequeño consumo de aceite para este motor puede aparecer ya a los 150 000 km, y la razón suele ser el desgaste de los sellos de vástago de válvula y reemplazarlos siempre ayuda. Pero si el motor consume más de 1 litro cada 1000 km, lo más probable es que ya se hayan colocado los anillos.
Los puntos débiles de la unidad de potencia también incluyen juntas y sellos de aceite que fluyen eternamente, soportes de corta duración y elevadores hidráulicos, que a veces golpean con fuerza a los 100 km. La búsqueda de la causa del mal arranque debe comenzar con un filtro de combustible o una bomba de gasolina.
El fabricante afirma que el recurso del motor G4ED es de 200 000 km, pero alcanza los 350 000 km.
El precio del motor Hyundai G4ED nuevo y usado
| El costo mínimo | 25 000 rublos |
| Precio secundario medio | 35 000 rublos |
| Costo maximo | 45 000 rublos |
| Motor de contrato en el extranjero | 350 euro |
| Compra una unidad nueva | 3 300 euro |
| Estado: | ABUCHEO |
| Opciones: | ensamblaje del motor |
| Volumen de trabajo: | litros 1.6 |
| Potencia: | 103 CV |
*No vendemos motores, el precio es referencial
