Motor Geely MR479Q
contenido
El motor Geely MR1.3Q de 4 litros y 479 cilindros se produjo en China de 1998 a 2016 y se instaló en muchos modelos locales, pero en nuestro país solo se conoce por el hatchback LC Cross. Esta unidad es un clon del motor Toyota 8A-FE y se instaló en Lifan con el índice LF479Q3.
Los clones de la serie A de Toyota también incluyen motores de combustión interna: MR479QA.
Especificaciones del motor Geely MR479Q de 1.3 litros
| Volumen exacto | 1342 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | distribución inyección |
| Potencia del motor de combustión interna | 84 CV |
| Par | 110 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 78.7 mm |
| Golpe del pistón | 69 mm |
| Relación de compresión | 9.3 |
| Características del motor de combustión interna. | DOHC |
| Compensadores hidraulicos | no |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 3.2 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 3/4 |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
El peso en seco del motor MR479Q del catálogo es de 126 kg
El número de motor MR479Q está ubicado a la derecha del múltiple de escape
Consumo de combustible ICE Geely MR479Q
En el ejemplo de Geely LC Cross 2016 con transmisión manual:
| Сiudad | litros 8.8 |
| Seguir | litros 5.5 |
| Mezclado | litros 7.7 |
Qué modelos estaban equipados con el motor MR479Q 1.3 l
| Cruz LC 1 (GX-2) | 2008 – 2016 |
| Panda 1 (GC-2) | 2008 – 2016 |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna MR479Q
Este es un motor muy confiable en diseño, pero a menudo es decepcionado por la calidad de construcción.
Los sensores, accesorios, componentes del sistema de encendido se distinguen por un recurso modesto
La correa de distribución puede romperse en una carrera de 50 km, es bueno que la válvula no se doble aquí
Los sellos de aceite generalmente se desgastan a los 80 km y aparece un quemador de aceite
Aquí no hay elevadores hidráulicos y las válvulas deben ajustarse o se quemarán.
