Motor Ford L1E
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El motor Ford L1.6E de 1 litros o Escort 1.6 Zetek 16v se fabricó de 1992 a 1995 y se instaló en la 5ª generación del modelo Escort, popular en ese momento, en todas sus carrocerías. Casi la misma unidad de potencia se instaló en el Mondeo 1, sin embargo, bajo su propio índice L1F.
Serie Zetec: L1N, EYDC, RKB, NGA, EYDB, EDDB y EDDC.
Especificaciones del motor Ford L1E 1.6 Zetec 16v
| Volumen exacto | 1597 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | distribución inyección |
| Potencia del motor de combustión interna | 90 CV |
| Par | 134 Nm |
| Bloque de cilindro | hierro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 76 mm |
| Golpe del pistón | 88 mm |
| Relación de compresión | 10.3 |
| Características del motor de combustión interna. | no |
| Compensadores hidraulicos | sí |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 4.2 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 2/3 |
| Recurso aproximado | 320 000 km |
El peso del motor L1E según catálogo es de 140 kg
El motor número L1E se encuentra en el cruce del bloque con la caja.
Consumo de combustible L1E Ford 1.6 Zetec
Usando el ejemplo de un Ford Escort de 1994 con transmisión manual:
| Сiudad | litros 9.2 |
| Seguir | litros 5.7 |
| Mezclado | litros 6.9 |
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| Escolta 5 (CE14) | 1992 – 1995 |
Desventajas, averías y problemas Ford Zetek 1.6 L1E
El más problemático para los propietarios es el filtro siempre obstruido en el tanque de gasolina.
Si ignora las fallas de tracción y conduce así, la bomba de combustible fallará.
Según la normativa, la correa de distribución sirve 120 mil km, pero es mejor cambiarla el doble de veces.
La búsqueda de la fuente de la fuga debe comenzar con el sello de aceite del cigüeñal delantero y trasero.
El uso de lubricante de baja calidad afecta rápidamente a los elevadores hidráulicos
