Motor Dodge ESG
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El motor Dodge ESG o HEMI 6.4 V8 de 6.4 litros se ensambla en una planta en México desde 2010 y se monta en versiones cargadas de los modelos Challenger, Charger, Grand Cherokee con el índice SRT8. Esta unidad está equipada con un sistema de desactivación de medio cilindro MDS y un regulador de fase VCT.
La serie HEMI también incluye motores de combustión interna: EZA, EZB, EZH y ESF.
Características técnicas del motor Dodge ESG de 6.4 litros
| Volumen exacto | 6407 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyector |
| Potencia del motor de combustión interna | 470 - 485 CV |
| Par | 635 - 645 Nm |
| Bloque de cilindro | hierro fundido V8 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 103.9 mm |
| Golpe del pistón | 94.6 mm |
| Relación de compresión | 10.9 |
| Características del motor de combustión interna. | OHV |
| Compensadores hidraulicos | sí |
| Unidad de sincronización | cadena |
| Regulador de fase | APV |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 6.7 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 4 |
| Recurso aproximado | 380 000 km |
Consumo de combustible Dodge ESG
En el ejemplo de un Dodge Challenger 2012 con transmisión automática:
| Сiudad | litros 15.7 |
| Seguir | litros 9.4 |
| Mezclado | litros 12.5 |
Qué coches están equipados con el motor ESG de 6.4 l
| 300C 2 (LD) | 2011 - p.t. |
| Cargador 2 (LD) | 2011 - p.t. |
| Retador 3 (LC) | 2010 - p.t. |
| Durango 3 (WD) | 2018 - p.t. |
| Gran Cherokee 4 (WK2) | 2011 - p.t. |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna ESG
Este motor es muy confiable, pero el enorme consumo de combustible no se adaptará a todos.
El sistema MDS y los elevadores hidráulicos requieren aceite tipo 5W-20
Con combustible de baja calidad, la válvula EGR se ensucia rápidamente y comienza a pegarse
Además, el colector de escape puede pasar por aquí y los espárragos de su fijación pueden reventar.
A menudo, se escuchan sonidos extraños debajo del capó, popularmente llamados tictac Hemi.
