Motor BMW N20
contenido
Una serie de motores de gasolina BMW N20 de 1.6 y 2.0 litros se produjo de 2011 a 2018 y se instaló en la gran mayoría de los modelos compactos y medianos de esa época. Especialmente para el mercado automotriz de EE. UU., se ofreció una modificación ecológica del N26B20.
La gama R4 incluye: M10, M40, M43, N42, N43, N45, N46, N13 y B48.
Características técnicas de los motores de la serie BMW N20.
| Volumen exacto | 1598 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyección directa |
| Potencia del motor de combustión interna | 143 - 170 CV |
| Par | 220 - 250 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 84 mm |
| Golpe del pistón | 72.1 mm |
| Relación de compresión | 9.0 |
| Características del motor de combustión interna. | Valvetrónica III |
| Compensadores hidraulicos | sí |
| Unidad de sincronización | cadena |
| Regulador de fase | VANOS doble |
| Turboalimentación | doble pergamino |
| Que tipo de aceite verter | 5.0 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Clase ambiental | EURO 5/6 |
| Recurso aproximado | 200 000 km |
| Volumen exacto | 1997 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyección directa |
| Potencia del motor de combustión interna | 156 - 245 CV |
| Par | 240 - 350 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 84 mm |
| Golpe del pistón | 90.1 mm |
| Relación de compresión | 10 – 11 |
| Características del motor de combustión interna. | Valvetrónica III |
| Compensadores hidraulicos | sí |
| Unidad de sincronización | circuito |
| Regulador de fase | VANOS doble |
| Turboalimentación | doble pergamino |
| Que tipo de aceite verter | 5.0 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Clase ambiental | EURO 5/6 |
| Recurso aproximado | 220 000 km |
El peso del motor N20 según catálogo es de 137 kg
El número de motor N20 está en la portada
Consumo de combustible ICE BMW N20
Usando el ejemplo de un BMW 320i de 2012 con transmisión manual:
| Сiudad | litros 8.2 |
| Seguir | litros 4.9 |
| Mezclado | litros 6.1 |
Motores similares de otros fabricantes:
¿Qué automóviles estaban equipados con el motor N20 1.6 - 2.0 l?
| Serie 1 F20 | 2011 – 2016 |
| Serie 1 F21 | 2012 – 2016 |
| Serie 2 F22 | 2013 – 2016 |
| Serie 3 F30 | 2011 – 2015 |
| Serie 4 F32 | 2013 – 2016 |
| Serie 5 F10 | 2011 – 2017 |
| Serie X1 E84 | 2011 – 2015 |
| Serie X3 F25 | 2011 – 2017 |
| Serie X5 F15 | 2015 – 2018 |
| Serie Z4 E89 | 2011 – 2016 |
Inconvenientes, averías y problemas del N20
Debido al rendimiento insuficiente de la bomba de aceite, estos motores a menudo se atascan
La causa del atasco del motor suele ser la pérdida de elasticidad del circuito de la bomba de aceite.
El vaso de plástico del filtro de aceite con el intercambiador de calor se rompe y fluye aquí
Los inyectores de combustible se cubren rápidamente de suciedad y luego aparecen fuertes vibraciones.
El medidor de flujo, la válvula de control de ralentí son famosos por su recurso no muy alto
