Ducati Scrambler Clásica

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transparente

200

# 12bece

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• Descripción
• características de
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La Ducati Scrambler Classic es una scrambler de carretera clásica inspirada en las motos de la era de los 70. Al mismo tiempo, el fabricante italiano ha mantenido la motocicleta decentemente cómoda, gracias a lo cual el piloto se ve elegante en la bicicleta y no se cansa durante los viajes largos.

En el corazón del modelo, los ingenieros utilizan un motor bicilíndrico de 803 cc de la red L-Twin. El sistema de enfriamiento del motor es aire-aceite. La suspensión de la bicicleta está representada por una horquilla Kayaba invertida de 41 mm en la parte delantera y un basculante mono-basculante en la parte trasera con múltiples ajustes. Esto le da a la suspensión una excelente respuesta en carretera, lo que hace que la bicicleta sea más fácil de manejar.

Selección de fotos Ducati Scrambler Classic

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Chasis / Frenos

marco

Tipo de marco: Bastidor tubular enrejado

Soporte de suspensión

Tipo de suspensión delantera: Horquilla Kayaba invertida de 41 mm.

Recorrido de la suspensión delantera, mm: 150

Tipo de suspensión trasera: Péndulo Kayaba con amortiguador, ajuste de precarga del resorte

Recorrido de la suspensión trasera, mm: 150

Sistema de frenos

Frenos delanteros: Un disco flotante con pinza radial de 4 pistones

Diámetro de un disco, mm: 330

Frenos traseros: Un disco con pinza de 1 pistón

Diámetro de un disco, mm: 245

características técnicas

dimensiones

Longitud, mm: 2100

Ancho mm: 845

Altura mm: 1150

Altura del sillín: 790

Base, mm: 1445

Sendero: 112

Peso seco, kg: 177

Peso en vacío, kg: 193

Volumen del tanque de combustible, l: 13.5

motor

Tipo de motor: De cuatro tiempos

Desplazamiento del motor, cc: 803

Diámetro y carrera del pistón, mm: 88 x 66

Relación de compresión: 11.0:1

Disposición del cilindro: En forma de l

Número de cilindros: 2

Número de válvulas: 4

Sistema de energía: Inyección electrónica de combustible, diámetro del acelerador 50 mm

Potencia, h.p .: 75

Par, n * ma rpm: 68 a 5750

Tipo de enfriamiento: Aceite de aire

Tipo de combustible: gasolina

Sistema de encendido: Electrónica

Sistema de arranque: Eléctrica

Трансмиссия

Embrague: APTC, multidisco en baño de aceite, motorizado

Transmisión Mecánica

Numero de engranajes: 6

Unidad: Cadena

Indicadores de rendimiento

Norma de toxicidad europea: Europa III

Opciones

Ruedas

Tipo de unidad: Radios

Llantas: Delantero: 110 / 80-18, Trasero: 180 / 55-17

seguridad

Sistema antibloqueo (ABS)

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