Ducati Diavel AMG
La Ducati Diavel AMG es la primera moto desarrollada por maestros de otra empresa. En el otoño de 2010, se firmó un acuerdo de cooperación e intercambio de desarrollos entre el fabricante italiano y AMG. La célebre Ducati Diavel se tomó como base del nuevo modelo, y los especialistas de AMG realizaron algunos cambios estilísticos en el diseño de la motocicleta.
Esta edición limitada, como el resto de la gama, está realizada de forma artesanal. Una característica especial de la moto es el marcado del calibrador de sincronización (indicado en el bloque de cilindros), que hace que la moto sea única incluso dentro de la misma serie.
Colección de fotos de Ducati Diavel AMG
Chasis / Frenos
marco
Tipo de marco: Estructura de celosía de acero tubular.
Soporte de suspensión
Tipo de suspensión delantera: Horquilla Marzocchi de 50 mm totalmente ajustable.
Tipo de suspensión trasera: Monoamortiguador Sachs totalmente ajustable. Basculante de aluminio de un solo lado.
Sistema de frenos
Frenos delanteros: 2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo Monobloc de montaje radial, 4 pistones con ABS.
Frenos traseros: Disco de 265 mm, pinza de 2 pistones con ABS.
características técnicas
dimensiones
Altura del sillín: 770
Base, mm: 1590
Peso bruto (kg: 239
Volumen del tanque de combustible, l: 17
motor
Tipo de motor: De cuatro tiempos
Desplazamiento del motor, cc: 1198
Número de cilindros: 2
Número de válvulas: 8
Sistema de energía: Inyección de combustible
Potencia, h.p .: 162
Par, n * ma rpm: 127.5/8000
Tipo de enfriamiento: Líquido
Tipo de combustible: gasolina
Sistema de encendido: Digital
Sistema de arranque: Eléctrica
Трансмиссия
Embrague: Embrague multidisco de tipo húmedo controlado hidráulicamente
Transmisión Mecánica
Numero de engranajes: 6
Unidad: Cadena
Opciones
Ruedas
Diámetro del disco: 17
Tipo de unidad: Aleación
Llantas: 120/70 ZR 17; 240/45ZR17.
seguridad
Sistema antibloqueo (ABS)
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