DS3 Performance Line PureTech 110 CV – Prueba en carretera
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DS3 Performance Line PureTech 110 CV – Prueba en carretera
El compacto francés tiene un aspecto tosco y un buen equipamiento de serie, pero con un turbo de tres cilindros de 1.2 CV. 110 consume muy poco.
Pagella
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El DS3 con Performance Line logra el equilibrio perfecto entre deportividad y bajo consumo de combustible que a los italianos nos encanta. El precio no es definitivo, pero el conjunto de configuraciones es rico y no hay mucho que agregar. Motor PureTech de 1.2 cilindros y XNUMX HP presenta una calidad excelente: empuja con fuerza, es silencioso y consume muy poco cuando se conduce con cuidado.
La DS3 ahora está consolidado en el segmento B francés compacto -en el mercado desde 2010- ha sufrido algunas transformaciones, entre ellas una importante el año pasado. Es joven, elegante y deportivo, pero bastante práctico (la cajuela es una de las mejores en su segmento y hay mucho espacio para los pasajeros traseros). La verdadera novedad radica en la personalización. Línea de rendimientoque ofrece un aspecto de carreras que esconde menos potencia y motores que consumen menos potencia. Una mezcla muy popular en estos días.
El DS3 de nuestra prueba realmente establece 1.2 Turbo de gasolina de tres cilindros Pure Tech de 110 CV., Veamos cómo va.
ciudad
La Línea DS3 Performance no teme al tráfico de la ciudad: su pequeño tamaño facilita la vida a la hora de buscar aparcamiento, aunque la visibilidad no sea la mejor (sensores - opcional 500 euros); motor 1.2 de tres cilindros 110 CV, por otro lado, está listo y rápido en los semáforos (los datos hablan por uno 0-100 km / h en 9,6 segundos, velocidad máxima 190 km / h). Es una pena para la caja de cambios de goma y el embrague ligeramente esponjoso, que terminan creando algo de aburrimiento en movimiento. Por otro lado, la dirección facilita las maniobras y se vuelve más estable a medida que aumenta la velocidad. En general, el DS3 es un buen compañero de ciudad, pero funciona mejor en las esquinas.
Afuera de la ciudad
En las carreteras más populares DS3 divertido pero educado. Mantiene un alto nivel de comodidad en los hoyos, a pesar de las llantas de 17 pulgadas, e incluso con un mal manejo se mantiene estable y predecible; En resumen, se parece más a un pequeño gran turismo que a un deportivo. No soy fan de los tres cilindros (¿y de quién?), pero este 1.2 Pure Tech con 110 CV y 205 Nm de par (ya a 1.500 rpm) es realmente magnífico: Por debajo de 3.000 RPM es muy silencioso y tiene buenas ganancias, tan fuerte que parece más poderoso de lo que dice. Después de 3.000 se mezcla un poco como los tres cilindros, pero aun así no te da dolor de cabeza. Si conduce con cuidado, puede conducir a 20 km / L (la Cámara declara que 4,3 l / 100 km en el ciclo combinado) números que no harán que te arrepientas del diésel.
шосе
I viajes largos no son un problema para ds3, gracias principalmente al control de crucero (estándar en la Performance Line) y un asiento cómodo. Sin embargo, Pure Tech 110 CV vale la pena tener solo 5 marchas, incluso si esta última es muy larga, y mantiene el motor de tres cilindros funcionando a 3.000 rpm a 130 km / h manteniendo una excelente velocidad. una media de 18 km / l.
Vida a bordo
La Línea DS3 Performance el interior está muy cuidado, el tablero de instrumentos está un poco anticuado y tiene una disposición de los controles poco intuitiva, pero la calidad de los materiales es alta, al igual que la construcción. Si aparecen afuera placas y piezas de carreras, en el interior, los asientos cosidos en rojo y los pedales de aluminio (estándar) crean un aura de deportividad. También hay un buen nivel de espacio en el DS3: el asiento trasero es una buena idea y puede acomodar cómodamente a dos adultos (un poco menos de tres); V Maletero de 285 litros en cambio, está en el segmento medio.
Precio y costos
I 21.400 euro lista Línea DS3 Performance hay bastantes de ellos, pero la puesta a punto está completa, y 1.2 hp. El 110 Pure Tech es potente y poco bebedor, sin olvidar que cuesta 3.150 € menos que el 1,6 diésel de 120 CV, también con equipamiento Perfromance Line. El equipo incluye Llantas de aleación de 17 pulgadas Afrodita negro con tapacubos Carmine, luces de conducción diurna LED, pintura metalizada negro perla, faldones laterales e insignias Performance Line. Por otro lado, en el interior encontramos una pantalla de infoentretenimiento de 7 pulgadas, control de crucero, radio bluetooth con 6 altavoces, alfombrillas Performance Line, DS Vision Pack y pedales de aluminio.
seguridad
La Línea DS3 Performance Tiene un frenado potente y modular, y la estabilidad es excelente incluso a altas velocidades, gracias en parte a la electrónica que siempre está alerta.
Nuestros resultados
DIMENSIONES
| longitud | 395 ver |
| ancho | 172 ver |
| altura | 146 ver |
| Tronco | 285-1050 litros |
TECNICA
| motor | Tres cilindros en línea |
| desplazamiento | 1199 ver |
| Suministro | gasolina |
| Potencia | 110 Cv en 5.500 pesos |
| pareja | 205 Nm a 1.500 entradas |
| Tracción | frente |
| transmisión | Manual de 5 velocidades |
Trabajando
| 0-100 km / h | segundos 9,6 |
| Velocità Massima | 190 km / h |
| consumo | 4,3 l / 100 km |
| emisiones | 100 g de CO2 |
