Informes amigables de accidentes de motocicleta: errores a evitar

A menudo es difícil mantener la calma después de un accidente de motocicleta. Sin embargo, esto debe hacerse con el fin de elaborar adecuadamente un informe amistoso, cuyo propósito no debe ser designado como el principal o incluso el único responsable del accidente. 

¿Qué errores deben evitarse durante una reunión amistosa? Para brindarle un mejor apoyo, aquí hay diez errores que debe evitar en este artículo.

¿Qué es la notificación global de incidentes?

Un acuerdo de liquidación de accidentes es un documento que describe detalladamente las circunstancias del accidente, así como diversas lesiones materiales y corporales. Opcional, pero aún muy importante, da a las compañías de seguros una versión única de los hechos firmada por diferentes partes. 

Este documento es emitido a cada motociclista por su aseguradora, quien lo utiliza para decidir sobre la responsabilidad y posiblemente la indemnización. Un informe amistoso es importante después de cada incidente, incluso si solo se refiere a lesiones inofensivas o lesiones menores. 

10 errores a evitar al completar un informe amistoso

La aseguradora no compensa nada en ausencia de una ubicación. Por eso, su buen relleno es muy importante. ¿Qué debo evitar al completarlo?

Complete el informe rápidamente

Completar el informe requiere toda su atención. Por lo tanto, debe tomarse su tiempo para marcar los diversos campos, enumerando todos los detalles útiles: nombre de la calle, presencia o ausencia de semáforos, ubicación exacta, nombres de intersecciones, nombres de testigos, número, edificio que puede ayudar. Sin embargo, no exagere, porque cierta información puede ser contraproducente.

Concéntrate en tu espalda

El anverso del informe amistoso es la página que toman en cuenta las compañías de seguros. Estos últimos se basan en esta parte firmada para tramitar el expediente. Para ello, rellénelo cuidadosamente, indicando los detalles y proporcionando información útil. 

En primer lugar, evite sobrescribir y borrar, y describa brevemente el accidente. En realidad, el reverso solo se utiliza para respaldar la información proporcionada en el reverso. Además, no devuelva al lector. La información allí no se tendrá en cuenta. Si no hay suficiente espacio, use márgenes.

expresa tus sentimientos

El campo de observación está reservado en el informe para que deje sus comentarios. Es importante señalar que no es útil ni recomendable indicar en este campo cómo se siente ante la excesiva velocidad o intoxicación de una tercera persona. 

Esta información no agrega nada al expediente, ya que el perito evalúa la situación posterior al accidente. Además, sin pruebas, sus sentimientos no tienen valor y no pueden utilizarse. Así que guarde sus impresiones para evitar un estrés innecesario mientras observa.

No marque la casilla junto a "lesionado".

Incluso si solo siente un poco de dolor, se recomienda que marque la casilla de lesionado. Si no informa esto, será difícil obtener una compensación por lesiones personales. Además, el dolor inofensivo puede empeorar y provocar lesiones graves. Actualmente, es imposible defender sus derechos.

Quiero marcar todas las cruces

Puede suceder que algunas casillas no reflejen con precisión las circunstancias del accidente. En primer lugar, no los revise aunque parezcan cercanos a sus afirmaciones. Los hechos del caso pueden malinterpretarse. En su lugar, agregue esta información al campo Observaciones.

Firmar un contrato sin consentimiento real

Si la información que facilitaste es incompatible con la facilitada por terceros, no firmes el informe amistoso. Una vez firmado, el informe no se puede modificar ni impugnar. 

Esto es cierto para la mayoría de las compañías de seguros. Incluso un testigo no puede objetar lo que ya se ha escrito. Si ha omitido ciertos detalles o ha omitido ciertos campos, inclúyalos en la parte posterior de su documento.

Dibujos de amor

Los campos marcados tienen prioridad sobre los dibujos para el asegurador. Los bocetos simplemente confirman la información y las observaciones verificadas. Sin embargo, debes dibujar con cuidado. 

Representar el accidente con precisión: las condiciones en las que ocurrió el accidente, la posición de los vehículos en el momento del accidente, los distintos obstáculos, señalización y puntos de colisión. El boceto también debe indicar los conductores que tuvieron prioridad.

Deja que el testigo se escape

El testimonio de un testigo puede ser útil en la corte. Para ello, no debes dejarlo ir sin antes recibir toda la información sobre su personalidad. 

Para hacer esto, no necesita contentarse con su nombre, apellido y número de teléfono, porque esta información puede cambiar. Ciertos datos deben registrarse para ser considerados en los tribunales. El testigo juega un papel importante en la situación de responsabilidad y por lo tanto su indemnización.

No envíe su informe a tiempo

El informe debe enviarse a la aseguradora dentro de los cinco días hábiles siguientes a la fecha del accidente. Si no se cumple el plazo, la aseguradora puede probar que la demora le causó daños. En consecuencia, tiene derecho a desistir de la garantía, por ejemplo, en caso de aumento de los daños. Solicite un recibo que sirva de prueba al presentar el informe.

Sin informe sobre ti

Lleve siempre al menos una copia en blanco e incompleta del Protocolo mundial a bordo de su motocicleta. Si es posible, guarde algunas copias en blanco de este documento extremadamente importante porque, como dice el refrán, "nunca se sabe". Un accidente puede ocurrir en cualquier momento. Es mejor tomar precauciones.

Por lo tanto, debe tener en cuenta que hacer que un accidente de motocicleta sea amigable es un elemento importante para informar los hechos que llevaron al accidente. Aunque no sea una obligación, es muy importante, especialmente en los casos de deterioro de la salud o en busca de una indemnización. 

Para completar este documento correctamente, debe mantener la calma y hacerlo con el mayor cuidado y precisión. Durante esta operación, se deben evitar ciertos errores, en particular los mencionados en este artículo.