DRC - control de balanceo dinámico
En Peugeot, este es un sistema de posicionamiento dinámico ubicado solo en el eje trasero.
Es un sistema totalmente hidráulico que utiliza una especie de tercer amortiguador central a una presión de 20 bar. Inactivo en carretera recta, conecta los dos amortiguadores traseros en las curvas. Por lo tanto, sin la instalación de grandes barras estabilizadoras, que perjudican el rendimiento en mojado y la comodidad en la carretera, DRC limita el balanceo de la carrocería en las curvas al tiempo que mantiene la flexibilidad del amortiguador que contribuye a la comodidad en la carretera recta.
