Adaptación costosa

En Polonia no se puede conducir un coche con el volante del lado derecho, a excepción de los coches antiguos y de colección.

La normativa vigente en Polonia no permite la circulación de coches de nueva matriculación con volante en el lado derecho (a excepción de los coches antiguos y de colección). Así que no queda más que volver a equipar el coche.

Y así comienzan los primeros pasos. Parecería que un mecánico experimentado puede hacer frente fácilmente al cambio de dirección en la dirección "buena". Sin embargo, resulta que el asunto no es tan sencillo. En primer lugar, no contamos con los servicios de los servicios autorizados, porque son muy reacios a aceptar un pedido de este tipo, y si lo hacen, el costo suele rondar los 10 PLN. PLN, lo que hace que toda la operación no sea rentable. Así quedan los talleres privados.

Sumario

- La condición para unirse a este tipo de modificación es la información, preferiblemente recibida del fabricante, de que el automóvil se produce en el llamado. una plataforma (losa de piso) estructuralmente adaptada para vehículos con volante en ambos lados, explica Krzysztof. Kossakowski de la oficina de expertos de REKMAR para tecnología automotriz y tráfico en Gdańsk. – Si no es así, entonces hay que reconstruir el disco, que es un tema muy complejo y en principio un vehículo de este tipo no debe modificarse, y si es así, entonces debe ser evaluado por un experto en términos de seguridad. de los cambios realizados.

La conversión del "inglés" no se limita solo a la relación de dirección. La cantidad de trabajo y, por lo tanto, su costo, depende del modelo específico. En algunos casos, basta con instalar el salpicadero adecuado, cambiar los pedales, modificar la dirección y sustituir los faros y el sistema eléctrico.

– No olvide reemplazar el accionamiento del limpiaparabrisas, porque inicialmente “caminan” al revés, explica Krzysztof Kosakowski. - Cuanto más técnicamente perfecto sea el coche, más problemas.

Así, por ejemplo, la adaptación del VW Passat, además de sustituir los elementos ya mencionados, incluye modificaciones de chapa (soldar otra mampara, cambiar los puntos de fijación de varios componentes), sustituir el sistema eléctrico, aire acondicionado, sistema de frenos, asientos, etc

¿Vale la pena?

Sumando los costos de comprar, importar, modificar y registrar un automóvil de Inglaterra, resulta que no son pequeños. Puede encontrar sitios web que ofrecen el servicio de adaptar un automóvil a las regulaciones polacas, a partir de 2 PLN (piezas con trabajo), pero el costo real es de 4 a 6 mil. zloty. Los trámites de registro cuestan alrededor de 700 PLN. Además, todavía hay costos asociados con el viaje para el automóvil y la devolución.

Según el tasador

“Una conversión de un automóvil de Inglaterra puede ser rentable si se trata de un modelo relativamente simple con un fondo de “dos lados”, dice Krzysztof Kossakowski. En este caso, la modificación se limita a la sustitución del salpicadero, dirección, pedales, pequeños accesorios, limpiaparabrisas. A veces puede haber otras sorpresas relacionadas con el diseño de un automóvil en particular. La cuestión clave es encontrar el sitio web adecuado que haga el trabajo de manera profesional. Si el automóvil se puede reparar y pasa los diagnósticos, el tema del registro no debería ser un problema. En otros casos, cuando la modificación requiere una intervención en el panel del suelo, empezamos a circular por terrenos bastante incómodos. Dicho vehículo puede representar una amenaza potencial para el conductor y los usuarios de la carretera.