¿Debería ser caro un coche práctico?
Los coches nuevos son cada vez más caros. Soluciones técnicas, apariencia, tendencias del mercado: hay muchas razones para subir los precios. ¿Es posible encontrar ofertas por dinero razonable en la clase compacta más popular? Hace una década, un sedán compacto bien equipado se podía comprar por menos de 55 XNUMX PLN.
Actualmente, los precios de las versiones básicas de algunos representantes del segmento C comienzan desde ese techo. Para disfrutar de un paquete sensato, debe agregar al menos unos pocos, y a menudo varios miles de zlotys. Esto empieza a subir. ¿Deberían ser tan altos los precios de los autos nuevos? Nuevo - modelo Fiat compacto demuestra que un coche bien equipado no tiene por qué ser caro. La versión básica del sedán italiano costó 42 PLN.
Fiat, a diferencia de muchos de sus competidores, no se atrevió a realizar un movimiento de marketing en forma de un mayor interés en el nuevo producto al reducir artificialmente el precio base del automóvil al agotar su equipo o instalar un motor insuficientemente potente.
La versión básica, denominada Tipo, viene de serie con todo lo que necesita, incluido aire acondicionado manual, un sistema de audio USB, una columna de dirección ajustable doble, cierre centralizado operado con llave, parabrisas ajustables eléctricamente y una asistencia de arranque en pendientes (Control sosteniendo la colina). Los sistemas ABS y ESP, así como dos airbags frontales garantizan la seguridad.
Contrariamente a los hábitos del mercado, Fiat ofrece equipamiento adicional, tanto en forma de paquetes como de adiciones individuales, a la versión básica. Las bolsas de aire de cortina y laterales cuestan 2000 PLN. Lo mismo ocurre con el paquete, que incluye un volante multifunción forrado en cuero, radio Uconnect y sensores de estacionamiento traseros. Esta política facilita al cliente configurar el automóvil dentro del presupuesto estimado. También me alegro de que los accesorios no estén sujetos a la fuerza; por ejemplo, al pedir manijas exteriores cromadas, no necesita pagar por los adornos cromados debajo de la línea de la ventana lateral.
El tipo más barato tiene un motor de 95V 1.4 de 16 hp, que es una fuente suficiente de propulsión. El nuevo Fiat Tipo pesa 1150 kg, es decir, 95 CV. y 127 Nm, combinado con una caja de cambios de 6 velocidades, le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos y acelerar hasta los 185 km/h.
Sin embargo, nada le impide elegir el motor de gasolina 1.6 E-Torq con la transmisión automática más económica del segmento (desde 49 600 PLN) o el extremadamente económico 1.3 MultiJet turbodiésel (95 hp; desde 52 600 PLN) para la versión básica del Tipo. . ) o 1.6 MultiJet (120 CV; desde 58 600 PLN).
Desde el punto de vista del comprador, la mejor opción son las versiones Opening Edition y Opening Edition Plus, que en la versión con motor 95 1.4V de 16 hp. cuesta 49 PLN y 100 PLN respectivamente. ¿Qué obtendrá el comprador a cambio? El nuevo Fiat Tipo Opening Edition está equipado, entre otros, con seis airbags, faros antiniebla con función de luz de curva, radio UConnect con USB, AUX y kit manos libres Bluetooth, volante multifunción, apoyabrazos delantero, molduras cromadas y 51- discos de aleación de pulgadas.
El nuevo Fiat Tipo en la edición de apertura Plus también tiene un espejo retrovisor con atenuación automática, sensores de lluvia y crepúsculo que incluyen limpiaparabrisas y luces bajas, control de crucero, volante con borde de cuero, radio Uconnect con pantalla táctil de 5 pulgadas y Bluetooth. , así como llantas de aleación de 17". Una actualización igualmente generosa a la versión base podría requerir más de 10 vehículos. zloty. Es mejor elegir inmediatamente una versión especial de Opening Edition o Opening Edition Plus. Si quedan fondos en el presupuesto, vale la pena considerar invertir en el paquete de garantía extendida "Maximum Care". Cada una de sus versiones prevé reparaciones en estaciones de servicio Fiat autorizadas en Polonia y Europa, al tiempo que protege completamente al usuario del automóvil de los costos de eliminación de defectos en componentes mecánicos y eléctricos.
La garantía extendida básica, máxima atención, extiende la garantía de fábrica de dos años en un año. El costo es de 790 a 1340 PLN. La limitación es el kilometraje, que no puede superar los 45-120 mil. kilómetros (según la opción elegida).
Cualquiera que viaje mucho debería considerar invertir 1990-2690 PLN en una garantía de 4 años con un límite de 60-160 5 PLN. kilómetros de recorrido. Una oferta sin concesiones es la opción de una garantía de 2890 años (PLN 3990-75) con un límite de PLN 200-XNUMX mil. kilómetros
Una oferta bien pensada y al mismo tiempo completa, que tenga en cuenta el principio de "calidad-precio" en cada etapa, es decir, ofrecer buena calidad por un precio razonable, hará que el nuevo Fiat Tipo sea un jugador muy fuerte en el campo. sedanes compactos. La marca italiana no se va a quedar ahí. Las versiones hatchback y station wagon del Tipo ya están esperando en la parrilla de salida.
El nuevo sedán compacto ya se puede ver en los showrooms de Fiat. También es posible registrarse para una prueba de manejo.
