Aditivo FAP: funciĆ³n, aplicaciĆ³n y costo
contenido
Algunos filtros de partĆculas, o DPF, funcionan con un aditivo: estamos hablando de un aditivo DPF. Este aditivo es cerin, que optimiza la regeneraciĆ³n del filtro de partĆculas. Esta tecnologĆa estĆ” patentada por PSA y, por lo tanto, se utiliza principalmente en vehĆculos CitroĆ«ns y Peugeot.
š Suplemento FAP: ĀæCĆ³mo funciona?
Le filtro particulartambiĆ©n llamado FAP, es un equipo obligatorio en vehĆculos diĆ©sel, que a veces tambiĆ©n se encuentra en vehĆculos de gasolina. Este es un dispositivo de protecciĆ³n contra la contaminaciĆ³n que se encuentra en el silenciador de escape.
DPF estĆ” instalado junto a Catalizador y sirve, gracias a los diminutos canales que forman los alvĆ©olos, para contener los contaminantes que lo atraviesan con el fin de reducir su liberaciĆ³n a la atmĆ³sfera. AdemĆ”s, cuando la temperatura de los gases de combustiĆ³n alcanza 550 Ā° CDPF regenera y oxida las partĆculas restantes.
Hay diferentes tipos de DPF, los que funcionan con aditivos y los que no. Entonces hablamos de Catalizador FAP o AdditivƩ FAP.
El aditivo DPF estĆ” contenido en un tanque especial. Este es un producto llamado Cerine, o Eolys, que es su nombre comercial, que mezcla Ć³xido de hierro y Ć³xido de cerio. Mejora la regeneraciĆ³n del DPF y es utilizado en particular por el fabricante PSA, por lo tanto en Peugeot o CitroĆ«ns.
El aditivo DPF en realidad reduce el punto de fusiĆ³n de las partĆculas al mezclarlo con el negro de carbĆ³n. Por lo tanto, la temperatura de combustiĆ³n cambiarĆ” por 450 Ā° C... Esto es lo que mejora la oxidaciĆ³n de las partĆculas y, por lo tanto, acorta el tiempo de regeneraciĆ³n del DPF.
El DPF con aditivos tiene otras ventajas: dado que la regeneraciĆ³n requiere una temperatura mĆ”s baja, tambiĆ©n es mĆ”s rĆ”pida. Por lo tanto, le permite limitar el consumo excesivo de combustible. Sin embargo, la principal desventaja del DPF es que debe recargarse periĆ³dicamente.
š ĀæDĆ³nde comprar el aditivo DPF?
El aditivo de su filtro de partĆculas debe reemplazarse periĆ³dicamente. Sin esto, corre el riesgo de daƱar el filtro de partĆculas y la cara. productividad perdida su automĆ³vil, lo que puede hacer que sea imposible arrancar el automĆ³vil.
Puede adquirir un aditivo para su filtro de partĆculas en centro de coches (Feu Vert, Midas, Norauto, etc.), de mecĆ”nicos o de tienda especial en el coche. TambiĆ©n encontrarĆ” el suplemento DPF en lĆnea en sitios especializados.
š ĀæCuĆ”ndo agregar el suplemento FAP?
Esta es la principal desventaja del DPF con aditivos: es necesario llenar periĆ³dicamente el tanque con el aditivo. Sin embargo, esta frecuencia depende de la tecnologĆa utilizada, ya que existen diferentes aditivos DPF. Dependiendo de la generaciĆ³n de su vehĆculo y su filtro de partĆculas diĆ©sel, el kilometraje oscila entre 80 y 200 kilĆ³metros.
En promedio, debe llenar el tanque de DPF cada 120 kilĆ³metros... Consulte su folleto de servicio para conocer la frecuencia. Su tablero tambiĆ©n le informarĆ” si es el momento de recargar el aditivo DPF.
š§ ĀæCĆ³mo agregar aditivo DPF?
Dependiendo de la generaciĆ³n de DPF, el llenado del nivel de aditivo se puede realizar llenando un depĆ³sito especĆfico o reemplazando una bolsa precargada. Si el procedimiento en sĆ es muy simple, el aditivo DPF funciona con la computadora y, por lo tanto, serĆ” necesario usar un estuche de diagnĆ³stico para restablecerlo.
Material:
- conector
- Velas
- Caso de diagnostico
- Suplemento FAP
- Instrumentos
Paso 1. Levanta el coche.
Empiece levantando el coche. Asegure el vehĆculo en gatos para una operaciĆ³n segura. Esto le permitirĆ” acceder al tanque del DPF, que generalmente se encuentra al lado del tanque de combustible de su vehĆculo.
Paso 2: Llene el tanque con aditivo DPF.
Si su vehĆculo no tiene tanque de aditivo, puede reemplazar la bolsa acolchada. Ya estĆ” precargado con aditivo FAP. Para reemplazar el bolsillo, desatornille el viejo y desconecte las dos mangueras. Si tiene un tanque, llĆ©nelo con DPF nuevo.
Paso 3: alinee el aditivo DPF
TambiĆ©n serĆ” necesario verificar el nivel de lĆquido en el depĆ³sito. Una vez hecho esto, aĆŗn tendrĆ” que pasar por los diagnĆ³sticos para reiniciar su computadora y asĆ borrar el cĆ³digo de error. Verifique que la luz de advertencia en el tablero ya no estĆ© encendida.
š° ĀæCuĆ”nto cuesta el DPF?
El precio de un recipiente con aditivo DPF depende de la cantidad de lĆquido y del tipo de aditivo. Normalmente, un tanque de aditivo contiene de 3 a 5 litros de lĆquido. Pensar desde unos treinta euros por litro de aditivo. Tenga cuidado porque las bolsas precargadas suelen ser mĆ”s caras.
Agregue a eso el costo de mano de obra para hacer el nivel de DPF en su garaje. En promedio, cuente 150 ā¬ por servicio, suplemento y mano de obra.
Ā”Ahora sabes todo sobre DPF! Como puede imaginar, no todos los filtros de partĆculas utilizan aditivos. Si este es el caso del tuyo, sube de nivel periĆ³dicamente. Ā”Pase por nuestro comparador de garaje para llenar su tanque de DPF!
