Largo tiempo de inactividad, baterías y efecto de memoria dañino: no en eléctricos, teóricamente posible en híbridos autocargables
Uno de nuestros lectores nos pidió que le expliquemos los peligros del efecto memoria en los elementos eléctricos. La pregunta era si las baterías sin usar pueden "recordar" la capacidad a la que se cargaron para siempre. La respuesta más corta es esta: completamente Nada de qué preocuparse, al menos en el contexto de los coches puramente eléctricos.
Efecto memoria y coche eléctrico o híbrido.
En resumen: el efecto memoria (efecto batería perezosa) es el efecto de fijar el estado en el que se descarga en la celda. Se crea cuando un elemento se descarga a un cierto nivel (por ejemplo, 20 por ciento) y luego se recarga. El efecto memoria reduce la capacidad de la celda al nivel mencionado anteriormente (100 por ciento se convierte en 20).
El efecto memoria NO es que una celda no utilizada "recuerde" el estado en el que está cargada (por ejemplo, 60 por ciento) y comienza a considerarlo como la capacidad máxima. El efecto memoria tampoco debe estar asociado con la degradación celular, que es un efecto natural de su trabajo.
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El efecto memoria se extiende a las viejas baterías de níquel-cadmio (Ni-Cd).... Aunque algunos expertos, por la gracia de Dios, confunden el cadmio con el cobalto, la diferencia es significativa: el cadmio es un elemento tóxico y sus compuestos son más dañinos que los compuestos de arsénico (compárese con el arsénico). Por lo tanto, el uso de baterías de níquel-cadmio en la Unión Europea está estrictamente regulado y limitado.
Las baterías de níquel cadmio NO se utilizan en vehículos eléctricos.
Las celdas de iones de litio se utilizan en vehículos eléctricos. El efecto memoria no se aplica a los vehículos eléctricos debido a las propiedades fisicoquímicas de las celdas de iones de litio. Fin.
Un efecto de memoria parcial es teóricamente posible en híbridos (antiguos) autocargantes.ya que utilizan principalmente celdas de hidruro metálico de níquel (NiMH). Las celdas de NiMH tienen cierta capacidad para registrar el estado en el que se descargan. Sin embargo, usamos la palabra "teóricamente" en la descripción porque todas las baterías modernas (hidruro metálico de níquel o iones de litio) están equipadas con BMS (Sistemas de gestión de baterías) que aseguran que las celdas funcionen en condiciones óptimas.
Por lo tanto, los propietarios de automóviles están más preocupados por la degradación celular a lo largo del tiempo debido a ellos. prácticano es un efecto de memoria.
Nota de los editores www.elektrowoz.pl, SOLO para aquellos interesados en este tema: Hace unos años, se informó un efecto de memoria parcial en células específicas de fosfato de hierro y litio (LiFePO).4), pero después de algunos estudios, el tema murió. En el mundo de la ciencia, usar grandes números (siempre, nunca) puede ser arriesgado, por eso miramos esta pregunta con interés. Células LiFePO4 son un tema de estudio muy agradecido porque tienen una característica de descarga en gran parte plana (horizontal); en tal situación, es mucho más fácil detectar anomalías, incluido el efecto de memoria. En otras celdas de iones de litio, la curva de descarga suele estar distorsionada, por lo que es difícil juzgar qué es la memoria y cuál es el modo natural de funcionamiento de la celda.
En cualquier caso: el comprador electricista no tiene que preocuparse por el efecto memoria.
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