Discos en el automóvil: ¿cómo descifrar las marcas y elegir los discos correctos?

El deseo de tener más de todo en los automóviles se encuentra ahora en una escala sin precedentes. Debería haber más potencia, más comodidad, más sensaciones, y el propio coche debería llamar más la atención. Las llantas son un elemento único de un automóvil porque no las vemos mientras lo conducimos. Sin embargo, es más probable que los conductores compren automóviles con buenas llantas y paguen mucho dinero por ellos. Todo para ser bella. ¿Es sólo el aspecto estético lo que importa?

Ruedas para automóviles: ¿qué necesita saber sobre ellas?

Los aros se pueden dividir según diferentes criterios: 

• tipo de material;
• originalidad;
• parámetro ET;
• número y distancia entre tornillos de fijación. 

En esta guía, no nos centraremos en los valores estéticos (al fin y al cabo, se trata de un asunto individual), sino en los aspectos técnicos a la hora de elegir una llanta para un coche. Llantas bonitas o llantas feas son solo una cuestión de gusto, por lo que vale la pena centrarse en otras cuestiones. Incluso las ruedas más caras y hermosas serán inútiles si no las recoge debajo del buje, el paso de rueda y la suspensión.

¿Cómo elegir las ruedas para un coche?

El primer parámetro es el tamaño, que es crítico. Está en pulgadas e indica el diámetro de la llanta sin el neumático. Los tamaños más populares en los automóviles de pasajeros están en el rango de 14 a 17 pulgadas. Además, un parámetro necesario a tener en cuenta es el espaciado y el número de pernos (PCD). Si no sabe esto, no podrá colocar correctamente la llanta en los bujes.

También debe considerar la designación ET, es decir, el desplazamiento de la llanta. Expresado en milímetros. Otro punto absolutamente clave es el diámetro del orificio de centrado (CA).

¿Qué ruedas elegir para el coche?

Elija llantas que coincidan técnica y estéticamente con su vehículo. Las ruedas demasiado grandes con un perfil de neumático pequeño amortiguarán peor los baches, lo que afectará la comodidad de conducción. Las llantas anchas le darán un muy buen rendimiento de conducción, especialmente en las curvas, pero a expensas de un mayor consumo de combustible.

Discos: ¿qué elegir?

Sin embargo, si exageras a la inversa, las ruedas muy estrechas y pequeñas harán que el coche sea casi una caricatura.

Algunos conductores optan por dos juegos de discos. Esto les permite cambiar las ruedas de forma independiente en otoño y primavera. Sin embargo, para que pueda obtener respuestas detalladas a la pregunta anterior y disipar sus dudas, intentaremos explicarle de manera clara y precisa todos los secretos relacionados con las llantas.

Selección de discos para un automóvil, es decir. detalles de tamaño

¿Qué marca ve con mayor frecuencia en los discos del automóvil? Esta es una cadena de letras y números en relieve que podría verse así: 7,5Jx15H2 ET40. ¿Qué debe hacer cuando vea una línea así?

Ancho de llanta y perfil de ala

Comencemos desde el principio, es decir, con la marca 7,5J. El valor numérico en este caso particular es el ancho de la llanta (medido en pulgadas). En este caso, 7,5 pulgadas se traduce en 19,05 cm. La "J" se refiere al perfil de la pestaña de la llanta y significa que es adecuado para turismos.

Selección de llantas para el coche y contorno de llanta

El siguiente elemento que se ve en el ejemplo de carácter y número es 15. El número aquí simplemente significa el tamaño de la llanta en pulgadas, que en este caso es el popular "quince". Es sobre la base de este parámetro que las llantas se eligen con mayor frecuencia.

A menudo, una marca completamente subestimada es después del número que indica el tamaño de las llantas, es decir, H2. Así es como el fabricante determina el número de "jorobas" utilizadas en el perfil de la sección transversal de la llanta. El tipo y número de orejetas afecta la rigidez de toda la llanta. En el presente caso, esto significa una doble joroba.

Discos ET: ¿qué es?

¿Qué es ET, es decir, aterrizando en el borde, en realidad – su excomunión? Este parámetro define la distancia entre la superficie de montaje de la llanta y la línea central de la llanta. Aunque esta definición suena muy matemática a primera vista, no es difícil de entender.

En la práctica, se trata de la profundidad de la llanta en el arco de la rueda. Cuanto mayor sea la ET, más profunda se ocultará la rueda en el paso de rueda. Si vuelve a instalar la llanta, es posible que tenga dificultades para instalar la rueda, que rozará contra los componentes de la suspensión.

Unidades ET: ¿a qué afecta?

Por un lado, no debes apostar por un voladizo excesivo de la llanta. Por otro lado, una ET muy baja (o incluso negativa) tampoco será buena. En este caso, la rueda es fuertemente empujada hacia afuera y, en casos extremos, el neumático puede rozar contra el paso de rueda. Tendrás problemas mientras conduces, y en caso de carga pesada y caída en un hueco, puedes incluso destrozar el neumático.

Correspondencia de discos al coche en términos de PCD y OC

Otro parámetro que no incluimos en la cadena de caracteres y números de muestra es PCD. Esto significa el número y la distancia entre los tornillos de la llanta. Para discos de 15", se suele utilizar PCD 5x112. Esto se refiere a 5 piezas de tornillos de montaje (u orificios) que se instalan en un círculo con un diámetro de 112 mm.

¿Cómo ajustar el agujero central?

La designación OS es responsable del diámetro del orificio de centrado en la llanta. Debe coincidir con el orificio exterior del cubo donde se asienta la llanta. En los productos originales, este parámetro se adapta idealmente al buje. Al reemplazar, será necesario adaptar con anillos de centrado.

La elección inteligente de llantas para tu coche

Ya conoce algunos de los tamaños básicos y las marcas en las llantas, por lo que puede buscar los correctos. Sin embargo, esto no significa que pueda dejar volar su imaginación por completo y ponerle ruedas a su automóvil. ¿Qué sucede cuando te excedes con un parámetro?

Elija ET sabiamente

Llantas demasiado anchas combinadas con un ET muy positivo es una mala combinación. En este caso, los neumáticos tocarán los componentes internos de la suspensión. A veces, simplemente no podrá instalar tales ruedas porque no encajarán en el arco de la rueda.

La exageración en la otra dirección, es decir, un valor de ET negativo, no solo provocará que el neumático roce contra el paso de rueda. Durante un control en la carretera, un oficial de policía puede encontrar que la llanta sobresale del contorno del automóvil y lo multará.

Llantas de coche baratas: ¿vale la pena?

Los juegos de discos nuevos pueden costar varios miles de PLN. Está claro que no todos pueden permitirse tales gastos, especialmente cuando las ruedas cuestan la mitad del costo del automóvil. En tales situaciones, hay dos opciones: ruedas para automóviles de China o el mercado secundario. ¿Qué elegir?

Llantas chinas nuevas o usadas? ¿Qué ruedas elegir para el coche?

La decisión no es fácil, ya que, por un lado, los precios atractivos y, por otro lado, la preocupación por la calidad. Sin embargo, no todos los productos de origen chino deben desecharse de inmediato. Todo lo que tienes que hacer es elegir una marca de confianza. ¿Y si eliges la segunda opción? La clave para comprar componentes usados ​​es verificar su calidad, por ejemplo, si están rectos y si han sido soldados.

¿Qué son las llantas deportivas para un coche?

Por lo general, están hechos de grandes llantas de aluminio o carbono. El gran diámetro de la llanta contribuye a una mejor refrigeración de los frenos, mientras que el material utilizado para reducir el peso es fundamental para el rendimiento del vehículo. Los discos de este tipo suelen ser anchos y tener un diseño único, a diferencia, por ejemplo, de las opciones de fábrica.

¿Las llantas deportivas son adecuadas para la conducción diaria?

Sin embargo, lo que es adecuado para los deportes puede no funcionar en el uso diario. Por lo tanto, los discos deportivos se utilizan con mayor frecuencia para los deportes de motor. En discos muy grandes, aumenta el peso no suspendido. Las vibraciones transmitidas al cuerpo hacen que el viaje sea mucho menos cómodo.

Las llantas grandes también te obligan a optar por neumáticos de perfil bajo. Tal conexión afecta adversamente el funcionamiento de la suspensión. Más vibraciones y vibraciones hacen que este elemento se desgaste más rápido.

Si está buscando una llanta, las llantas sugeridas por el fabricante son las mejores.. También puede usar calculadoras en línea y elegir el conjunto adecuado para usted. Además de las propias ruedas, no te olvides de los neumáticos de buena calidad. Ya sabes cómo elegir ruedas y conocer sus parámetros, por lo que al final solo podemos desearte un camino ancho.